CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

купил

Доброго времени суток, Есть один хороший wrx как раз синий на золотых дисках, кузов конь 2004 года. машина очень хорошего состояния. звони ему 89129996060 Руслан. правда он сейчас на вахте

Alex72VW, боюсь я такой год щас не потяну. у нас с правым рулем он такой почти 500 стоит, а если у него левый то думаю далеко за 500 ценник.
http://tyumen.drom.ru/subaru/impreza_wrx/6573244.html
мне по деньгам щас скорее только лупатый максимум.
а когда он с вахты будет примерно? хоть так посмотреть скататься.

Есть ВРЫКС хэтч 2008 синий на золотых 18 дисках цвет блю мика, с одних рук не битый с пробегом 38000 км. Установлены оригинальные обвесы от СТИ( решетка, спойлер) и короткоходная кулиса, авто в идеале какой только можно представить, можно оформить в кредит через Субару центр.Из допов установлены сигналка с азапуском и турботаймером, зимняя резина на оригинальных 17 дисках, тонировка и т.д.Обслуживался только в Субару , масло только мотюль и даже не жрет, отдам за 880, стоит в районе нефтегаза на володарского, новый стоит 1400000

В тюмени до сих пор тишина.
Вот есть вариант такой, очень очень привлекательный:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27094786-1194.html
по фото вроде кузов ровный. там скан приложен результатов диагностики.
на втором внизу рекомендации.
по 9атм в 1 и 3 цилиндрах это нормально? я думал должно быть около 11 +/- ?
замена сайлентов и подшипников ступичных примерно в какую суммы выльется?
хочу в идеале именно такой кузов и синий цвет левый руль механика.

Ещё есть такой вариант, поближе, но и дороже.
http://magnitogorsk.drom.ru/subaru/impreza_wrx/8070811.html

И как запасной вариант, бюджетный, синий цвет, но кузов такой не очень нравится, фары круглые бяка
http://www.e1.ru/auto/sale/1672989.html

Заметил что в москве самые дешевые варианты, можно даже СТИ купить за 550 в таком кузове. конечно состояние в учет не беру, всё нужно проверять.

Vortex_DRFT, ездил человек в Москву за Субарем, много вариантов подобрал - обратно приехал ни с чем, все уставшее, в общем один хлам. В итоге нашел машинку в Омске, но все равно потом быстро ее слил. Ишешь недорогую, очень долго могут продлиться поиски походящего варианта. Хорошую машину дешево не отдадут, по крайней мере я свою точно.

у меня одногруппник зял два года назад врыкса 5 годовалого за 450 тыр.в хорошем состоянии (не знаю где он его нашел за такие деньги) а так сам думаю когда нить накоплю на субарика только хочу стишку

ну, СТИ это очень далеко в будущем. щас для начала ВРХ нужен. свой авто уже продал. щас субару надо.
DT, понятно что совершенно идеальную никто не продаст, только если очень дорого.
А так я пока вижу для себя вот этот вариант
http://www.e1.ru/auto/sale/1672989.html
420 с торгом.. ну пусть за 400 заберу, если всё путем. мне надо чтобы она минимум 10т.км(для меня это около года) отъездила без капиталки и крупноузловых замен, типа редуктор-коробка. А через год, будут свободные деньги, и мотор может смело умирать, потому что хочу ковку и около 260-280лс сделать. Езжу я очень мало, за 3 года на авто наездил ровно 30т.к., в год 10т.км. наезжаю. в основном работа-дом, зимой иногда покатушки, летом пенсионер стайл.
Найти бы кого чтоб в челябе этот авто глянул, чтоб в пустую не скататься.
А в москве действительно вариантов просто куча, всё и не пересмотреть, неделю жить нам нужно, а это деньги не малые. И дорога минимум 30т.р. самалет еда и бензин, всё на 2 персоны, если управиться в 1-2 дня. Так что стоимость авто на 30к. вырастает

