ГАЗ-клуб: ТЕхнический раздел

[mixa6969]

Может быть просто топливо дерьмо.

[nekros72]

Скоро проверю! Наверно всетаки нех в гору на 4ой ехать!

[ВОДИТЕЛЬВОЛЖАНА]

Подскажите где можно не дорого запаять радиатр охладения на волгу 3110,можно цену со снятием

[EvgenT]

ВОДИТЕЛЬВОЛЖАНА, в "Вулкане" на лесобазе. Еще тебе совет из собственного опыта- если радиатор с пластмассовыми бачками и старый, не трать деньги на его ремонт, смело покупай новый оренбургский с медными бачками, дешевле выйдет. Я свой недавно выкинул, 11 лет отработал.

[ВОДИТЕЛЬВОЛЖАНА]

EvgenT, a б/у если купить стоит?в скором времени думаю о продаже автомобиля не желательно бы тратить такие бабки

[mixa6969]

В Южном микрорайоне тоже есть паяло,и возле судостроительного завода в гаражах,смотри где ближе.

[EvgenT]

EvgenT, a б/у если купить стоит?в скором времени думаю о продаже автомобиля не желательно бы тратить такие бабки

В принципе можно, если сразу после установки не потечет - какое-то время поработает. И еще я бы на твоем месте рассчитался после установки.

[ODA]

Ехал снова с Екб, в Тугулыме машина заморосила. Доехал, даже нормально и быстро, но машине было плохо. С глушака постреливало. В город приехал, проспался двое суток и решил что пора заниматься машиной. Скинул карбюратор. ЗАслонка вроде не люфтит, воздушные жиклёры продул. Сбрал, протянул всё. Регулирую, завожу. Хрен. Ну чё делать, поехал до автомагазина, что на 30 лет победы. Купил крышку трамблёра и ВВ-провода. Машина зметно лучше стала работать, но чуть-чуть пострелы бывают. Приехал домой, с соседом волговодом помозговали в чём может быть проблема. В итоге он сам решил выставить карбюратор по своей технологии. Я обычно 2.5-3 оборота делал качества и выставлял холостой ход. Он что-то меньше сделал и машина стала работать лучше. Гари даёшь ей, а она набирает скорость вместо подпинываний лёгких. Пока так езжу, но то ли привыкнуть надо к новым регулировкам, то ли косяк ещё где-то. Обороты чуть-чуть плавают. ГАЗовое надо ставить))

[mixa6969]

Я у себя вчера катушку зажигания поменял,потому как из моей масло стало подтекать прямо через высоковольтный провод,после машина даже резвее стала.

[BLUD]

сегодня карб делал на широтной у Алексея.......так-то он молодец......а так-то минус штукарь из бюджета семьи.....

[daskatzchen]

BLUD, сложный карбюратор ?

[ODA]

Я кому не возил карбюраторы, всё равно не доволен. Как-то регулируют его, а он один фиг с каждым запуском поразному работает. Но все говорят, что карбюратор исправный.

[ШПМ]

[img]http://www.car72.ru/images/photo/2013/11/l_12795.jpg[/img]

[daskatzchen]

я на своей машине сам карбюраторы чистил ,регулировал )
ШПМ, сохранил себе..сейчас на солекс посмотрел ,он бездушный какой то в отличи от этого

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

ODA, ну карбюратор он не инжектор по погоде работает ,да и много всего кроме карбюратора влияет на работу двс ,особенно если он устал уже малость

[ODA]

daskatzchen, воздух разве что подсасывать може где-то. а так хз.

[mixa6969]

ODA, А у тебя какой карб-то?

[ODA]

mixa6969, 126гм, но должен стоять 151, в машине обратка есть.

[mixa6969]

Да 126-это прошлый век.

[ODA]

mixa6969, да мне по барабану какой век. Мне лишь бы один раз отрегулировал и как на Жигулёвском карбе, 3 года не заглядывать. Чтобы работа была стабильная. А не так, что машина глохнет.

Добавлено спустя 27 минут 38 секунд:

я уже готов на однодыром карбюраторе с заслонкой на подшипниках ездить.

