CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

всем привет. на моей волге с 406-ым движком начались проблемы. сначала плохо стала ехать я погнал на диагностику там показало что дмрв и датчик распредвала помер, я его поменял. потом стала плохо заводится на морозе после смены датчиков. пройдя много проверок пришел к выводу что нада делать клапана. снял голову притер клапана поменял сальники клапанов и все собрал. поршневая в идеальном состоянии в прямом смысле. после сборки при запуске на холодную сильно троит и дымит слегка темным дымом в течении 5 мин потом все ровно работает но поддымливать неперестаета после прогрева димить перестает , но немного есть дымка которого недолжно быть. в чем проблема незнаю все передумал непойму. хто подскажет

цепь правильно поставил бывает что звездочки на один зуб не совпадают при натяжке ципи и она троит и дымит!!!

Проверь метки грм,могла перескочить цепь такое бывает.

метки гляну, но если бы перескочила то было бы заметно по работе двига. а тут при запуске холодной машины три минуты трясется как танк и дымит после трех минут работы мотор работает ровно идеально но дымит, а после прогрева до 60 град. дымить перестает. и мотор работает как часики ровно тихо и недымит. все удивляются что мотор шепчет как новый, причем тянет тоже отлично, но на холостых при нажатии на газ набирает обороты помедленнее чем должно быть немного медленнее. вот и думаю в чем причина. форсы мыть мне кажется толку нет но всетаки помою наднях. кстате если метку на зуб перекинуть то в 30 мороза незаведешь без подогрева а у меняч заводится, правда чем холоднее на улице тем сильнее дымит и трясется. вот такая ребят проблема , прям полтергейст какой то. на диагностике показывает все ОК все работает исправно и ошибок нет.

driver_371,

при запуске холодной машины три минуты трясется как танк и дымит после трех минут работы мотор работает ровно идеально но дымит, а после прогрева до 60 град. дымить перестает.

Похоже на то,что после запуска на холо дную компенсаторы какого-то цилиндра не сбрасывают масло (работают враспор) и клапана подвисшие.
Потому и троит и чёрный дым(вылетает несгоревшее топливо).
По мере прогрева компенсаторы начинают работать(т.к. масло разжижилось) и мотор работает ровно и чисто.
ИМХО!

дак вот дот до ремонта работало все отлично, опять же если из за компенсаторов клапана подвиснут то она ваще незаведется так как на холодную зазоры и так увеличенны а подвисшие клапана вообще держать небудут и в итоге нет компрессии нет запуска (по крайней мере в одном горшке, да и то в мороз -30 один клапан откажет и она мне кажется незаведется вообще). перед сборкой проверял нормальные вроде были гидрики. сегодня тепло даже вода на коврике незамерзла так завелась потроила минуту и все опять работает идеально, дыма почти нет, но кстате выхлоп вонючий до ужаса.

driver_371, Чтобы не думалось на клапана,поршневую,установку фаз-замерь компрессию на холодном моторе,перед тем как заводить и она начнет троить.
Так ,конечно,неправильно,но ведь интересует не фактическое давление,а одинаковое ли оно в цилиндрах.
Хоть какая-то информация к размышлению будет.

простите что влез в вашу тему , может тоже кто подскажет . вобщем 406 двс постоянно перескакивает натяжитель цепи на одной и той же цепочке, вобщем ставим по меткам заводим немного работает и перескакивает , натяжитель уже купили новый все равно перескакивает

bambila,Единственное Могу предположить,что цепь настолько вытянута,что натяжитель её уже натянуть не может-она с провисом.

bambila, не совсем понимаю, как может "перескакивать натяжитель"...
Григорьич, снова твоя правда - цепь...она самая!:D (а также в совокупности с"подъеденными" зубьями звёздочек)

скачет цепь, не так выразился так вот поэтому и поставили уже новое все равно такая беда

bambila, Новое то что?
Только натяжитель или цепь со звездочками тоже заменили?

там цепь и башмаки натяжные

Добавлено спустя 29 секунд:

все это новое

у тебя просто растянута цепь настолько что у натяжителя нет столько свободного хода чтоб ее натянуть как положенно. тебе нада менять цепи , я недавно покупал за 4 с лишним тысячи, там и натяжители и звезды и все есть. но некоторые кулибины обходят этот вариант замены цепи путем подкладывания дополнительных шумоизоляционных шайб. снимаешь крышку гидронатяжителя и смотри там внутри стоит пластиковай шайба , дак вот тебе к этой шайбе надо добавить еще несколько штук таких же шайб например 3-4 штуки и тогда натяжитель сможет натянуть нормально цепь, но это все колхоз и по доброму лучше поменять их. короче попробуй должно помочь. удачи.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

в перескакивании цепи нет ничего непонятного. просто она растянута сильно например: у гидронатяжителя свободный ход для натяжки цепи составляет 2 см (к примеру) , а цепь растянута настолько что гидронятяжителю надо 2,5 см для нормальной натяжки вот и гидрик недотянет цепь как надо а она из за получившегося прослабления перескакивает.

Есть цепи 70,90 звеньев,и72,92,а цепь какая перескакивает верхняя или нижняя.с башмаками стоят цепи 70,90 нужно всегда проверять комплект грм,были случаи неправельного комплекта.

Еще может датчик температуры барахлить, который на термостате с двумя проводками

удалить

energetik-2009-2009, блин мне завтра надо собрать и запустить двиг на клиентской газели, потом поставить бампер и фары на пятнаху если успею до вечера то помогу посмотрю что там нетак если ждешь до вечера то завтра в любое время позвони мне по тел 89224746441. на газели только впринципе голову поставить осталось я думаю быстро сделаю. давай созвонимся и обсудим, в любое время звони...

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

JOKER320, незнаю помоему датчик температуры непричем, но мона старый поставить и попробовать, так и сделаю