CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Волга 3110 406двигатель. Из выхлопной трубы идет белый дым и запах бензина. что делать?

Sannek72reg, тосол не уходит? Масло на щупе в норме?

Sannek72reg, скорее прокладку гбц пробило.За работу 6000 отдал на московском.

Lev72rus, 2 дня назад проверял масло в норме было, а на счет тосола я не знаю проверить сейчас не могу так как порвался тросик капота. 2 недели назад менял прокладку ГБЦ.

Sannek72reg, за две недели много проехал?Может остатки выгорают?У меня меняли два дня коптила,потом перестало.А тосол нужно глянуть,может не протянули голову.

Sannek72reg, голову шлифовали?

Я в первые с таким сталкиваюсь.
Голову шлифовали. проехал где то 100-150км.
Когда снимал видео Запахло бензином очень сильно.

белый дым - скорее всего тосол (антифриз) через прокладку ГБЦ

Sannek72reg, да, скорее всего тосол. Печка нормально работает? Температура скачкообразно не меняется?

Печка нормально работает , до 50 прогреется тёплым дует . Температура не скачет, стоял автомобиль 30-40мин заведённым стабильно 70-80 где то было .

Когда-то делал капиталку 417 двигателю, так пару километров проехал, сзади увидел дымовую завесу. Полезли шпильки из блока Машину отдал обратно на ремонт. Больше к этому "мастеру" ни ногой.

Sannek72reg, Болты гбц новые ставили? протягивали головку с помощью динамика?прокладка точно правильно установлена?причина замены прокладки перегрев и ушла прокладка?фрезеровали головку где? Головку хорошо отмывали просматривали на трещины может по чучуть на холодную антифриз уходит ну а потом дымит естественно. Вообщем если что заезжай

Болты старые но чуть больше затяжкой были (по длине они не удлинились ).причина замены было в головы в 1 цилиндре резьбу сорвало под свечу .Шлифовали я не знаю так как друг отдавал куда то . Но счёт трещин я не смотрел

тогда зачем вообще шлейфовали если не кипитил утечек не было?ну в чем проблема была болты купить и нормально затянуть.

Утечек не было.

Sannek72reg, Ну а теперь давай рассуждать логически,если утечек не было то старый Антифриз догорать не может.Точили голову неизвестно сколько срезали и ремонтировали ли до тебя головку.Т.е есть вероятность того что башка запилена больше нормы и болты просто не смогли должным образом прожать прокладку,и идет утечка антифриза,вариант второй голову криво фрезернули отсюда тоже не получилось прожать прокладку,в первом случае можно снять голову поменять прокладку взять шайбы под болты гбц по толще например на 1 мм новые болты и затянуть согласно регламенту ,во втором случае все немного сложнее но суть таже.но если башка совсем запилена и ты ее соберешь то будет детон.Ну а для начало надо разобратся со спецификой дыма ибо дым бывает от масла ,антифриза,топлива,и просто пар,каждый имеет свой цвет.ну и если антифриз уходит логично что это из за антифриза открывай капот смотри

Смущает сильный запах бензина описанный автором. Бензинка то не должна попадать в выпускной коллектор.
Карбюратор? Инжектор?

Инжектор

Открывай капот смотри тосол, масло. Ну и вскрытие покажет.

Причину устранил . Новыми болтами и шайбами Гбц но запах бензина все также осталось

Sannek72reg, т.е. протянул головку чтоли?

Да

Sannek72reg, двигатель развивает полную мощность? Работает ровно?
Может что не так с выпускными (выпускным 1шт.) клапанами?

Работает но теперь ещё проблема появилась обороты скачут на холостых. Когда завёл они скачут , чуть по работает двигатель и стабилизируются. И обороты не падают ниже 1000 об/мин постоянно где то 1200-1300

Sannek72reg писал(а):обороты скачут на холостых.

Часто причина такого - подсос воздуха. Проверяй все соединения, шланги, ВУТ...

машина на газе или нет.

На бензине

Sannek72reg, проверь шланги на регулятор холостого хода. Попробуй сбросить с него фишку на заведенном моторе. Если обороты стабилизируются в районе 1100-1200, то скорее всего ему хана