CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Ну чо сузукины дети.... неравный бой ... читал и плакал...с гордостью:
http://auto.mail.ru/text.html?id=26988&rubric=135

Чем машина легче и относительно мощнее, тем она лучше едет при прочих равных условиях – это общий закон автомобильного спорта

Меня удивило, что хаммер вообще ехал, если честно, то считал его паркетником)

Трофический «УАЗ» нужен, чтобы поквитаться, если «джимники» вдруг опозорятся

вот он, туз в рукаве

Я мечтаю, сравнить УАЗ и Сузука, хотя сам пробовал, батон и эскудо, эскудо взял верх, в классе не подготовленных машин

компактные сузуки рулят!
мы еще зимой убедились, что Хаммер - это паркетник, когда выдергивали пару тестируемых хаммеров из снега )))

Поржал над:
Человек с ником Sprinter на лифтованном аппарате со шноркелем и колесами МТ был явно расстроен отсутствием болот. Дэн на машинке с подрезанным бампером уже порвал весь пластик по кругу, но этого даже не заметил. Дядя Юра, который еще застал Лермонтова при жизни, готов был биться до утра. А двое энтузиастов на Samurai выглядели расстроенными из-за того, что им не дали переломить раму и вырвать задний мост.


Natalya порадуется...

У меня как раз есть журнал Клуб 4x4 и я об этом тест-драйве читал. Только маленький нюанс - проходимость в первую очередь зависит от водительского мастерства. Думаю у неопытного оба автомобиля сядут успешно. А вообще мне самому больше нравятся легкие и компактные машины

а мне ещё вот этот момент понравился...
".....так притомился, что, зависнув в конце подъема на очередном песчаном холме, не захотел спускаться и повторять попытку. Знаете, что он сделал? Срыл вершину холма. Откатывался – подавал вперед – буксовал, откатывался – вперед – буксовал. Пока песок не кончился. Он просто разметал его по округе своими тридцать вторыми колесами. Вслед за ним бросились «джимники» и снова веселой вереницей забежали наверх. ..."

Картина маслом!
рассвет и «джимники» веселою толпой .....

Ф если честно сам на неподготовленной гранд витаре полазил по .... и получил неописуемое удовольствие!
А что будет . если ее подготовить!??

Vovaa писал(а):Я мечтаю, сравнить УАЗ и Сузука, хотя сам пробовал

Зачем мечтать если уже пробовал...

Vovaa писал(а):пробовал, батон и эскудо, эскудо взял верх, в классе не подготовленных машин

очень объективный обзор... ерунда полная.

Есть и "объективный обзор"... могу предоставить протокол... есть тюменцы, участвующие в Кубке Урала по трофи-рейдам... на подготовленном Сузуки Самурай. Так вот, в своем классе он стабильно входит в 5-ку сильнейших, оставляя позади многие подготовленные УАЗы, Сюрфы и пр. Именно за счет маленькой массы при прочих равных...

Читала эту статейку ранее в журнале
за джимнега конечно рада, хотя и не сомневалась в результатах
а человек который Спринтер - тот еще джимнестроитель - сотона понятно что ему со стандартом скучно было))))

Короче "малыши" всех марок объеденяйтесь
Всётаки у нас крутые джипы

BIG,
человек если вчитаться писал про стандарт. Писалось про Эскуда, про самурая в том посте ни слова. так что давай те придерживаться фактов а не эмоциями плескать.
я понимаю привержинцев сузуки или любых других марок, но давай те не передергивать...

Zavodnoy писал(а):BIG,
так что давай те придерживаться фактов а не эмоциями плескать.

Хм. А где в моем посте эмоции? Только факты. Я просто не раз видел, как более маленький, с меньшими колесами и меньшим клиренсом джип (в том числе и стандарт), давал фору большим джипам на больших колесах. Именно за счет массы. Так что ничего бредового в топике вообще и в посте Vovaa в частности не вижу. Более того, мой пост был реакцией на ваш, где никакой контраргументации, кроме "ерунда полная", нет.

Основная мысль такова - маленький вес, отсутствие свесов - во многих ситуациях добавляют плюсов внедорожнику, в сравнении с более тяжелыми собратьями. Просто у многих слово "джип" ассоциируется только с чем-то большим, фундаментальным. Это совсем необязательно, как показывает практика.

BIG, ты меня прости, но меня просто раздражает когда я что-то пишу человеку(реплику даже его вставляю, чтоб другим было ясно что меня заинтересовало, и к каким словам мои слова относятся), но мне почему то вставять в укор совсем другое:

еще раз пишу: мне не понравилось (своими словами) - Попробовал Эскудо и УАЗ батон - Эскудо победил...

