CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Да собственно много букв не будет, но вопрос краток и содержателен:
А довольны ли Вы сервисом своих любимцев и какие пожелания к ним - сервисам.
Самый лучший сервис - конечно в своем гараже, про это и не заикаюсь.
В общем, что бы хотелось увидеть в идеальном ОФФ-РОАД Сервисе?

Девчонок!!!

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

шучу )))))

Nivo13,
- признание ошибок сервиса и их скорейшее устранение за счет сервиса
- наличие различных качественных запчастей
- выполнение нестандартных работ (к примеру - нашел что то в интернете и решил это исполнить на своем авт)

black013 писал(а):Nivo13,
- признание ошибок сервиса и их скорейшее устранение за счет сервиса

Это хорошая хотелка, еще добавлю:

- широкий спектр выполняемых работ, а то движок делают тут, карбюраторщик там, а в результате как обороты плавали так и плавают, денег отдал и туда и туда и никто не виноват...

- доступность сервиса, мы сделаем вам все, но через неделю потому что заняты, нифига не катит...

- и не хватает расчета по банковским картам, блин половина сервисов полугаражные и работы выполняются там даже иногда хорошо, хочу карточкой рассчитываться, ремонты часто дорогие и внеплановые, тут без кредитки никуда...

- ценник... иногда непонятно за что платишь...

- контроль выполнения работ внутри сервиса. Сварили бак, забыли покрасить место сварки. Снимали бортовую, забыли зашплинтовать гайку на наконечнике рулевой тяги, тяга вылетела на трассе, улетел на встречку, благо там никого не было... а так бы не сидел я тут с вами...

233mmx писал(а):Девчонок!!!

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

шучу )))))

пошутили и хватит...
если честно, то две вещи
1. гарантия что сделано- то что сделано, и повторно с этим я уже не приеду
2. BPG прав - иногда в кармане не хватает.... и выход "пластик", а его не все принимают ...

Эквайринг могут себе позволить только крупные СТО или мойки с большим потоком и тп.. И не потому что банк не приедет ставить им оборудование, банк приедет, а потому что потом надо как то вытаскивать эти деньги с р/с.. Кто знает тот в курсе.. Хотя в случае, когда имеются регулярные платежи по безналу, скажем, поставщику оборудования или зч - то вариант вполне живой..
Маленькая контора работает не просто с налом, а с черным налом..

- широкий спектр выполняемых работ, а то движок делают тут, карбюраторщик там, а в результате как обороты плавали так и плавают, денег отдал и туда и туда и никто не виноват...

А без этого никак.. К примеру хороших карбюраторщиков у нас по городу можно на пальцах одной руки посчитать.. Некоторые СТО толкового электрика годами ищут.. И тп..

Yastrebov72 писал(а):Эквайринг могут себе позволить только крупные СТО или мойки с большим потоком и тп.. И не потому что банк не приедет ставить им оборудование, банк приедет, а потому что потом надо как то вытаскивать эти деньги с р/с.. Кто знает тот в курсе.. Хотя в случае, когда имеются регулярные платежи по безналу, скажем, поставщику оборудования или зч - то вариант вполне живой..
Маленькая контора работает не просто с налом, а с черным налом..

да если маломальская ипшка есть, то не проблема, единственное будешь угорать на содержание р/с в банке - пару тысяч рублей...

Nivo13, Сань, ну согласись, если всё пойдёт по безналу, то ты опухнешь выдёргивать оттуда деньги чтоб осуществлять выплаты..

Yastrebov72 писал(а):А без этого никак.. К примеру хороших карбюраторщиков у нас по городу можно на пальцах одной руки посчитать.. Некоторые СТО толкового электрика годами ищут.. И тп..

