CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Нда.... поставить такойже бампер на Ланос чтоли.... А может Лексус уже такой ездил

Я всю зиму есздил и думал: - Приедет мне ктонить сзади в причал или нет.. И если да, то каков будет эффект..
И еще мне вот интересно, от подобного может ли повести (треснуть и тп) раму?

Мужику повезло просто что легковушка под низ залезла Если бы был жип и удар бампер в бампер - у обоих бы кузовам писец был, повело..У меня знакомый на уазике бортовом бился, тоже швеллер приварен спереди был - кабину вроде немного помял, а рама лопнула , пришлось весь УАЗик раскидывать..

вероятность удара двух силовых бамперв - гораздо ниже чем силового бампера и легковушечного/паркеточного

Во блин жесть

Dozer[, так оно конечно....Просто была бы вторая машинка росточком повыше, так чтобы удар пришелся на силовой бампер - и вся кинетическая энергия через точки крепления ушла бы на раму или кузов

Однако, про низкий удар: - Еслиб бил, например, микроавтобус (или чтото тп с плоской мордой), то удар бы приняла запаска.. И не факт что калитка бы выдержала удар.. результат - замена 5-ой двери!

бампера как раз и придумали что бы те гасили удар в первую очередь,
а если поставить такой железяка то весь удар как раз будет приходится на кузов,
и от двух трех ударов кузову придет капец,

зачем придумывать 5 колесо если его уже дано за нас придумали...

Sedoi, да при чем тут кузов то, я понять не умею?!
Ты пологаеш что силовой бампер к кузову крепиться?
Тут вопрос рамы имхо!

Sedoi, если грамотно сделать бампер то удар будет гасится именно им.. а кузов пострадает меньше. и вообще силовой бампер делается немного для другого, а от аварии один фиг последствия не очень приятные.

Цитата "если грамотно сделать бампер то удар будет гасится именно им" это вам батенька надо его на заводе заказывать... с сотовой структурой металла и прочей хренью Жесткий сварной бампер при сильном - подчеркиваю! ударе не деформируется, а целиком передает удар на кузов (раму)..итог - бампер целехонек, а раму повело

У любых авто передняя часть машин сделана так, чтобы при ударе деформировались заданные участки корпуса.

USA писал(а):Мужику повезло просто что легковушка под низ залезла

дык это не легковушка, это lexus RX
просто его после удара идентифицировать трудно

Mauzer писал(а):У любых авто передняя часть машин сделана так, чтобы при ударе деформировались заданные участки корпуса.

По виду лексуса этого не скажеш!

Со мной тож подобное произошло зимой, блин почему у меня усилители так низко в отличии от семёрок, итог у семёрки ни одной царапинки, а у меня довольно значительные повреждения


Зато у мну зад оказался довольно крепкий

Cayenne писал(а):Со мной тож подобное произошло зимой, блин почему у меня усилители так низко в отличии от семёрок, итог у семёрки ни одной царапинки,

Смею тебя заверить что у семёрок акромя пласстмасового бампера и никелированной "сабли" ничего там снизу-нет.
А по теме:мне кажется что за такой силовой бампер ГАИшники и покарать могут.Этож получается что ЛЕКСУС как в железобетонный отбойник впаролся.
У знакомого на 300м ЛЕКСУСе впереди кенгурятник декоративный стоит,думаю при любом нажатии эти крепёжные пластинки махом согнуться.