Страница 1 из 1
Система охлаждения: как оно работает?
Добавлено: 11 сен 2007, 15:28
yojjik
Никогда не мог понять принцип ее работы. Допустим, движок начал грецца, давлением прижимает пружину на пробке радиатора, хреновинка под крышкой выдавливается вверх, тосол уходит в расширительный бачок. Внимание, вопрос: как тосол из расширительного попадает обратно, если движок остыл, давления тосола нет и хреновинка под крышкой радиатора выход в расширительный перекрыла?
Добавлено: 11 сен 2007, 15:41
Maxx
yojjik, там клапан... Прпускает в одну сторону, не пропускает в другую... При смещении под давлением, пропускает в обе!
Добавлено: 21 сен 2007, 11:24
NiGGa
там два клапана с пружинами, на счет первого все понятно я вижу, а второй открывается на малом перепаде и жидкость идет обратно в двигатель из расширительного.
открути пробку, приставь по сильнее ко рту и вдохни таким образом второй клапан откроется и ты не задохнешься
Добавлено: 21 сен 2007, 12:48
Pr
Только тосольчику глатнеш
Добавлено: 24 сен 2007, 23:43
yojjik
NiGGa писал(а):там два клапана с пружинами, на счет первого все понятно я вижу, а второй открывается на малом перепаде и жидкость идет обратно в двигатель из расширительного.
Надеюсь тебя увидеть в пятницу. В очередной раз покажешь пальцем, где я дурак.
Потому что в расширительный тосол выдавливает на "ура", обратно - хрен.
Кстати, к нашему последнему спору о моих амортизаторах. Специально озадачился этим вопросом во время посещения стенда инструментального контроля. Умный компьютер сказал, что круче меня только "Майбах"
Добавлено: 25 сен 2007, 23:47
NiGGa
yojjik, круче тебя полно кого, (я забыл про такую вещь как стабилизатор поперечной устойчивости, у тебя его нет как и у меня)