CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Хотел бы узннать, есть ли на нашем форуме сщастливые обладатели сего лехкового автомобиля повышеной проходимости? Если да, то хотелось бы пообщаться. Сам еще в этом деле зеленый.
ЗЫ. Есть диск по обслуживанию и эесплуатации ВАЗ21213, могу залить на ваши болванки.

Был счастливым обладателем данного чудо-агрегата Веселые были времена. Частота поломок полностью искупалась удовольствием от вождения.

Что то непойму, нивоводы это вымирающий редкий вид?

я был нивоводом, ща опять хочу себе ниву

У меня тоже была Нива, как вспомнишь привода, крестовины, раздатка, и по новой, ух, наремонтировался. Одна радость: можно залезть туда где Макар коров не пас.

nemo, при спокойной езде по городу и с выездами в выходные на дачу(средней проходимост), как долго проживет подвески которую только что перетрехнули(раздатка и движка тоже только что перебраны)?

Если подвеску хорошо посмотрели резинки и пружины все хорошие поставили, до 40тыс могут отходить. Аммо и шаровые- как повезет, могут оказаться расходниками.
Я после того, как Каябу поставил 20 тыс проблем не знал, с ними и продал. Перебранные коробка и раздатка- на совести мастера, там больше не сборка сложна, а выбор качествеенных запчастей.

А на Ниву пойдет шестерочная панель? Старая пошла трещенами и приборная панель держится как то неочень.

Я тоже гоняю на нивере
Правда у меня 214-ая.

Кстати! Никто не подскаже что такое может быть со стрелкой уровня бензина? То по максимуму показывает, то нормально... Фигня какая-то...

KLF прав по поводу ремонта, у меня же Нива была в дикие кооперативные времена, т.е. качество запчастей было такое отвратительное, что сменив чехлы на приводах, две три недели хоть снова меняй, а это полмашины разобрать надо. Применял такую хитрость: на привода одевал сразу по два пыльника с каждой стороны, один на штатное место под хомут их мягкой вязальной стальной проволоки, второй накрепко стягивал скотчем вдоль привода, порванный поменять в таком случае считанные минуты.
P.S. Ниву эксплуатировал в очень тяжёлых условиях, асфальт она видела только по праздникам. Коробку, мосты, раздатку, движок перебирал сам, это не от жадности, просто для себя лучше никто не сделает, да и из леса вытаскивать в город, чёрт бы её волок.

Кстати забыл: после Нивы был УАЗик Фермер, так он зараза сдох быстрее Нивы в три раза. Во ужас то был с ним. 26000 км, в нём поменял всё что можно заменить, потом понял УАЗик это диагноз.
Так что Нива по сравнению с УАЗиками вещь, если не гробить её болотом и гонками со светофора.

BlackBaller, У меня такаяже песня. Прибор показывает очень относительное количество топлива. Один раз утром завожу, заморгала лампочка. Поехал заправил 10л. с заправки выезжать показывает 2/3 бака! Чудеса!

У меня если больше 30 литров в баке было- показывал полный. Можно попробовать подогнать сопротивлениями, но не факт, что не начнет врать в другом диапазоне. Главное, чтобы приближение к пустому баку хорошо показывал.

У меня на Ниве тоже датчик чудил, поэтому была "железная" привычка: канистра 20 л. в багажнике.

nemo, гы! тоже вчера закинул. Товарищи, кто лазил по говнам, что должно быть всегда в багажнике с собой, списочек бы.

Нее... Тут все гораздо хуже! Стрелка постоянно полный бак показывает! Даже если лампочка горит...

BlackBaller, Может с поплавком что? это скорей всего тестером можно вымерить.

MrWolf ты лучще спроси чего там небыло в багажнике, это проще ответить.
Комплект инструмента на все случаи жизни. (от газового ключа до рожка на 5), комплект запчастей (ремень, свечи, и тд. по усмотрению)
Пила, лопата, топор, лебёдка (лучще две), блочки, кувалда на 5 кг, штыри с кольцами, трос, большая монтировка или ломик, пара досок, хороший домкрат (штатный - барахло), канистры для чистой воды и бензина, масло для двигателя, сухое горючее, камеры для колёс,посуда, ведёрко. Крем от комаров. Можно цепи на колёса (возни с ними много). Хавчик. Стандартный джентельменский набор (пузырь водки либо пивко) для того тракториста который тебя из говен вытаскивать будет. Тёплые вещи. Спилковые перчатки.
Это не всё, возят ещё всяку дребедень.

