CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Руководство Горьковского автозавода приняло окончательное и бесповоротное решение – хорошо всем знакомая «Волга» будет снята с производства в самом ближайшем будущем. Об этом сообщил глава правления группы ГАЗ Сергей Занозин в интервью газете «Коммерсант». Однако при этом было отмечено, что, несмотря на снятие «Волги» с конвейера, ее по-прежнему будут делать небольшими партиями под заказ. «Мы приняли решение о прекращении серийного производства «Волги». На рынке ее заменит Volga Siber. Но будем продолжать выпуск «Волги» малыми партиями в наших производственных ателье под заказ клиентов. Количество почитателей «Волги» как автореликвии растет», - уверен Сергей Занозин.

Кроме того, руководитель «ГАЗа» сообщил о том, что из-за кризиса заводу придется корректировать планы по производству новой Volga Siber. Если раньше предполагалось, что уже в этом году будет продано как минимум 10 000 машин, то сейчас речь идет не более чем о 4000 автомобилях. Что касается плана на следующий год, то он составляет 30 000 Siber. И это при том, что для окупаемости проекта необходимо выпускать по 100 000 машин в год. «Хорошо, что мы успели запустить производство Siber до кризиса, иначе он бы также повис в воздухе. Хотя, конечно, проект по Siber даже в нынешнем виде все равно достаточно сложный и по срокам и по объемам. Мы опасаемся, что рынок упадет, и те объемы продаж, на которые мы рассчитывали, могут не появиться», - рассказал Сергей Занозин.

Есть и еще одна не самая приятная информация от «ГАЗа» - из-за финансового кризиса принято решение остановить реализацию проекта «ГАЗель-3». «Мы уже разработали концепцию этого продукта, но самостоятельно запускать проект в нынешних условиях достаточно тяжело и рискованно», - считает Сергей Занозин. А еще Сергей Занозин не исключает сокращение персонала – возможно, скоро «ГАЗ» уволит около 20% сотрудников!

Чо к чему?
Популярную модель снимают с производства!
На сайберах они столько не заработают.
Да и зачем тогда внедряли совсем недавно новую панель и все модернизации?
ИМХО-не остановят они производство

да вот я тоже хз че думать так то они давно уже хотели остановить все ни как не остонавливали))) ИМХО поживем увидим

пилядь млянах не, я конечнопля мечтаюпилядь, о скае в 33 ем кузове... но мля пипец, чомля такое тварицца тонах!? как наша страна без Волгарей то!? жалконах

газу вообще не везет....
в 98 году сподобились новую модель почти поставить на конвеер и тут бац дефолт...
в этом году Сайбер или как его там и тут тоже подгодали с кризисом...
на газеле тоже далеко не уедет завод... японцы БУ в разы надежнее

вот! хотя бы для анализа экономичекской ситуации оставили... так бы посмотрели... ага - ГАЗ новую тачку запускает... все - грядет кризис чем думайуд!?

лучше бы купили лицензию марковника в 90-м кузове и без измений в конструкции начали выпускать всяко получше американских шушлаек

isNospoon писал(а):лучше бы купили лицензию марковника в 90-м кузове и без измений в конструкции начали выпускать всяко получше американских шушлаек

Совсем без изменении никак, полюбому руль надо будет перекидывать =)

незнаю,я вот лично думаю так, что эти госпада хорошие далеко не уедут на своём новом авто ,без продаж /старой/ модели, завод просто задохнеться ,не каждый со средним доходом сможет позволить сибе купить новую, даже если в кредит, ведь стоимость у неё за 500000т.р.,тем более в нынешней обстановке и снимать с производства 105-ую ,мне кажеться это большая ошибка.На заказах столько дохода иметь они небудут.

С Газелью-3, плохо, хотел посмотреть, в основном соболь интересовал.

isNospoon писал(а):газу вообще не везет....
в 98 году сподобились новую модель почти поставить на конвеер и тут бац дефолт...
в этом году Сайбер или как его там и тут тоже подгодали с кризисом...
на газеле тоже далеко не уедет завод... японцы БУ в разы надежнее

В следующий раз как ГАЗовцы соберутся новую модель выпускать, надо сразу готовиться к кризису

Ну что ж, ничто не вечно под луной, вот и волге пора в отставку. Если посмотреть объективно, это машина 40(!)-летней давности (кстати, легендарную 24-ку начали изготавливать именно в 68-м, т.е ровно 40 лет назад). Столько машины не живут.

у группы ГАЗ основная прибыль от малого коммерческого транспорта а не от легковых авто.
а так очень жалко, единственная дешевая, просторная, мощная и более-менее надежная машина! за эти же деньги ни когда не сяду хэтчбэк В-класса с литровым моторчиком, хоть там десять эйрбегов, 20 электронных помошников и кондеи всякие, даже то что кушать в городе будет 6 литров.
ВОЛГА - ФОРЕВА!!!!

Прощай Великая Мама Волга! Ты много лет делила с нами и радости и горести, и навсегда останешься в наших сердцах!

Да... Это была эпоха... Никакая другая машина в мире не может такого титула удостоится... Ну, разве что Виллис, это тоже эпоха.

читаю вот вас... и хочется поднять сто грамм не чокаясь... и слезы на глазах наворачиваются...

RavageR, плус адын

RavageR, да, сто грамм в данном случае уместно. Но только "не чокаясь" - нет. Она ж не погибла. Просто отжила своё...

Очередной трюк поднятия продаж Волги - и не более

машу за 300 т.р. покупают она на первом месте в сегменте Е по продажам каждый год
только полный кретин её с производства снимет

даже если снимут - то в строчке под заказ прослеживается что выпускать то будут как выпускали просто дождуться когда этого года раскупят и опять начнут до следущей осени - а т ам заново скажут ВОЛГЕ КОНЕЦ

короче не стоит верить - просто научились народ бударажить и продажи поднимать вот и пускают утку каждый раз

Прощай Великая Мама Волга! Ты много лет делила с нами и радости и горести, и навсегда останешься в наших сердцах!

Но только "не чокаясь" - нет. Она ж не погибла. Просто отжила своё...

Прямо мелодрама какая-то... Погодите плакать-то, Волгу-то еще делают! Помнится, не так давно Волгу уже "снимали" с производства - и ничего - живет, зараза!

чиво ты, Женька, про нее так... зараза... любим такой какая есть =)

Подновят, поставят вместо ресор пружины, и вперед!!! Назовут как-нибудь по другому!!!
ВСЕ БУДЕТ КЛАСССССНО!!!!!