CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Есть желание сменить авто... после нынешней зимы веры в дорожные службы не осталось... Хочется повыше и обязательно с полным приводом. Но бюджет скромный - 300 т.р. Выбор не велик: только б\у машины 21214, 2131 и шнива, ну и плюсом всякие сильно б\у иномарки. Сам склоняюсь к шниве, т.к. она комфортнее простых нив. Езжу много по городу с грузом в машине (могу легко больше 100 км в день накрутить и машина забита под завязку) с периодическими выездами в соседние города + на природу в выходные, но не в жесткое бездорожье. Иномарки нравятся комфортом + АКП (если будет), но боюсь проблем с древними машинами (за эти деньги машине будет больше 10 лет), хотя возможно и с б\у шнивой будет проблем не меньше... Помогите с выбором...

Правильно мыслишь. Шнива в этой ситуации лучший вариант.

бери шниву, проблемы конешно будут, но не больше 10 летней иномарки

san77, проблем с тазом больше - это практика подтверждает

xobotow, в такой же ситуации сижу, но мне больше вариант с 21214 понравился)))так как ездить не только в городе но и в лесу, поле и т.д.

Сам склоняюсь к шниве, т.к. она комфортнее простых нив.

Сам себе удивляюсь, но мне по кайфу и на Ниве 21214. О комфорте на фоне второго авто говорить не буду, но она меня радует.
Тоже много мотаюсь туда-сюда, тоже примерно по 100 км в день (только машина ничем не забита). Единственное, что пугает, это отсутствие кондера.

Цена не в пользу Шнивы. Нива-то не стОит своих денег, а Шнива тем более.

Vovaa, сконяюсь к такому же варианту... тесть недавно прикупил себе.. а так то она вроде ничаго.. учитывая что это машина для бездорожья... ГУР уже стоит.. подвеска частично от шевика.. кароче нормлаьно ждя машины в грязь вполне все доступно приемлемо и запчасти всегда есть.. думаю её на лет 5 хватит...
канечно шеви нива получге но она в норм комплектации под 500 000 эт осавсем другой ценник...

xobotow писал(а): Но бюджет скромный - 300 т.р. Выбор не велик: только б\у машины 21214, 2131 и шнива, ну и плюсом всякие сильно б\у иномарки. Сам склоняюсь к шниве, т.к. она комфортнее простых нив.

Хоботов, это упадничество. Вам даже Савва Игнатич подтвердит.

Бери лучше Шеви Ниву нормальный авто руки конечно надо приложить как к любому отечественному автомобилю. У меня уже вторая сейчас хочу продать и новую взять цена только немного смущает от 510 000 .

xobotow, если сейчас ездишь на Фите и кроме полного привода в нём всё устраивает, то я бы поискал японца того же класса, но с полным приводом. Рабочую парковку после снега зимой "чистил" коллега на полноприводном Витце с помощью своей машины. Уставать в такой машине будешь всяко меньше (при таких-то пробегах), чем в любой из Нив, тем более при езде по трассе в соседние города (взять хотя бы акустический комфорт). А если жесткое бездорожье машине не светит, то и с остальным авто вполне справится.
Если уж выбор пал на наш автопром, то выбирал бы из классических Нив, проще, дешевле, привычнее и не так жалко.

СМак, правильно говоришь....

xobotow, попробуй рассмотреть вариант витца 4х4, как раз в пределах 250-280, я думаю можно приобрести.... от фита многим не отличается... от обычного витца отличается клиренсом(чуток повыше), двигатель 1,3(около 90 лошадок)-не думаю что у нивы больше-, да и на порядок комфортней даже шнивы....

Где же вы такой витц найдёте. их практически нет если я не ошибаюсь. выбирать не из чего!

Возьми МАРКА - полноприводного - сам на таком гоняю машина супер - тем более что они во всех кузовах есть полноприводные так что можно найти полюбому корману!

zavgar72rus, я когда свой покупал тем летом, видел был в продаже, не один даже по-моему, мы пришли, заценили его, но он был пустой, кроме кондера ничего не было... поискать надо, при большом желании в екб можно заглянуть, там точно можно найти...

Не учёл я, что автор хондовод. Если бездорожье в полном понимании этого слова нафиг не нужно, то надо смотреть HR-V. Просто обалденный авто. Уже 4 года как продал его, но до сих пор вспоминаю с восхищением.

zavgar72rus, да если поискать найти можно...

