CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Друзья , товарищи хочу купить газель ,но не могу определится с выбором двигателя бензиновый или дизельный (Cumins) хочу услышать от вас оргументированые доводы за и против того или иного. Заранее благодарен за помощь)))

бери с движком ЗМЗ но это только в нижнем они еше устанавливают огромный +можно газ поставить,а умз которые сейчас ставят полное г,,,но, камминс всем хорош но цена саляры не радует

с 405 , бери дизиль очень дорогой в обслуживание

jeka1981, в нижнем еще в 10 году искали с змз, все стоянки объехали нигде нет, далее по складам каким то нашли только крайслердвс, ни разу не пожалели, пробегу за 100, Т.Т.Т.
Т.С, если в нижнем будешь брать то дам номер парня одного местного, поможет, а если здесь то только дизель, главное ТО по плану делать и будет счастье

Цена соляры да не маленькая,но расход у дизеля гораздо меньше бензинки и тяговитость лучше,и живёт дизель дольше,заправляйся на Лукойле или газпром,ставь нормальные фильтра и всё будет нормально.

в марте будет год как эксплуатируется газель с двигателем умз, с салона поставлен газ Омвил, так вот скажу полет нормальный, за это время менялись тока масло и фильтра, и на газовом фильтра. на низах тяги хватает. разгоняется на газу до 140 ( но у нас нет дорог чтоб так ездить), балона с газом 130л хватает на 620-650 км. да пробег на авто почти 50 тыс

Брать буду в тюмени. Сам склоняюсь к дизелю , но как в зиму будет с саляркой ,прехватывать не будет? и еще одно ,но в ремонте дизельная топливная аппаратура очень дорога. Как они вообще ходят на нашей саляре если заправлятся буду ,то на Газпроме.

Собирают эти дизельные двигатели в Китае,по,якобы,американ.технологии.

пиши в личку вопросы, расскажу изнутри всю суть о ремонте

Witalya782, для всех грузовиков должен ставиться дизель!!! Это исходит от того что тяга на дизеле намного лучше .

KGN, То что ставят на "Газель"-полное гумно!

На счёт перемерзания солярки;имею уже 4-ый дизель,езжу всегда и зимой и летом,саляру ни разу ни когда ни где не перехватывало,даже когда на Север в -42 ездил проблем не было,не знаю кто это всё придумывает на счёт соляры,но езжу на дизеле с 2006 года проблем по этому поводу не испытывал,конечно если брать соляру где попало то можно наверное и попасть на ремонт по этой же причине,но сейчас масса способов защитить топливную аппаратуру,а если взять с новбя проблем не будет,я на новых дизелях ещё не ездил ,но со старыми проблем не испытывал-хотя пугали по разному.

в тюмени будешь брать,ищи с змз-405,дизель на газели ходит от силы месяцев 9,газелисты знакомые с маршруток понабрали китайского шибпотреба,сейчас ищут или 406 или 405,на них говорит горит блок управлением двигателя,отвечающий за распределение солярки по фарсункам,а этот блок стоит около 26 тыс,смотри я газель продаю,тент,ну все вопросы в личку,сразу говорю не пожалеешь!

BUSS вы первый от кого я услышал что горит блок управления даже в клубе нет такой темы

Только в россии могут делать развозной грузовик с бензиновым двигателем. Я на дизеле уже 10 лет, и на бензин по доброй воле не пересяду. С соляркой ни разу не попадал. А то, что

дизель на газели ходит от силы месяцев 9

- увы, такое тоже бывает, и виной всему хреновая прокладка (та, что между рулем и сиденьем).

BUSS писал(а):в тюмени будешь брать,ищи с змз-405,дизель на газели ходит от силы месяцев 9,газелисты знакомые с маршруток понабрали китайского шибпотреба,сейчас ищут или 406 или 405,на них говорит горит блок управлением двигателя,отвечающий за распределение солярки по фарсункам,а этот блок стоит около 26 тыс,смотри я газель продаю,тент,ну все вопросы в личку,сразу говорю не пожалеешь!

согласен, по поводу китай, двиг, а форсунки типа америка,каминс, у товарища наелись форсунки, проще другой двиг. установить, я так думаю

брать нужно с дизельным двигателем в дополнение к нему вебасту и сепаратор! и Газель тебе прослужит долго! по личному опыту сужу!