CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Предлагаю открыть клуб любителей Волга
Кто за???

Давайте лучше жигули! там проблем больше!:)
(у меня 2114 и 21074)

AlekSei, А смысл? Или на Волге все настолько специфическое, что никто кроме волговода не сможет подсказать разрешение проблемы?

для жигули и волг открываются клубы, чтобы чинить эти автомобили?

лучша тада "зубила клаб"

да на вазиках вечно что то не так!:0 Вот и надо помогать друг другу, там постучать, тут пощупать:) Надо подруге что то другое покупать, надаела уже. про газики незнаю.

dds, Почему сразу ченить то...
у меня с моеё всё нормульно ну а если что и случиться то думаю все помогут
А открыть всё таки не то чтобы клуб а просто делиться опытом

AlekSei писал(а):dds, Почему сразу ченить то...
у меня с моеё всё нормульно ну а если что и случиться то думаю все помогут
А открыть всё таки не то чтобы клуб а просто делиться опытом

Я пошутил
Ничего против волги не имею, у бати волга, особенно салон мне очень нравится

dds,

AlekSei, ну тады пусть там по такой великой просьбе тему поменяют, будет типа "Волгарь-клаб"
сразу могу первую проблему подкинуть для размышлений: чё делать если бензин дорожает, а машина его есть меньше не перестает?
а если серьезно,- идею поддерживаю

Хорошая идея .... у меня она у меня давано есть ... но не как до дело руки не доходят лично я за

Хорошая идея .... у меня она у меня давано есть ... но не как до дело руки не доходят лично я за

Как быфший владелец Волги приветствую создание подобнава клуба, будит че вспомнить, а мож и подсказать)

AlekSei, я тоже за
и сразу первый вопрос : поможешь панель приборов сделать, как у тебя на аватаре? с меня пиво

Denis, не вопрос долговоримся...

если кому интересно.. помагу сделать чип-тюниг на волгу....

если кому интересно.. помагу сделать чип-тюниг на волгу....

Denis, на 3110 мона ещё шкалы приборов поменять

Ага, и руль направо переставить

challenger84, мне! - мне! чип-тюнинг нужен, а то карбюратор задрал

NiGGa, осмобо разницы нет карбюратор или инжектор..... найди нормально спеца по корбюратора.... заед на станцию на воровского.. помоему вольво цент .. там работает электрик.. золытые руки.. Зовут его точно не помню как НО похоже Сергей

AlekSei, и это тоже можно:) на следующей недели договоримся, я заодно покажу как мне флокирование сделали

challenger84, электрик то тут причем? с зажиганием все ОК. а вот пока двигатель холодный карбюратор достает своей неоптимальной работой
инжектор то, система управления двигателем с обратной связью (учитывает ряд параметров: количество подаваемого воздуха, температуру ОЖ, детонацию, содержание СО, СН на выпуске, положение коленвала и т.п. и от этого решает сколько-когда лить бензин). а карб вообще непонять как работает при низких температурах потому как его расчитывают на такойто двигатель исходя из рабочего объема и его рабочей температуры надо лить столько бензина и чтоб туда попадало столько-то воздуха. а как оно там горит ни кто не знает.
на станцию не поеду, жалко отдавать бабло за работу которую я сам могу сделать. скажут что-нить типа двигло надо капиталить и потом приезжай , но только то что ему 20 лет и пробег на нем не менее 386 000 км (на счет первой цифры не уверен, но предполагаю что 3) капиталка не особо поможет, его 40 000 км назад капиталили.
машину надо поменять - вот это правильный тюнинг будет!

З.Ы. могу для рэйсеров продать свою по весне. в нее говорят можно засандалить дв. ГАЗ-53 V8 5л.

народ. кто-нибудь ездил/ездит на ГАЗ 31105 с дизелем ГАЗ-560? хотелось бы узнать как оно, по проблемности в жизни, в зимней жизни, в динамике и расходе. из того что видел/читал знаю только что двигло 2,2 л 120л.с. около 250 Н.м турбодизель с интеркулером, расход ДТ по городу около 8 л /100 . но читал то только в ЗР конкретно по эксплуатации одной машины.

NiGGa, Я тока знаю что с запчастями туговасто на дизеля!
А по поводу капиталки 402го это ты зря так говоришь! 402 вообще вечный! Гильзы старые выкинул, новые ткнул, колено новое поставил, распредвал завтулил и вперед! Еще столько же пройдет! Слабоват такой движок для такой массы!

надо буть кому нибуть микас 5.4 перешитый под пленочный дрмв?

SGN, я не жалуюсь, что его капиталить надо, но помоему уже к заводским характеристикам не прийдет. а мне хватает хотя с пассажирами заметно сразу пыл у движка спадает. в городе ползать его достаточно, а по трассе иду как все 95-105 км/ч, на обгонах до 115 . дальше страшно дороги у нас такие, что я её потом ловить долго буду в колеях (Ишимский район в особенности)

а по трассе иду как все 95-105 км/ч, на обгонах до 115 . дальше страшно дороги у нас такие, что я её потом ловить долго буду в колеях

NiGGa, Стандартные амортизаторы в топку!!!Рессоры 6 листов, пружины по жесче, и газомаслянные амортизаторы. На щебне чуть жестко, но на 110 км/ч жизнь только начинается!

Кадато у мя Волга была 31029, из первой сотни есче, судя по номерам. Ваще здоровская машинка Ванна такая бальшайа), прешь на ней балдеишь.)))
Задней привод ваще вещь. Кузоф симпатичный. Салон супер вместительный!
Моторчег собственноручно собранный 402 валил достаточно) Тазы отдыхали
Ностальгия мля)

IvanS, да на 31029.. учился ездить.. год отъездил.... машина супер.... и самое главное что железо крепкое.. потом прода.. щас катаюсь на 3110 .. бин 29 была лучше по салону