CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Суть проблемы, при нагреве мотоцикла до 100 градусов по приборке, мотоцикл начинает греться(греется ходом, не падает температура от вентиляторов на месте). Если не доводить до 100, т.е. ехать без остановки, всё идёт по плану, ускоряешься температура падает, останавливаешься растёт.
Снят термостат, промыта система 2 раза, помпа в порядке, антифриз менян, радиатор чистый.
Есть мысль, заставить вентиляторы включатся раньше 100 градусов, может кто подскажет как можно реализовать?

_lleopard_ писал(а):Снят термостат

Систему охлаждения мото не знаю,но если она аналогична автомобильной,то причина.скорее всего,в выделеном.
Жидкости легче циркулировать по малому кругу,чем"протискиваться"через радиатор.
Вероятно,это и происходит-циркцулирует по малому кругу,оттого и греется.
Что делать?
Поставить исправный термостат или ,как временный вариант-перекрыть малый круг,направив поток по большому кругу.
Это уже по месту смотреть,как выполнить.

Григорьич, т.е. ты серьёзно думаешь, что я снял термостат от нефиг делать?) Только вот термостат не перекрывает малый круг, он открывает и закрывает большой. Корпус термостата имеет вход и выход и всё.
Термостат стоял, он рабочий, проверен в кастрюле. Открывает и закрывает как положено. Не в нём дело.

_lleopard_ писал(а):Суть проблемы, при нагреве мотоцикла до 100 градусов по приборке, мотоцикл начинает греться

так было всегда или до этого все работало иначе?

_lleopard_ писал(а):Есть мысль, заставить вентиляторы включатся раньше 100 градусов, может кто подскажет как можно реализовать?

если у мотоцикла есть что то типа эбу - то наверное перепрошивка

кстати, а может поставить термостат с более ранним открытием? родной термостат на сколько градусов? а вообще, установлен родной термостат?

black013, купил весной, сменил все жидкости, свечи и фильтра и всё такое. И с наступлением теплой погоды, заметил не ладное. ЭБУ есть, его не прошить. Только если обманывать, от датчика температуры мудрить.
Термостат убран, у мотоцикла оба круга идут через радиатор. Только при чём тут термостат? Мотоцикл нормально охлаждается до того, как нагреется до 100, после уже даже на скорости 150 и прохладной погоде, поднимается температура до включения вентиляторов. Хотя у соседних мотоциклов в таком же режиме температура ниже на 10 градусов на ходу. Кто поможет, с меня пиво , хотя надежды мало)

_lleopard_,
блин..ну фиг его знает...просто мысли в слух...
чудес же не бывает,

_lleopard_ писал(а):помпа в порядке

- уверен в этом моменте? как проверял? снимал? лопасти там в каком состоянии?
- может где то пережат шланг какой в системе охлаждения? промывка этого не покажет.

раз эбу включает вентиляторы - значит есть какой то датчик, который срабатывает при определенной температуре, следовательно, чтобы заставить включаться вентилятор раньше - можно попробовать заменить этот датчик с более низкой температурой. Тогда по логике - вентиляторы станут включаться раньше.

мне вот одно не понятно...почему, даже при включенных вентиляторах - двигатель не охлаждается...
вот этот момент и наводит на мысли каких либо проблем именно в трубопроводах системы охлаждения..ну и помпы..

_lleopard_, слушай а какая жижа залита в систему охлаждения?

Отправлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Я к тому, что уж больно подозрительна температура в 100 градусов. Может начинает кипеть? Может клапан какой не исправен и в системе не поддерживается необходимое давление?

black013, помпу снимал, как новая. Там датчик температуры. Шланги все смотрел, почему на холодную нормально тогда охлаждает, выехал сегодня на объездную, до 100 не доводил в городе, на объездной 80 аж показывал. Если бы довёл, было бы 90 и выше.
Lev72rus, лил и специальную мотоциклентую мотюль, и присадку лил, и обычный антифриз, разницы не заметил.

_lleopard_ писал(а):Шланги все смотрел, почему на холодную нормально тогда охлаждает,

потому что холодная, нет необходимости в охлаждении..а когда нагреется, объем проходящего тосола не хватает, что бы охладить...но это так..мысли ы слух.
а вот мысль

Lev72rus писал(а):Может начинает кипеть? Может клапан какой не исправен и в системе не поддерживается необходимое давление?

довольно таки правдоподбная...

black013, честно, внимательно читали что я написал в первом сообщении? ) Мотоцикл начинает греться(перегреваться ходом, и так далее) после того, как он нагрелся до 100 градусов. Если не доводить до 100, то мотоцикл ведёт себя нормально, останавливаешься температура растёт, едешь, температура падает.
Давление 1.1. держит крышка радиатора, поменяна 3 раза и проверена.

Отправлено спустя 7 часов 23 минуты 12 секунд:
Мёртвый раздел, почему не выносятся эти темы на главную?

Отправлено спустя 6 часов 24 минуты 45 секунд:
Ищу такой же мотик, что бы сравнить, может кто знает у кого есть?