CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Хочу преобрести себе спорта, но инфы от владельцев данного автомобиля мало, хотелось бы услышать ваше мнение "стоит или нет"?
Данный автомобиль из всех внедорожников самый доступный по цене и неплохой по качеству,как мне кажется.
Подскажите!!!
Как он в бездорожье, и все что вы думайте о данном внедорожнике???

Смотря для каких целей использовать.

про спорт не знаю, довелось поездить на Челенджере (праворукий аналог) машинка понравилась, но судя по отзывам народа особой надежностью не блещет

Ewgen писал(а):Смотря для каких целей использовать.

Ну по зимнику и вообще по бездорожью ездить, а то УАЗик это вообще не вариант

Темыч, имел счастье поездить на спорте новом. Очень хороший авто! Если брать то только бензин т.к. дизель очень вялый. Опять же если говорим о бездорожье то подразумеваем механику а не автомат. Машинка проверена годами, подвеска очень живучая, среднее бездорожье в стандарте преодолевает очень достойно. Как бы там не говорили но для бездорожья рама рулит а он как раз рамный. По городу очень динамичный и не широкий т.е. вполне нормально и со светофора газануть и припарковаться. Из минусов мне не понравилась педаль сцепления она очень задрана и неудобно переключаться, постепенно привыкаешь. По тракту после 140-150 есть некий дискомфорт но в принципе стрелку спидометра мы на нем ложили.
Подводя итог можно сказать что это очень универсальное авто

Если с трансмиссией "Супер-селект", тогда адназначна брать.

Хз как раньше с дизелем. А новый турбо дизель это вещь!

KLF, на них только изи селект

ArSon, Может тогда Л200 нью?
Я вот себе присмотрел Мазду БТ50.

MrWolf писал(а):ArSon, Может тогда Л200 нью?
Я вот себе присмотрел Мазду БТ50.

Мне не нравятся пикапы да и база у него длиннее на 40 см и очередь на l200 6 месяцев

ArSon, точно (сайт почитал), блин, а я о них лучше думал

Темыч, А ты знаешь что он бензин очень хорошо кушает.

ApelsiN писал(а):Темыч, А ты знаешь что он бензин очень хорошо кушает.

Я хочу с турбо-дизелем V2.5l

Ездил по одному и тому же месту на Пажерике и на Спорте. Спорт - курит. Ну это очевидно т.к. у паджеры блокировка зад. моста. Если резинку поставить номаную на спорт то для небольших вылазок хватит.

Nivo13 писал(а):Ездил по одному и тому же месту на Пажерике и на Спорте. Спорт - курит. Ну это очевидно т.к. у паджеры блокировка зад. моста. Если резинку поставить номаную на спорт то для небольших вылазок хватит.

Как понять "курит", мне надо чтоб он по зимнику бегал на севере а резину я BFGoodrich хочу поставить

Курит-значит отдыхает
Ездил я на них по грязи, по снегу не пробывал, так что ХЗ.
Но знаю одно, что зимой Гудрич не очен.

З.Ы. какой гудрич МТ или АЛЛ??

Nivo13 писал(а):Курит-значит отдыхает
Ездил я на них по грязи, по снегу не пробывал, так что ХЗ.
Но знаю одно, что зимой Гудрич не очен.

З.Ы. какой гудрич МТ или АЛЛ??

хотел МТ, а что посоветуешь лучше?

Ездил я на ниве на Гудричах и на Медведях Я-569, Медведи это гуд, и в сугробах и на дороге. но размерность у них 29, не знаю какие на спорте.

Могу просвятить с точки зрения ремонта, ибо чинил не один уже,
подвеска, в принцыпи крепкая, слабые места передние пыльники на гранатах, резинки на задних стойках стабилизаторов. машины ходят по ЯНАО между буровых, условия жесткие, но не подводили не разу, из минусов жесткая подвеска, сзади, мотор 3 литра, ему хватает, если мкпп, автомат не советую, за 160 тысю км пробега, менял ремент грм, \(геморойно конечно- но реально работы на 4-6 часов), машины оборудованы вебасто по этому по запуску проблем нет.. исходя из таскания по северным сугробам - зарекомендовал себя отлично, он далеко не паркетник, ещё у моих лебёдки стоят спереди, ибо что бы выпихнуть его надо 4-6 здоровых мужиков, проще лебёдкой обзовестись..в целом за свою цену авто - отличное, хотя конечно не крузер..

Темыч, сходи на форум паджероводов http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2
там есть ветка про "спорты"
насчет резины - зимой однозначно шипы,
летом гудрич М/Т или А/Т уже выбирай сам
"спорт" хорошая машина за свои деньги

wolf писал(а):Могу просвятить с точки зрения ремонта, ибо чинил не один уже,
подвеска, в принцыпи крепкая, слабые места передние пыльники на гранатах, резинки на задних стойках стабилизаторов. машины ходят по ЯНАО между буровых, условия жесткие, но не подводили не разу, из минусов жесткая подвеска, сзади, мотор 3 литра, ему хватает, если мкпп, автомат не советую, за 160 тысю км пробега, менял ремент грм, \(геморойно конечно- но реально работы на 4-6 часов), машины оборудованы вебасто по этому по запуску проблем нет.. исходя из таскания по северным сугробам - зарекомендовал себя отлично, он далеко не паркетник, ещё у моих лебёдки стоят спереди, ибо что бы выпихнуть его надо 4-6 здоровых мужиков, проще лебёдкой обзовестись..в целом за свою цену авто - отличное, хотя конечно не крузер..

А какую резину посоветуешь на зиму, я хотел BFGoodrich М/Е или А/Т взять но незнаю. Посоветуй!

Темыч, зимой на BFGoodrich М/Т будешь как на коньках
бери шипованную нокию (или что-то подобное )
у меня третий год Паджерик - знаю, что советую
на полном приводе по льду разогнаться не проблема
а вот остановить тяжелую машину на льду проблематично
хорошая зимняя резина дешевле жестянки

Падж Спорт хорошая машинка. Но по бездорожью не совсем то. Хоты по зимнику можно ездить, с учетом, что эт всеж авто более для асфальта расчитано. Если зачетную резину, цепи и прочие прибамбасы, то в зимник тока в путь. Сильная и быстрая машинка...

Тоже подумываю о покупке данного авто в дизельном варианте.
Буду делать из него экспедиционник.
Брать буду б/у поэтому вопрос
ни кто в Тюмени не продаёт случаем подержаных?
И есть ли фирмы в Тюмени которые привезут его под заказ из Германии?
Если есть то дайте пожалуйста координаты.

Я хочу с турбо-дизелем V2.5l

запасайся присадками перед зимником и заправляйся в тепловозном депо - много народу на дизелях померзло(((((