Vortex_DRFT писал(а):ну, СТИ это очень далеко в будущем. щас для начала ВРХ нужен. свой авто уже продал. щас субару надо.
DT, понятно что совершенно идеальную никто не продаст, только если очень дорого.
А так я пока вижу для себя вот этот вариант
http://www.e1.ru/auto/sale/1672989.html
420 с торгом.. ну пусть за 400 заберу, если всё путем. мне надо чтобы она минимум 10т.км(для меня это около года) отъездила без капиталки и крупноузловых замен, типа редуктор-коробка. А через год, будут свободные деньги, и мотор может смело умирать, потому что хочу ковку и около 260-280лс сделать. Езжу я очень мало, за 3 года на авто наездил ровно 30т.к., в год 10т.км. наезжаю. в основном работа-дом, зимой иногда покатушки, летом пенсионер стайл.
Найти бы кого чтоб в челябе этот авто глянул, чтоб в пустую не скататься.
А в москве действительно вариантов просто куча, всё и не пересмотреть, неделю жить нам нужно, а это деньги не малые. И дорога минимум 30т.р. самалет еда и бензин, всё на 2 персоны, если управиться в 1-2 дня. Так что стоимость авто на 30к. вырастает

а смысл на выре ковку ставить потом?
смысла не вижу вообще.

Vortex_DRFT, праворукая "халява" http://autochel.ru/car/motors/foreign/s ... 794948.php

NEPTUN, что-то подозрительно))
тут "живые" гэцэхи продают за 400тыщ)))) а тут лупарь на мехе в 250...

Nevermind, ну тут кому как. я вижу смысл в том чтоб на своем уже проверенном любимом авто, со стукнутым мотором, сделать капиталку на ковке в пределах 120р. и ездить радоваться. чем продавать еле живое авто пол года и покупать опять же кота в мешке СТИ за дорого, где мотор может быть уже на последнем издыхании, и придётся снова капиталить, а найти 100% живой авто врятли получится за такие деньги. Другими словами бюджетно получить производительность СТИ. Мне ведь не для гонок а для души, субару моя давняя мечта. Да и не обязательно ковка, может и простого стока хватит, главное что бы живой. У меня вот такое видение ситуации.
NEPTUN, авто нужен только леворукое. я прокатился уже на праворуком врх, думал что понравится, но оказалось неудобно вообще для меня, левая рука мертвая совершенно, кочергу не могу дергать, да и правая в шоке была, постоянно об дверь билась в истерике

Vortex_DRFT, вырик хорошо.. но хватает не надолго(привыкаешь и кажется мало).... уже начал копить на сти распил для донорства )))

japancar, возможно, но ведь надо с чего то начинать. сразу прыгать в очень глубокую яму с надписью СТИ внизу не хочется, просто денег нет столько, пока прыгну в не очень глубокую яму ВРХ. а там видно будет. очень живой агрегат готов до 500 купить, а так хотелось бы не дороже 450, кузов в принципе и лупатый устроит, но только синего цвета левый руль и механика. пока челябинский вариант ближе всех и в деньги укладывается хорошо. если не уйдёт никуда, наверное поеду смотреть, остальное только в москве, ближе ничего не нашел.

Vortex_DRFT,
личное мое мнение про выря. 5 ступка обычная это раз, а не 6 ступка как у стихи. подвеска ни туда ни сюда. и вообще смысл на ковке движку от него перебирать? да и тем более как ты написал 280 сил.
тогда уже искать стиху со стучащим пихлом и собирать стокер кит (опять же мое имхо, и дороже выйдет). потом будешь жалеть что не взял стиху а выря. Бюджестно врят ли ты получишь производительность СТИ.
а вообще мне кажется что с этим вариантом бабло выкинешь просто так(

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:

я бы взял криворукую сти с кузове коньюйктевита)

ну понятно что сти лучше и всётакое. но дешевле 600 их практически нету, были бы у меня 600 налом, без вопросов бы сти искал, но денег то фонарь, зачем советовать то на что денег нет изначально. а до 500 то думаю лупатого живого найти можно.
правый руль не катит, выше уже объяснил почему, это не моё.

