CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

как отключить постоянный ближний свет на м3 2008г

а зачем?!

alexta2009, 500р. у диллера

хм.. я вот задумывался. как бы мне ВКЛЮЧИТЬ постоянный ближний свет
всё время вручную включаю. так машина заметнее (и безопаснее)

на лампочках экономишь?

Вот у меня подобный вопрос: ЗАЧЕМ отключать ближний свет???? Мне лично очень удобно, что машинка всегда освещает путь Другое дело, если бы противотуманки всегда горели - это уже лишнее. Да и омыватель фар я бы предпочла сама включать, когда есть надобность!

alexta2009, я сам себе сделал такую примочку.. могу помочь за пиво

Добавлено спустя 49 минут 6 секунд:

а для тех кто задаёт вопросы не по теме типа "а зачем?" могу сказать следующее (всё что дальше это моё личное мнение и опыт): еб.....е японцы зачемто сделали ближний свет таким образом что уже при включении зажигания он включается и дальше при работе стартера он не отключается, таким образом при работе стартера (пусть даже 1 секунду) происходит "просадка" (или как хотите называйте по другому)... как следствие - обычные лампочки работают не более года (в то время как на других авто бывает и по 5 лет), а после пары-тройки месяцев они значительно тускнеют (проверено!), а про ксенон вапще даже думать не хотел, т.к. такие скачки губительны как для ламп так и для блоков ксеноновых (есть опыт и у меня и у родственника на точно такой же мазде), а также такой эффект зимой значительно ускорит смерть аккумулятора.
это всё факты.

ну и плюс пожелания возникающие у многих-многих владельцев этого прикола в виде постоянно включенного ближнего света:
в темноте зимой со включенным светом не постоишь (а иногда таак хочеца), при заводе с сигналки с дистанционным запуском опять же не хочеца чтобы фары включались (нафик надо во дворе то или на стоянке?)...

ну короче непонятная система эта...

Автоматический ближний свет это рулез, вот только бы он включался после того как машину заведёшь...

Есть у кого-нибудь мысли по этому поводу?

Поставить микрик на ручник для механики, а на автомат в положении "Р"

Филл, да такой вариант я обдумывал но провода длинные тянуть под пластик неохота

Так длинный провод пусть будет один

West2K писал(а):alexta2009, 500р. у диллера

Звонил диллеру отключить не могут,т.к это евростандарт.

evgesa, могут Мне отключи на М6 свет и сигнал непрестёгнутого ремня.

Мне сказали что пока машина на гарантии они туда не полезут, т.к. это делается с помощью паяльникаи в гарантийном случае можно попасть на деньги

тоже отключил бы.Бесит с автозапуска заводишь и ксенон всегда горит

Delfin1, гон

West2K, За что купил за то и продаю, поеду на следующее ТО спрошу еще раз, может они поменяли своё мнение - два года прошло как никак

я себе сделал на m3 так что можно все вернуть обратно за 3 мин
свет горит как положено
при габаритах габариты при off выключен
работы на пол часа
есть один минус

qip 391696146

Фунт_ик, что за минус?

Delfin1 писал(а):Фунт_ик, что за минус?

при переключении с off на габариты моргают фары (однократная вспышка )
сейчас уже сделано еще реле на задержку проблем нет

просто если газоразрядные лампы то для них это было не есть гуд
а так пофигу

Не пойму, что лишний тумблер, отключающий фары, ставить не хочется на панель?

Тюменский писал(а):Не пойму, что лишний тумблер, отключающий фары, ставить не хочется на панель?

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Не пойму, что лишний тумблер, отключающий фары, ставить не хочется на панель?

а зачем вам лишний тумблер???

тем более там не просто фары , там еще и габариты и приборка

Для простоты. У меня так сделано отключение компа и рации... Нажал - и не надо никуда лезть, что-то вертеть, дёргать... Просто столкнулся с тем, что на иномарках в таком случае часто надо именно менять принцип подключения нагрузки, так как там идёт через какие-нибудь доп реле или контактные группы ЦП... Проще тумблер врезать в разрыв, например, реле или иногда даже предохранителя, и нажимать, если не хочешь или хочешь, чтобы фары работали.

хозяин барин как хочет так и делает