дак он об этом и говорил, что хорошее сто это где все мастера в куче, а не бегаешь везде подряд, мы же тут в мечтах о идеальном сто
а по теме, дабы не начал опять с обидкой карточками раскидываться, идеальное сто это там, где машину будут делать на совесть и относиться к клиенту нормально, а способы оплаты и крепкость кофе это фигня, но это мое мнение

Идеальных СТО вообще не встречается в природе

В связи с тем, что в этом году мне пришлось готовить спортивный автомобиль в известном,среди джиперов, СТО, внесу свои 5 копеек.
вот несколько диалогов с хозяином СТО:
-когда машина будет готова?
-в среду заберешь,
-а что машина еще не готова?
-да блин здесь фигня осталось, я сделать за ночь четверга,
-а что машина еще не готова?
-у тебя во сколько в пятницу погрузка, в 17:00 в 16:30 заберешь.
-А этот акустический провод выдержит нагрузку?
-да конечно!
-я загорелся!?!
-ну фигня сменим провод на новый акустический!
-замените блокировку, я сломал старую
-конечно
-мы тебе отремонтировали старую, т.к. новая не успела прийти.
-она не работает, где та блокировка которая не успела прийти?
-!?!
-и т.д. и т.п.
Переписывать диалоги которые происходили за это лето в том СТО можно долго.
По моему мнению СТО должно соответствовать следующим требованиям:
-Обещанные сроки должны соблюдаться.
-Качество работ должно быть на высшем уровне.
-Заказанные запчасти должны быть заказаны.

P.S. Я очень рад, что специалисты работавшие на вышеуказанном СТО, решили самостоятельно заниматься ремонтом, руки у них растут с того места. Не сочтите за рекламу, советую всем, кто хочет подготовить своего внедорожного коня.

Мойки, кофемашины ни к чему.
Хочется чтоб можно было оставлять на сутки, чтоб делали как ремонт, так и кузовные работы, самодельные доработки. Пусть это СТО будет за городом.

Вот, к примеру, где в Тюмени поставить электропривод раздатки на Шниву, чтоб с гарантией и ремонтом в случае чего?! А нету Куда проще всем сказать "Ууу, да зачем она, руками надежней"

1. После ремонта на "супер СТО", все равно что-то сломается и на другом СТО скажут, что до этого "с...анный рукожоп" в машину лазил.
2. Кофемашина должна быть. Я что, без кофе советы мастеру должен давать?
3. Мастеров и толковых людей как г...вна. Но вот что я наблюдаю - большие амбиции и торопливость не дают им объединится под одной крышей. Потерпеть чутка, сделать команду - пока не достижимое внутреннее усилие. Вот и - там карбюраторщик, а здесь моторист.

Все сказанное ИМХО.

maxim721 писал(а):В связи с тем, что в этом году мне пришлось готовить спортивный автомобиль в известном,среди джиперов, СТО, внесу свои 5 копеек.
вот несколько диалогов с хозяином СТО:
-когда машина будет готова?
-в среду заберешь,
-а что машина еще не готова?
-да блин здесь фигня осталось, я сделать за ночь четверга,
-а что машина еще не готова?
-у тебя во сколько в пятницу погрузка, в 17:00 в 16:30 заберешь.
-А этот акустический провод выдержит нагрузку?
-да конечно!
-я загорелся!?!
-ну фигня сменим провод на новый акустический!
-замените блокировку, я сломал старую
-конечно
-мы тебе отремонтировали старую, т.к. новая не успела прийти.
-она не работает, где та блокировка которая не успела прийти?
-!?!
-и т.д. и т.п.
Переписывать диалоги которые происходили за это лето в том СТО можно долго.
По моему мнению СТО должно соответствовать следующим требованиям:
-Обещанные сроки должны соблюдаться.
-Качество работ должно быть на высшем уровне.
-Заказанные запчасти должны быть заказаны.

P.S. Я очень рад, что специалисты работавшие на вышеуказанном СТО, решили самостоятельно заниматься ремонтом, руки у них растут с того места. Не сочтите за рекламу, советую всем, кто хочет подготовить своего внедорожного коня.

он теперь один занимается? без помощников?

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
хочу чтобы

1. запись на СТО была четкая - сказали завтра, значит завтра, если не можешь завтра, скажи конкретную дату +-день
2. чтобы машиной начали заниматься сразу как приняли а не через день два три
3. запчасти быстро привозили (лучше их иметь на складе до приемки авто, ведь знаешь для чего авто сдается в сто)


работали после 18-00
делали ВСЕ, а то вдруг будет так: блокировки-лебедки ставим, а тормоза не перебираем - не барское это дело

запчасти в магазах Тюмени покупали САМИ.


ну это все капризы... а теперь требования:


кофе, беседы у камина, песни пляски приветствуются

бассейн и фитнесс бар обязательны

Конкуренция должна быть конкурентной.. Тогда и качество картинки в целом должно измениться к лучшему..