Ктонибудь чтонибудь знает про эту вот машину?
http://tyumen.drom.ru/subaru/impreza_wrx/8171541.html

Добавлено спустя 3 дня 10 часов 31 минуту 26 секунд:

Скатался в Черлябинск, посмотрел лупатого за 420.
Салон в целом не плох, понравился, кузов тоже ровный, все зазоры одинаковые, тока 2 двери крашенные, но это ерунда. Коробка тоже сказали что меняная на контрактную, турбина и грм тоже меняные. Мотор работает ровно не стучит, едет хорошо, но пробег на нем 118 000 миль, американец, в километрах это почти 190т. Есть круиз. Но вин номер японский.
Хозяин владеет авто 4 года, прежний хозяин его друг пригнал его из америки.
Что я думаю, авто в целом мне понравилось, кузов ровный, полностью стоковый. Денег все равно больше нет. Сторговались до 380р. Если возьму хочу сразу по приезду заказать контрактный двигатель с японии, т.к. на капиталку 120+ щас нету, а контрактный стоит раза в 2 дешевле. Пробег у меня 10т.км. в год или около этого, думаю контрактного мне хватит на долго. Мотор законсервировать и положить в гараж до худших времен. Когда этот дрыгатель умотается, а это рано или поздно случится, просто поменяю их, т.к. долго без машины мне нельзя, а с японии думаю будет месяца 2 идти? Подскажите сколько стоит контрактный двигатель с малым пробегом, и примерные сроки доставки с японии, или контору подскажите где можно двиг заказать, проверенную и с хоть какими нибудь гарантиями.
И ещё вопрос, на японских врх 250лс, тут вроде как 218-224лс. как мне тут получить эти 250лс? Кроме мотора мозги тоже менять, или тут ЧВН хватит? Какой вообще мотор большей мощности встанет без гемороя и переделок?
Я вот тока не понимаю, если кузов лупатый, то почему он 2003 года, может в америке их и в 2003 выпускали?

Vortex_DRFT, то денег нет лишних, то сходу на ЧВН решил заморочится и запасной пихло))) лучше сток сти, чем недости переврх ))

Ребятки. Нашел машину одну в Тюмени, нужно будет послезавтра во вторник чтоб кто-нибуть из адекватный людей по субару посмотрел, мотор подвеску редуктор и пр. агрегаты. Взял бы даже и без осмотра, на столько она мне понравилась, но хочу немного подстраховаться и оценить возможные ближайшие вложения.
Подскажите телефон человека/людей с толковым сервисом где могут хорошо посмотреть машину. Очень нужно, во вторник. Спасибо.
реально срочно нужно телефончик того, кто посмотрит послушает!!!!1

Добавлено спустя 7 минут 51 секунду:

полистал немного темы, где то говорилось что то про Олега на червяке СТО по субару. контактов тока не нашел.

умер Олег.
Позвони саше.

Vortex_DRFT, Олег умер недавно

Вконтакте ищи ветку Субаруклуба, может там подскажут. Там кстати и координаты есть.

Печально. Извините не знал.
Nevermind, Саша 585855 верно?
DT, спасибо, поищу.

Этот вариант ещё актуален? А то ФАК старенький довольно, просто мастера имеют свойство менять места работы.

Форсаж
50 лет Октября, 10/1
тлф. 44-55-57
mailto:ssmk50@mail.ru
Дима "Интегратор" - тел. 918906

Спасибо за помощь, я уж думал никто не откликнется

Саша 893232342двадцать

Да верно, Саша.
Про Диму интегратора не знаю.
Форсаж не профильный субару сервис - смотря на кого нарвешься.
Думаю лучше к тем ехать кто знает слабые места авто.
Узнай кстати хозяин у кого авто обслуживал - и пообщайся с этими людьми, может сильно помочь.

И в твоем посте телефон верен.

DT, ОФФТОП.
Вадим нафига тебе батон?)))

Наш уже подустал, ищу замену - варианта пока подходящего не нашел. Наш брали новым в 1996, сейчас либо капиталить, либо продать как есть.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Тема не один на батоне

Есть суб врх 2007 год. Не уставший. Синий. Ценник 700. По кузову были работы, крылья, и обвес, ничего серьезного. Двигатель, турбина в отличном состоянии.

AQUABOSS, обмен?

На что менять?

111, продам не дорого в хорошие руки