CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В этой теме высказывайте свое мнение и предпочтения.
Какая конструкция лучше для универсального внедорожника (который можно использовать каждый день в городе,поехать в отпуск и при желании прокатиться по бездорожью)? Какой двигатель предпочтительней(дизель или бензин)?
Плюсы и минусы разных конструкций,марок и моделей внедорожников.
Какой внедорожник выбрать?

Нужно определить ценовой диапазон для начала.

С ценником пока не определился.
Особенно интересует ваше мнение о таких автомобилях: сузуки гранд витара,мицубиси паджеро,тойота ландкрузер прадо и их соперники.

С ценником пока не определился.

Это зря. Так можно насоветовать от б/у Нивы 1980 г.в. до Его Величества Range Rover'а.

сузуки гранд витара,мицубиси паджеро,тойота ландкрузер прадо

Если берёшь новый из автосалона, я бы выбирал душой и не парился.
Можно бесконечно сравнивать ТТХ и с пеной у рта доказывать, что у одного тяга на низах лучше, а другой крутые виражи как по рельсам проходит, а третий ни того ни другого не умеет, зато не ломается никогда... и что с того? Имхо ничего.

Мне кажется есть смысл заморачиваться и вникать глубоко в характеристики при выборе бюджетного авто. Вышеуказанные к бюджетным не отношу. Лично я бы взял ДИЗЕЛЬНОГО Дискавери 4 или Range Rover Sport. Честно, мне даже[censored]сколько у них лошадей и в чём они выигрывают или проигрывают тойотам ленд лузерам и др. Просто они лично мне нравятся и всё, владение такими авто для меня радость, ими можно гордиться, в отличие от других авто это больше чем железяка на 4 колёсах.
Вот как-то так.

YURAN-SERGEICH, я бы посоветовал сурфа дизельного на 1KZ как раз то что ищешь. и ценники на них не такие уж чтобы заоблачные

Crazy72rus с правым рулем,однозначно нет.
Заоблачным ценникам тоже нет. цена максимум 1,5

Добавлено спустя 8 минут 19 секунд:

Сузуки гранд витара очень нравится,был бы салон чуточку больше

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:

прадо нравится,особенно старый,но мотор в 4 литра,наверно жрет как лошадь

YURAN-SERGEICH, а какое понятие внедорожника у тебя? Какое бездорожье планируется? Просто большинство из современных т.н. джипов не могут ехать по бездорожью. Надо знать цель, а потом советы мы надаем сразу))) По мне внедорожник это УАЗ и некоторые рамные модели инопроизводства в основном с дизелем, остальное требует либо доработки либо трактора.

Я считаю внедорожником не только рамные модели,но и модели с интегрированной рамой или несущим кузовом.Главным отличием внедорожника от паркетника по моему является наличие раздаточной коробки с понижающей передачей.
УАЗик тоже неплох на бездорожье,но в городе на нем не езда,а мучение.

Ну тогда шевинива))) да не стоит она своих денег, но она в своем ценовом сегменте единственная. Я вот тож мучаюсь с выбором, но пока остановился на обычном коротыше 21214, хотя осознаю что это гемор еще тот))

Тогда уж сузуки гранд витара.
Надежней,мощней,солидней,больше.

до 2004 года да, а потом паркетник универсал))))имел смелость вытаскивать СГВ из средней загрязненности лесной дороги. А если просто кататься по городу и на шашлык вполне адекватный авто.

YURAN-SERGEICH, а почему бы тогда не посмотреть патрола? я считаю неплохой авто,дизель тоже вроде живучий

Кто-нибудь эксплуатирует сузуки гранд витара?
есть отзывы,какой мотор выбрать,как АКПП себя показывает?
кто-нибудь лифтовал сузуку?

YURAN-SERGEICH, так ты новый хочешь или б\у? машины просто разные сами по себе.

Хочется новую,но возможен и вариант с б/у,если вариант хороший.

YURAN-SERGEICH, новую смысла нет лифтовать, это больше подходит уже поюзаным машинам. А вот над машинкой 01-03 года можно поиздеваться, но лифт предполагает некие вложения и использование машины в жестких условиях.

YURAN-SERGEICH, обрати внимание на клиренс новых витарок!!!
сегодня с калиной сравнил дык толи калину задрали толи витарику пружинки с занижением поставили хотя калина вроде как калина, давно обращал внимания что витарики какие то уж больно низенькие, сугубо мое мнение

тож обратил внимание, глядя на машинки во дворе, что два витары разной высоты, причем один высокий такой бодрый, а другой зело приземист.. колеса у их одинаковые. можт у них от комплектации зависит, или реально стали пружины ниже ставить

тесть перед продажей лифтовал - прямо в автограде - ставят проставки.

другой дядя знакомый сразу при покупке ветары в автограде заказал лифт (проставки)

без лифта они конкретные пузотерки а вот с лифтом уже можно ездить поувереннее.

колесный просвет у витары 200 у SX4 190 по тех характеристикам
10 мм разници меж внедорожником и кроссовером
чтож за внедорожник такой, что уже при выезде из салона проставки надо ставить

YURAN-SERGEICH писал(а):В этой теме высказывайте свое мнение и предпочтения.
Какая конструкция лучше для универсального внедорожника (который можно использовать каждый день в городе,поехать в отпуск и при желании прокатиться по бездорожью)? Какой двигатель предпочтительней(дизель или бензин)?
Плюсы и минусы разных конструкций,марок и моделей внедорожников.
Какой внедорожник выбрать?

Чего ты зациклился на витарах? Что ты в них нашел?
Есть деньги, купи нормальный вседорожник: рамный, надежно-дизельный, вместительный.

кстате да, речь то в названии идет о ВНЕдорожнике а выбор почему то в паркетниках...

Если новые:
паджеро спорт нью, паджеро 4, патрол, прадо

Если бу:
паджеро спорт, паджеро 1-4, патрол, прадо, крузак

ну и экзотика, хаммеры, ЛР, джипы, форды и прочее..

YURAN-SERGEICH, А смысл лифтовать паркетник?

Добавлено спустя 21 минуту 25 секунд:

Если можно сразу взять нормальную машину
105 или патруля

Про лифт витар в салоне тоже слышал,его и имел ввиду.
Про 105 и паруль... 105 только с МКПП,а у патруля проблемы с дизелями.Очень старые с рядной топливной аппаратурой,эти вечные. А современные ниссановские моторы вроде нашу соляру не любят. Мало ли где запрвляться придется.
В общем склоняюсь к бензиновым,может прадо...

Прадо хорошо, но он не так вместителен..... и стандартная проходимость ниже чем у старшего брата...
105 палку не хочешь? возьми сотку турбодизель (бензу) на матомате!

По сузуке,кто лучший мотор подскажет? Сам склоняюсь к 2л. с АКПП.

Сузуки витара да еще на автомате- это далеко не внедорожник. За 1,5 паджеро посмотри отлиный автомобиль.

в999сс, для бездорожья автомат очень гуд

Машины с АКПП уже выигрывают внедорожные соревнования(у знакомого УАЗ с мотором и АКПП от марк2),а мне в соревнованиях не участвовать,а время от времени на рыбалку аккуратненько выезжать,большенство времени автомобиль будет находиться на асфальте или на более менее твердом покрытии.Да и в каку окунать можно авто подешевле и не то,на котором каждый день планируешь ездить.