я сейчас для интереса вбил на яндекс авто сумму и полный привод в тюмени иекб, он мне выдал всего два http://auto.yandex.ru/search.xml?mark=T ... e=&airbag=

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Я сейчас сам езжу на HR-V только на переднем приводе, дак тачка ваще супер, всю зиму ездил без проблем

Добавлено спустя 23 секунды:

Я сейчас сам езжу на HR-V только на переднем приводе, дак тачка ваще супер, всю зиму ездил без проблем

Выбора - тьма! Че там думать..

zavgar72rus, я и не на полноприводном витце даволен, а летом так тоже могу в грязищу залезть, на рыбалке например...

фигней автор зпнимаеться - рамный джип надо брать. а не нашурашу поддерживать

Зачем упираться именно в Витц. Моделей японских легковых полноприводников так-то немаленько и выбрать есть из чего.

nikolas писал(а):фигней автор зпнимаеться - рамный джип надо брать. а не нашурашу поддерживать

Нафиг он нужен-то при езде в основном по городу? Бензин в него вёдрами лить?

nikolas,
не из нашей раши нива всетаки осталась более менее нормальной... если её рассматривать как загородный авто для активного отдыха... где еще можно найти полноценный внедорожник новый за 300 000р... вариантов просто нет...
поэтому я за ниву... главное чтоб вариант попался нормальный... тыщь 100 она отходит...

бери Rav-4, сам недавно продал за 155т.р. машина супер. легко по городу, нормально за городом. Поищи леворульку года 96. запчастей куча обслужить проще чем шниву. ценник ориетировочно будет 320т.р.

ШНива (с кандером), РАВ (в первом кузове), Витара (во втором кузове) и многое многое другое..

http://tyumen.drom.ru/toyota/rav4/4735541.html Вот посмотри. будешь ездить отдыхать

_aleksey_ писал(а):nikolas,
не из нашей раши нива всетаки осталась более менее нормальной... если её рассматривать как загородный авто для активного отдыха... где еще можно найти полноценный внедорожник новый за 300 000р... вариантов просто нет...
поэтому я за ниву... главное чтоб вариант попался нормальный... тыщь 100 она отходит...

Ага, 300 за неё отдать за новую и голую совершенно. плюсом ещё 100 вложить что бы её в желаемое состояние привести, конечно если сам на сто не работаешь и не собираешься лазить днями под ней.
Я за RAV4 или HRV 90 годов, только не трёх дверные. ИМХО надежнее, комфортне, безопаснее, да и по расходникам по ценам примерно одинаковые.

Добавлено спустя 4 минуты:

ещё можно тпосмотреть Toeta Cami, это примерно тот же FIT только более адаптирован для бездорожья

xobotow, Купи маленькую лошадку за маленькие деньги, полный привод, расход сена и воды минимален

san77 писал(а):бери шниву, проблемы конешно будут, но не больше 10 летней иномарки

Точнее перефразировать... проблемы будут только первые 10 лет, а потом она умрет... , наш Российский автопром не изготовляет машины на более долгие годы жизни машин, (нынешний, раньше делали качественнее)

а КИА спортридж в предидущих кузовах не рассматривается!? - довольно бюджетно, 4вд
- я так понял это все что нужно, и кондер имеется.
у самого тойота корона 4вд мкпп - зимой вполне отлично без джип-клиренса

Evgeniy72rus писал(а):

_aleksey_ писал(а):nikolas,
не из нашей раши нива всетаки осталась более менее нормальной... если её рассматривать как загородный авто для активного отдыха... где еще можно найти полноценный внедорожник новый за 300 000р... вариантов просто нет...
поэтому я за ниву... главное чтоб вариант попался нормальный... тыщь 100 она отходит...

Ага, 300 за неё отдать за новую и голую совершенно. плюсом ещё 100 вложить что бы её в желаемое состояние привести, конечно если сам на сто не работаешь и не собираешься лазить днями под ней.
Я за RAV4 или HRV 90 годов, только не трёх дверные. ИМХО надежнее, комфортне, безопаснее, да и по расходникам по ценам примерно одинаковые.

Добавлено спустя 4 минуты:

ещё можно тпосмотреть Toeta Cami, это примерно тот же FIT только более адаптирован для бездорожья

В недавний сильный снегопад, кашкай на ровном месте буксовал, я на нивке его объехал и еще в горку поднялся.
Но все таки паркетники для города и выезда по более менее сухим дорогам в лес предпочтительнее, если же нужен внедорожник, то имхо нива это минимум. У самого СРВ была, не всегда рисковал сунуться туда, где сейчас на нивке не задумываясь проезжаю.