8-922-0029-029, кофемашины и камина нет, но кипяточек и пакетик растворимого найдется

extreme21213, фермера надо до варить посмотреть и оценить смогете ?

Эквайринг могут себе позволить только крупные СТО или мойки с большим потоком и тп.. И не потому что банк не приедет ставить им оборудование, банк приедет, а потому что потом надо как то вытаскивать эти деньги с р/с.. Кто знает тот в курсе.. Хотя в случае, когда имеются регулярные платежи по безналу, скажем, поставщику оборудования или зч - то вариант вполне живой..
Маленькая контора работает не просто с налом, а с черным налом..

Решаемо... Вон маломальский цветочный ларек и тот с эквайрингом, а тут целое СТО! Да и опять же - СТО разве не на вмененке? Нет смысла прятать этот доход... Да и белый оборот тоже нужен. Ну а про увеличение продаж и доходов после появления эквайринга я вообще молчу...

- широкий спектр выполняемых работ, а то движок делают тут, карбюраторщик там, а в результате как обороты плавали так и плавают, денег отдал и туда и туда и никто не виноват...
А без этого никак.. К примеру хороших карбюраторщиков у нас по городу можно на пальцах одной руки посчитать.. Некоторые СТО толкового электрика годами ищут.. И тп..

Сопровождайте процесс, отправил к специалисту - позвони предупреди, проверь результат... клиентоориентированность мать ее...[/quote]

valeron7284 писал(а):extreme21213, фермера надо до варить посмотреть и оценить смогете ?

Звони, показывай, сделаем

Zavodnoy писал(а):он теперь один занимается? без помощников?

После последних событий мне вообще неинтересно, с таким отношением, такая концовка должна была случится . Свой авто у парней теперь ремонтирую, качеством, сроками и ценами доволен.
Про запчасти пишут "в наличии, чтобы были", моделей внедоожных авто много, держать склад запчастей накладно. Вариант вижу только такой(сам им пользуюсь), приехал на дифектовку, посмотрели, заказали, запчасти пришли, заехали на ремонт, сразу вопрос со временем взятия в авто в работу отпадает. Лебедки, блокировки и прочее внедорожное оборудование будут в наличии, дайте немного времени.
Про нестандартные хотелки, все что хотел мне делали, даже свои варианты предлагали, улучшенные.
Кофе, чай и поговорить это завсегда, в подобном сервисе.
Наличие терминала оплаты тоже вопрос времени.

maxim721 писал(а):Лебедки, блокировки и прочее внедорожное оборудование будут в наличии, дайте немного времени.

Это и так в наличии, на распостраненные модели. Экзотика под заказ. И действующая спеццена для СТО, делающая ненужной суету покупки/заказа запчастей.

Так, кого-то обосрали, кого-то похвалили Мне "большой соленого", пожалуйста и два пива! Усаживаюсь по-удобней.

еще бы назвали имена и адреса, а то как то непонятно все

в теме уже есть один телефон )))

Телефон, там где я сейчас ремонтирую своего спортивного коника, есть в теме.

maxim721, ты буцефала чтоле поднял? или другую машинку сделал?

Zavodnoy писал(а):maxim721, ты буцефала чтоле поднял? или другую машинку сделал?

Ты что, сам меня на понарошку вытаскивал с болота. Сузуки самурай у меня, черный

Оппа.
я чет тебя в гриме не узнал. )))

Из того что хотелось бы увидеть в сервисе :
-Быстрая доставка запчастей
-Качественный и в срок ремонт
-Кофе автомат и расчет по карте(необязательно но приветствуется)

P.S.Мы время от времени гоняем наши автомобили на ремонт в сервис к extreme21213, качеством и ценой довольны. Сроки ремонта соблюдаются, даже иногда и раньше.
Рекомендуем.

Хотелось бы и кузовные работы и детальные!
Например: Нужно на генераторе подшипник поменять - А мне в ответ -"Мы меняем только целиком детали, т.е. только новый генератор поставить можем".

Вообщем ненашел пока тех СТО, которые могли бы разобрать деталь и посмотреть, может дело-то всего в мелочи, затраты маленькие, а не менять цельную деталь. Просто у многих нет ни времени и мест (гаражей) чтобы самостоятельно проводить ремонт.