[daskatzchen]

отрегулировал и как на Жигулёвском карбе, 3 года не заглядывать

твои слова да богу в уши

[mixa6969]

ODA, Тебе то по барабану,а вот машине видишь ли нет.Выпендривается.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

У меня солекс,ну или подобие не знаю,так вот его я год назад отрегулировал и больше не трогал,а 151-ый я снял-лежит пылиться пока.

[ODA]

mixa6969, мне одни говорят выкинуть 126-й, другие говорят 151-й гавно, лучше 126. Сейчас третье мнение. Дык что ставить-то. Ну 3 года переборщил. Хотя бы каждый день не крутить его бы, уже хорошо.

[KGN]

Razhev,

Шкалит датчик давления масла на приборной панели.

Razhev,

Проверял механическим монометром давление нормально показывает.

моросит датчик можешь не переживать.
Razhev,

Вентилятор не срабатывает при нагреве автоматически. Бывшие владельци провели к проводу электромагнита на вентиляторе из салона плюсовой провод и на кнопку закрепили. В любой момент можно вентилятор самому включить принудительно. А хотелось бы чтобы он и сам включался.

можно сделать гениально надежно , поставить помпу от 406 с принудительным охл , т.е вентилятор будет крутиться постоянно , можно забыть про перегревы летом в жару , один минус больше шума от него .
если у тебя действительно 40522 т.е евро два то помпа встанет как родная , если 40524 то надо еще корпус термостата и маленький патрубок их соединяющий.

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:

ODA,

другие говорят 151-й гавно

тож так считаю , крутил вертел его на газели хз-не работает нормально , ставил от 8 ки- все гуд.

[dantist]

из 151-х,тока один более-менее поддается настройкам это 151-с,про 126 наслышан только о позитиве-прост как топор ,большего не могу о нем сказать,вот и хочу переходить на синхронное открытие заслонок.солекс не понравился,да динамика улучшилась но холостые хрен поими какие и засирается быстро от вентиляций картера

Добавлено спустя 32 минуты 21 секунду:

ODA.а зажигание у тебя нормально стоит?а то может как у меня обороты плавали .посмотри люфт в трамблере при снятой крышке

[daskatzchen]

KGN, а не маленькие ли для газелевского двигателя диффузоры в восмерочном карбюраторе?

[mixa6969]

[quote="ODA"]mixa6969, мне одни говорят выкинуть 126-й, другие говорят 151-й гавно, лучше 126. Сейчас третье мнение. Дык что ставить-то. Ну 3 года переборщил. Хотя бы каждый день не крутить его бы, уже хорошо.Ну дак на вкус и цвет-все фломастеры разные,я просто по случаю прикупил этот Солекс бэущный,мне нравиться больше 151-го-который я толком настроить не мог.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

dantist, Наверное поршневой уже хана раз засирает от вентилляции.

[EvgenT]

mixa6969, мне одни говорят выкинуть 126-й, другие говорят 151-й гавно, лучше 126. Сейчас третье мнение. Дык что ставить-то. Ну 3 года переборщил. Хотя бы каждый день не крутить его бы, уже хорошо.

Тоже добавлю. Когда-то на Волгу с мотором 4021 пытался поставить "Солекс" - ничего путнего так и не получилось. Волга отказывалась с ним ехать. В итоге отрегулировал в таксопарке родной К-151С и наслаждался.

[ODA]

EvgenT, короче 151с поставлю. Есть у меня один карбюраторщик, Василий Иванович. Оду делал с тазодрыгом, Москвич 2141 делал и друзья делали такие же машины. Все рады были. А 126-й он почему-то не делает. Поставлю 151с тогда, в хучшем случае если не сам, то он точно разберётся. Всё, жду средств и ставлю 151с.

[konstr]

подскажите, кто нибудь устанавливал на газель ГУР (евро3, двс. 405инж.г/в 2008) стоимость услуг и где, кто устанавливает??? за ранее благодарен

[mixa6969]

ODA, Если надо то могу свой отдать за 1000р,жиклёры все новые.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

konstr, А зачем тебе гур?Чего руль тяжёлый?