CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Есть такая штука


Viair Heavy Duty 120/90 PSI (8,2/6,1 атм) Pressure Switch - NEW

Цена вопроса
1300 руб - 1шт
2000 руб - 2шт (1000руб/шт)
2600 руб - 3шт (870руб/шт)
3230 руб - 4шт (807руб/шт)
3875 руб - 5шт (775руб/шт)

и т.д.

Если кому надо, отписывайтесь здесь.
Соберем деньги - сделаем клубный закуп.

ЗЫ: подойдет и для стационарного компрессора.

Chairman, тыб в 2-х словах пояснил, что за приблуда, куда ее пихать, и какие выгоды она дает по результату..

Chairman, хм... а чё эта штука делает?

Датчик давления чтоль который может че-то вкл/выкл?

CooLHeaD, +1 мне тоже интересно

Автоматический клапан включает/выключает компрессор при достижении в ресивере порогового давления.

vChairman,
мне тож интересна +1, беру одну

JOHN990, итак, нас уже двое.

Надо минимум 4 - а то дороговато...

а как он на машине пригодиться?

drake5, на hyundai наверное никак Хотя... если галлопер или терракан... может и впендюришь

Chairman, ну тогда мне ни надо!

Chairman,
кста на какое давление расчитан клапан?

Chairman, На 10-ку пойдет??

Timur72rus, если планируешь в 10-ку установку компрессора с ресивером - конечно подойдет

а как он на машине пригодиться?

Chairman, На 10-ку пойдет??

drake5, Timur72rus,

Товарищи господа.. ресивер это вот такая ацкая приблуда..
Вы ею салон от пыли обдувать собрались чтоль, или вместо вентелятора в жару использовати?

http://asjornal.ru/img2005/31_0909/22/09b.jpg

JOHN990 писал(а):Chairman,
кста на какое давление расчитан клапан?

Джон, ты че, не проснулся?
Viair Heavy Duty 120/90 PSI (8,2/6,1 атм) Pressure Switch - NEW

yastrebov72, J]tDozer, Теперь понял что это!))

Просто на "гоночных" болидов стритрейсеров тоже ставят "ресиверы"- но там это немного другая штука

Кто нибудь люди раскажите что к чему и зачем?подробней а то может и я закажу еси штука нужная)))

AlekSei, не парься.. Это приблуда не для тебя.. Это для маньяков, у которых увлечение такое, колеса по 5 раз в день стравливать и накачивать..

yastrebov72, аааа))0ну ладно я такими делами не увлекаюсь))

Че-то не вкурю никак - вроде раздел 4х4... какие волги, 10-ки и прочие недоприводы?
обидеть не хочу, просто этот раздел специализирован чуток на тему внедорожья

Zavodnoy, сам же несколькими постами выше говорил про "гоночные" болиды

Че-то не вкурю никак - вроде раздел 4х4... какие волги, 10-ки и прочие недоприводы?

Zavodnoy, ты думаеш, когда они видят название темы на главной транице они задумываются о том, что это за раздел.. Открыли, увидели, - О! Прикалюха, все берут и мне наверно надо!
Потому я и стараюсь перед названием каждой темы писать чтото типо "4х4/...." или "4х4:....."
Чтоб сразу видно было..
Chairman,

Дак это че купили или нет, может купим.

может купить Фесто... регулируемые, скока надо - стока выставишь по отсечке. Правда чуток подороже, но зато Фесто это Германия и регулировка есть.

https://enep.festo.com/irj/servlet/prt/ ... ustomer_ru

сам пока я не имея ресивера заказал регулятор давления - поставлю его между компрессором и пистолетом и будет удобно качать калесья - не потребуется постоянно выкл. компрессор бегать
Вкл. компрессор - накачал всеколеса - выключил компрессор.

Для тех кто не вкурсе - пистолет(шиномонтажны) когда отпускаеш курок, чтобы посмотреть настоящее давление в колесе, закрывает наглухо идущий от компрессора шланг и там моментально создается бешенное давление(нагрузка на компрессор идет резкая - сдохнуть может), а так выставил на регуляторе например 3 очка, все что выше будет сбрасывать в атмосферу. Т.е. спокойно отускаешь курок, смотришь давление на манометре в колесе, а тем временем в магистрале компрессор-пистолет поддерживается давление 3 очка.

Nivo13, я купил ...
Только другой девайс...
Пресостат за 500руб со встроенным реле, с регулируемым диапазоном включения-отключения и дельтой.

Zavodnoy, я систему еще не построил, но мысли такие:
1. С пистолета накачивать зимой ой как неудобно Испытал в эти морозы... Курок держать задолбаешься.
2. Ничего компрессору не будет, никаких "бешеных" давлений. Т.к. пистолет ставят только в систему с автоматикой, т.е. с регулятором давления (пресостатом) и ресивером (хотя бы на 2-5 литров).
3. В идеале на выходе бы поставить редуктор - нигде не могу найти отдельно

наверное куплю за 2500руб компрессор на 220В уже с редуктором, манометрами и т.п. Но это по весне начну бодягу...

ЗЫ: ссылка по фесто не открывается не могу прокомментировать

Chairman,
1. голыми руками понятно не удобно, так же не удобно и болты зимой крутить голыми руками, на то есть перчатки или что-то подобное
2. Если закрыть выход моего компрессора Беркут Р17 - то ему будет плохо, так как в 6 метрах шланга он свои 10-12 очков создасть очень быстро, а дальше ему куда качать?
Что значит пистолет ставят только в систему с автоматикой? у меня нет автоматики а пистолет есть...
поэтому и докупаю регулятор чтобы было удобнее (пока нет ресивера)


по фесто: к примеру 159259 набери в строке поиска в каталоге , или 175252.

Да я про голые руки не говорил...
Когда вьюга/ветер лучше в салоне сидеть и ждать когда накачается
И у мну Р17 плюсадын


Вот у тебя появился пистолет и ставишь автоматику т.е. "пистолет ставят в систему с автоматикой" как я и говорил Просто ты пошел другим путем, как бы это сказать... с другой стороны, т.е. наоборот

По фесто.
Я наверное тупой, т.к. не могу открыть твою ссылку
Напиши сюда чо там такое и вставь картинки.

Парини... глупый вопрос, но: Кроме как зимой на морозе колеса качать, зачем еще рессивер нужен в машине? Не сталкивался лично, поэтому спрашиваю...