и пишу во-первых- объективный обзор
во-вторых- ерунда полная.

в чем я не прав? где-то сравнил в своем посту УАЗ и Самурая(Джимни), подготовленных или в стандарте?

ЗЫЖ если мне пишут ответ из которого видно что в мои слова не вчитываются (10 слов...), я считаю что человека подстегивают эмоции, ну или человек просто невнимателен, тут уж выбирайте что нравиться.

Повторяю еще раз, мои слова относятся к реплике которую я процитировал(насчет Эскудо и УАЗа) и не относятся к статье Максега (т.к. ежу понятно, что Самурай проходимее ХаХа2).

По поводу ерунды: ты серъезно считаешь что Эскудо проходимее УАЗа (кстати не сказано какой Эскудо, 3 или 5 дверный, какие были условия "испытания", как вел себя "водитель" за рулем, резина наверно была с одинаковым рисунком и т.п. - это про "объективность теста". )

Сам гоняю часто на Джимнике - вот такой агрегат, а теперь я могу гордо подяв голову проезжать мимо хаммера, обогнав его, много надымить и под музыку уехать в даль

Zavodnoy писал(а):По поводу ерунды: ты серъезно считаешь что Эскудо проходимее УАЗа

Да, я серьезно считаю, что Эскудо в некоторых ситуациях проходимее УАЗа - в тех случаях, когда требуется малый вес и маневренность. Просто приходилось не раз видеть, как где-нить в болотистой точке стоит закопавшийся уазик на брюхе, а рядом его спокойно объезжает эскудо. Веса то в три раза меньше.
Тебя никто ни в чем не пытается убедить - давай останемся при своих мнениях.

BIG, посмотри таблицы результатов соревнований, где Эскуды(Витары) и где УАЗки, и останемся при своих мнениях.

мерейтесь, мерейтесь своими достоинствами, но НИВА ЛУЧШЕ ВСЕХ ))))))))))))))))))

Nivo13, ага... она тонет медленее...

CarON писал(а):Nivo13, ага... она тонет медленее...

А это уже означает, что не говно!
... И как сказано выше см. таблицы результатов.

Еще б мопэд с автобусом сравнили кто проходимей

Nivo13

extreme21213 писал(а):Nivo13

что еще можно ожидать от двух личностей с Нивой на аватарах

по теме: бой был неравным, чисто для статьи. никто не бросится продавать свой Хуммер и покупать Джимника, ну или наоборот

Да ё маё о чем речь?!
Каждый любит свой пепелац до беспамятства.. И будет утверждать что он лучший.. Но вместе с тем, точно знает что тот может ехать лучше и стремится к этому..

Yastrebov72 писал(а):Да ё маё о чем речь?!
Каждый любит свой пепелац до беспамятства.. И будет утверждать что он лучший.. Но вместе с тем, точно знает что тот может ехать лучше и стремится к этому..

я про свой Ёпиль даж слова не сказал
Джимник мне например не оч интересен, а вот Хаммер 1-ый я б покатал немного... так... для тесту-драйву

Каждый любит свой пепелац до беспамятства..

я вот никакой пепелац не люблю... я выбираю не по любви, а по множетсву факторов...
и сузука у меня не потому что очень нравиться, а потомучто больше ничего не нашол чтобы удовлетворило мои потребности за такие деньги...

а в бою Хэ2 против Джимни... если бы мне предложили на выбор чё мне подарить сузуку или хаммер - я бы выбрал хаммер...
потом бы его продал и купил пять сузук

сузука у меня не потому что очень нравиться

потом бы его продал и купил пять сузук

не нравится говориш?

off:
dimah, на своем гоняешь или у знакомых есть?
Гарантийная машинка еще?
Меня интересует где чинят их толково, с правильным подходом..

Yastrebov72, я весь такой противоречивый
смысл моей противоречивости в том, что
1. еслибы у меня было много лишних денех, то я бы взял 80го крузака а не сузуку витару, не потомучто он мне нравиться больше, а потомучто он лучше
2. сравнение про хамер и пять сузук я приводил для конкретного случаю "Hummer H2 против.... Suzuki Jimny"

Добавлено спустя 9 минут 10 секунд:

интересно сравнить...
какие коэффициенты будут:
мощность / цену
расход топлива / цену
грузоподъёмность / цену
масса / цену
... ещё какиенить придумать можно...
покопался бы с радостью,
но на работе автосайты почти все зарублены...