Страница 1 из 2
Дисковые задние тормоза
Добавлено: 01 фев 2007, 11:02
RomaD
Вот нашел ссылку про Дисковые задние тормоза.
http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=23
Есть ли в Тюмени у кого нибудь установленные на Волге? Поделитесь опытом. (Видел один раз на 3110 но она быстро уехала)
Добавлено: 01 фев 2007, 11:09
challenger84
RomaD, да у нас ездит пара машин погороду.. приемущество в них есть это 1 более эфективное тормажение, 2 меньше проблем с работай в дальнейших заменах колодок, 3 снижение нагрузки на задний мост .. установка как мне говории в тюмени занимает отсилы 1,5 часа .. хочу себе по лету ставить их

Добавлено: 01 фев 2007, 11:13
Pittt
проблема как я слышал только с ручником
Добавлено: 01 фев 2007, 11:17
RomaD
Pittt, вот там по ссылке сверху они ее решили.. хочется поглядеть
Добавлено: 01 фев 2007, 11:25
challenger84
Pittt, проблем нет с ручнеком если все грамотно зделанно и куплен нормальный комплет
Добавлено: 01 фев 2007, 11:28
Pittt
они, паршивцы, скрывают как сделать кронштейн для прикрепления тросика ручника, ну и без бумажки НАМИ на такой машинке не показатся ГИБДД
Добавлено: 01 фев 2007, 11:46
SergeicH
с гибдд проблемы всегда можно решить!!
Добавлено: 01 фев 2007, 12:01
RomiK
если сильно захотеть можно в космос полететь, а также можно и нужную бумажку вымутить!
Добавлено: 01 фев 2007, 12:19
SergeicH
а почему имеено в космос можно и боближе!!!

Добавлено: 01 фев 2007, 14:09
ViTaLKeR
challenger84, а где ставить то будешь?
Добавлено: 01 фев 2007, 15:57
RomiK
У меня мысля о дисковых задних тормозах давно крутится, еще когда 3110 402 была, вот енту скину ближе может к осени и на новую обязательно заморочусь по дисковым тормозам
Добавлено: 01 фев 2007, 21:53
NiGGa
RomaD, народ а вам не кажется что при установке дисковых без ABS можно улететь! не в космос а поближе действительно. при торможении задняя ось разгружается и нужно меньше усилий, чтоб задние колеса заблокировались. соответсвенно резко повышается вероятность заноса при торможении (даже по прямой) так- как нагрузка лево-право редко бывает 50/50. хочется лучше тормозить, лучше поставить передние торможные диски большего диаметра, хорошо охлаждаемые с перфорачией для очистки от грязи и воды (одним словом раллийные

) и соответсвенно суппортами большими и многопоршневыми.
а еще.. сильно на торможение вляют покрышки

Добавлено: 02 фев 2007, 09:16
challenger84
ViTaLKeR, у щнакомых мастеров в таксопрке.. но это еще не скоро

Добавлено: 02 фев 2007, 10:04
EvgenT
Да вроде и со стандартными тормозами нормально тормозит, если все исправно. Я бы не стал заморачиваться, да еще учитывая стоимость комплекта - 14 тыс... Но это сугубо мое личное мнение, никому не навязываю.
Добавлено: 02 фев 2007, 10:18
RomiK
EvgenT это смотря кто как ездит, я вот иногда люблю пошалить

Добавлено: 02 фев 2007, 10:36
challenger84
EvgenT, а ты где такие цены то увидел 8 тыс они стоят в дине
Добавлено: 02 фев 2007, 10:40
EvgenT
challenger84, как где, по ссылке в начале темы и увидел.
Добавлено: 02 фев 2007, 12:22
SGN
По ссылочки там с установкой наверное!
Добавлено: 02 фев 2007, 23:37
NiGGa
RomiK, давай тебе одно переднее колесо отвяжем от тормозной системы, вот шалостей то будет

Добавлено: 02 фев 2007, 23:47
challenger84
EvgenT, это старые цены.. это тема уж как года 1,5 там висит.. они тогда только появились еще
Добавлено: 05 фев 2007, 13:11
ViTaLKeR
challenger84, в какой дине???полный комплект?
Добавлено: 05 фев 2007, 13:46
RavageR
NiGGa, дык для нормального торможения колдун перенастраивают или заменяют регулятором тормозного усилия. или настраиваются с хорошим запасом до блокировки...
Добавлено: 05 фев 2007, 18:08
SGN
RavageR, Согласен! Только колдун в своем роде тоже является регулятором тормозного усилия
Добавлено: 06 фев 2007, 10:14
RavageR
SGN, угу-он ограничивает давление в контуре, но он не статический - потому он для гражданских авто предпочтительней.
Добавлено: 06 фев 2007, 10:38
SGN
RavageR, У меня и его то нету

снял ужо его давно!
Добавлено: 06 фев 2007, 17:15
ViTaLKeR
SGN, вот и правльно сделал.... я пока что до него не дошел...новсе рекомендуют его выбрасывать нах. оставлять просто разветвитель...конечно если я чего то не путаю:)
Добавлено: 07 фев 2007, 09:04
SGN
ViTaLKeR, А там особенного ничего не надо при демонтаже колдуна! Трубка которая идет до регулятора тормозных сил задней оси дотягивается до шланга который идет непосредственно на задний мост! Просто открутил колдуна и пустил напрямую! Я не особо против "колдуна" но когда он отрегулирован! У меня он просто заклинивший! Поэтому от него толку нет (лишние 100 грамм веса только)+непредсказуемые тормоза (он то заклинит, то нормально робит) Поэтому пусть я лучше буду знать как у меня тормоза сработают!
Добавлено: 07 фев 2007, 21:20
NiGGa
RavageR, а зачем ставить назад дисковые

чтоб потом эти колеса вообще не тормозили дыбы избежать блокировки

загадочно как то...
SGN, а как у тебя при экстренном торможении машина ведет? непредсказуемо?

Добавлено: 07 фев 2007, 23:36
SGN
SGN, а как у тебя при экстренном торможении машина ведет? непредсказуемо?
да нормально ведет себя машина! У меня все равно передок берет сначала (тормоза то на переде дисковые) На предыдущей волге тормоза лучше были! Есть над чем поработать!
RavageR, а зачем ставить назад дисковые чтоб потом эти колеса вообще не тормозили дыбы избежать блокировки загадочно как то...
NiGGa, Дисковые тормоза меньше греются, быстрее сохнут и более информативны для водителя! Тут вопрос не в тормозном усилии, а в предсказуемости тормозной системы! (просто я одно время ездил на машинке с дисковыми тормозами по кругу! Поэтому могу оценить преимущества дисковых тормозов)
Добавлено: 10 фев 2007, 02:24
SergeicH