Здесь есть владельцы Паджеро II 3,5л (6G74) ?
Добавлено: 14 май 2012, 01:13
Владельцы Паджеро II 3,5л (6G74), отзовитесь, пжт!
Хочется заглянуть в подкапотное пространство со всеми узлами и агрегатами, как оно должно быть в идеале.
(В присматриваемом к покупке варианте смутило как минимум отсутствие кожуха вентилятора охлаждения и неработающий кондиционер (который по словам хозяина нужно только заправить), но мне почему-то кажется, что под капотом чего-то не хватает
)
Добавлено спустя 15 минут 47 секунд:
Да, и прокатится бы не отказался.
А то в рассматриваемом экземпляре 208 японских атмобензиновых лошадей показались заметно хилее чем 160 турбодизельных британских скакунов. 
Чешу репу, то ли там двиг неправильный и он выдаёт неправильную мощь, то ли такова суровая действительность.
Хочется заглянуть в подкапотное пространство со всеми узлами и агрегатами, как оно должно быть в идеале.
(В присматриваемом к покупке варианте смутило как минимум отсутствие кожуха вентилятора охлаждения и неработающий кондиционер (который по словам хозяина нужно только заправить), но мне почему-то кажется, что под капотом чего-то не хватает
)
Добавлено спустя 15 минут 47 секунд:
Да, и прокатится бы не отказался.
А то в рассматриваемом экземпляре 208 японских атмобензиновых лошадей показались заметно хилее чем 160 турбодизельных британских скакунов. Чешу репу, то ли там двиг неправильный и он выдаёт неправильную мощь, то ли такова суровая действительность.