У меня нива 2121, 1989 г.в. Машина зверь! 2 года назад полностью капиталиная от кузова до покраски дисков! Ползали там где трактора тонули (на простой шоссейной резине!!!) Вроде в торфе сидит на брюхе, колеса в воздухе, а она сволочь едет! выйдешь так из салона погулять, пока она гребет куда-нибуть сама по себе...
MrWolf, с датчиком топлива никогда ничего не было!(всетаки СССР!!!), а в багажнике надо:
1. Лопатка саперная.
2. Тосольчику канистра!!!
3. Бензинчику канистра!
4. фильтр воздушный (а то с мокрым она не хочет заводиться)!!!
5. трос, хотя нахрен Ниве трос... ну да - вытаскивать содорожников!
6. мостки бы под колеса с собой иметь, но это если на рыбалку!
7. ключики там разные, домкрат там, насос и т.д. ОГНЕТУШИТЕЛЬ не забудь!

Панель от жучки там чуть узковата будет - сантиметров на 20!

Короче единственный минус - багажник маловат, но можно сиденье заднее свернуть и все войдет!

PeTaChOk писал(а):5. трос, хотя нахрен Ниве трос... ну да - вытаскивать содорожников!

Точнее собездорожников.
А Ниверок (214) у меня у дяди. Веселый машин. Когда брат двоюродный на ней покатается (в смысле, побыстрее, чем обычно), тогда сразу что-нибудь ремонтировать надо. И с датчиком топлива тоже проблемы: вообще никогда ничего близкого к правде не показывал (один раз до бензоколонки метров 30 не хватило - вручную докатывали), поэтому теперь железное правило - 20 литров в бак и по километражу следующий заезд на заправку.

PeTaChOk писал(а):5. трос, хотя нахрен Ниве трос... ну да - вытаскивать содорожников!

Ну мне вообще то вчера пригодился... По среди города встал с полностью разряженым аккумулятором. И генератор чего-то не работал. Пришлось с буксира.

Оказалось что ремень генератора был ослаблен... Сегодня вот пешочком... Хочу аккумулятор до конца зарядить.

PeTaChOk писал(а):5. трос, хотя нахрен Ниве трос... ну да - вытаскивать содорожников!

держал я нивера 3 года...
как то раз сосед трактором снег почистил , кучка эта днем подтаяла, а за ночь смерзлась в ентакий монолит
ну дык я ж на ниввере!че по дороге кучу объезжать буду?
ну и на второй пониженной, с блокировкой , с разгону
"покорил эверест".взад стаскивали беларусом (без передка).
порвали заводской капроновый веревка , самодельный заплетеный 6 мм сталюгу трос , потом распутали с беларуса конкретный настоящий....
на работу опоздал на 2 часа,ладно хоть фаркоп от нивы не оторвали...
вот за таким хнером ниве тросс

PeTaChOk, у меня девушка постарше с 88. По бездорожю еще неприходилось ездить... Жду когда подвернется случай залезьть куданибуть.
ЗЫ. Вопрос не сильно насущьный но всетаки задам. Где могут мою сторушку посмотреть на предмет диагностики?

MrWolf,
89028185059 - мужичка зовут Александр! проживает на Калине, точного адреса не знаю! Позвони спроси его, может нет! ваще дяденька добрый и шарит во всем! сам у него если самому лень делать чинюся! Если спросит кто телефон дал - скажи Бархатов.

Баян, конечно, но может, кто не читал http://gl.itgo.com/others/nivovod.htm

KLF У этого автора, видимо не всё в порядке в серой жиже, а что делать если внедорожник единственный способ, добраться до заветного места, где в-о-о-т такие рыбины клюют. Да и мало ли мест куда надо проехать, бывает и работа в тьму таракани. Он видимо с дороги никогда не съезжал.

У меня НИВА 2121.Для меня лучше машины отечественного автопрома не существует

NIVER, чесно говоря я послетого как взял Ниву перестал ездить на Ниссане, Нива это реально мужской автомобиль
Вот кстати начали вылазить разные досадные фигни. Похоже надо подтягивать цепь, появилось калильное зажигание, потек левый задний амор.

MrWolf, это еще мелочи...

KLF, ну ладно, вот не мелочи, очень большой люфт рулевого колеса, нужна замена рулевого редуктора.