Peugeot Club -407 - вопросы-ответы по эксплуатации и ремонту

V1139009 · Сообщение **V1139009** » 23 фев 2013, 20:18

панель не скидывал только бардачек если что звоните подскажу 89220745455

Вадюха

Фотоотчет не творил?

V1139009 · Сообщение **V1139009** » 27 фев 2013, 11:23

нет в гараже темно было ни чего на телефоне не видно

Добавлено спустя 2 дня 4 минуты 15 секунд:

есть у кого в клубе пыжик 407 с двиглом 2.2л катушку проверить надо

Добавлено спустя 12 дней 20 часов 49 минут 11 секунд:

в общем пришла новая катушка результат тот же, в выходные померял компрессию 2 очка разобрал движок результат неутешительный в 4цилиндре откололся кусочек поршня и вылетая в выхлопную пробил дыру в одном из выпускных клапанов. Сегодня забираю движок в сборе буду переставлять.

IGOSON · Сообщение **IGOSON** » 14 мар 2013, 09:24

V1139009 писал(а):в общем пришла новая катушка результат тот же, в выходные померял компрессию 2 очка разобрал движок результат неутешительный в 4цилиндре откололся кусочек поршня и вылетая в выхлопную пробил дыру в одном из выпускных клапанов. Сегодня забираю движок в сборе буду переставлять.

...ну и дела...

Serj77 · Сообщение **Serj77** » 14 мар 2013, 10:16

А чего такое кардинальное решение? Ремонтировать вроде подешевле будет?
И еще вопрос - 92 бензом не увлекался? Просто непонятно, с чего вдруг поршень откололся

KorzH · Сообщение **KorzH** » 14 мар 2013, 12:40

у него пробег за 2 сотни перевалил.

Serj77 · Сообщение **Serj77** » 14 мар 2013, 13:16

не причина ниразу

KorzH · Сообщение **KorzH** » 14 мар 2013, 13:42

Serj77, он с таким пробегом купил - че с ней делали - неизвестно, до него...

V1139009 · Сообщение **V1139009** » 14 мар 2013, 14:47

92 не увлекался, под головкой и на поршнях такой срач. пробег 222500 брал 208400 было. Просто прикинул отремонтировать один цилиндр выходит 10-11тыров. а тут движок есть у товарища с пробегом 2000км после переборки меняли поршневую и головку перебирали за 25тыщ.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 17 мар 2013, 11:12

V1139009, срач говоришь? именно нагар? с кольцами че, смотрел? Сколько масла ела? Дроссель тоже засран? Как часто чистил? EW12 у некоторых ОЧЕНЬ любил кушать масло, на моей такой проблемы не было, И к стати, какое масло лил?

V1139009 · Сообщение **V1139009** » 17 мар 2013, 11:41

дросель вооще не чистил, вначале лил мобил один расход масла 600-800гр был дороговато выходило братан мне подсказал залить синтетику роснефть чтоб все говно вычистить первую 1000 расход был 400-500гр клапан еще ерундил на маслозаливной горловине. когда весь срач начал отмываться засрало масляный фильтр и начала давить из под прокладки расход масла пошел 1л на 1000 поменял фильтр масляный опять 400-500гр как его засрало пошло под прокладку опять 1л на 1000. как раз собирался в праздники на 8марта менять масло и поддон вычищать не успел, поршня еще не доставал головку тока скинул приеду с коммандировки буду заниматься потом отпишусь

KorzH · Сообщение **KorzH** » 17 мар 2013, 18:24

Хочешь сказать, что мобил был ПОЛУСИНТЕТИКА?

Блин, 400 и даже 600 грамм на тыщу это охренительный расход. У меня на 10 на таком же моторе выходило от силы литр. Есть сумасшедшая мысль, что ты канал масляный забил, но эт врядли. Вообще - кусок поршня может отломиться от детонации, но это надо ТАК постараться... Короче - вскрытие покажет.

Стаснв

Здравствуйте уважаемые форумчане-пыжеводы)) Нужен ваш совет!!
Вообщем совершил покупку 308 1.6/120 09г 45 т. км. для супруги.
Недавно стали замечать частовстречающуюся у пыжей проблему коробки-пинок с 1 на 2ю сопровождающийся щелчком. Причем на зимнем режиме все в порядке и нет никаких ошибок на бортовом компе. Поехал к официалам на диагностику - вердикт низкое давление в коробке 2.1 из 3.1 на холостых, причины:
- уровень масла
- клапаны в гидроблоке
ремонт от 12 ( только клапаны) до (18 с заменой масла)
Вопрос : каким образом можно с оптимизировать затраты( может есть другая альтернатива официалам или купить клапана отдельно или масло гдето сначала поменять)- сами не тюменские, раньше с пежо дело не имели.
Меня терзает мысль что официалы могут навариться и вместе достоточной замены масла, впихнуть и смену клапанов.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 17 мар 2013, 21:06

Стаснв, посмотри человека с ником serj77 - он с оффами связывался - можешь с ним пообщаться. http://www.nashgorod.ru/auto/forum/viewtopic.php?f=308&t=364585

Serj77 · Сообщение **Serj77** » 17 мар 2013, 22:04

Тутова я... Как показала практика, наши оффы на запчастях НЕ навариваются - или как в экзисте, или чуть дороже, но зато в наличии сразу. Плюс всякие мелкие резинки поменяют, которые самому проблемно найти. Так что, я бы не побоялся к ним с этим обратится, а с заменой масла или без - это уж по возможностям. Заодно получите на руки распечатку диагностики с записью о давлении в коробке - пригодится при продаже я думаю.

IGOSON · Сообщение **IGOSON** » 18 мар 2013, 09:09

Стаснв, за клапанами обратись к xitur: http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ile&u=2593
По замене клапанов и масла - смотри эту тему с контактами мастеров: http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=30964
Но можно и самому справиться, инструкции есть тут:

Скрытый текст:

V1139009 · Сообщение **V1139009** » 18 мар 2013, 13:58

KorzH писал(а):Хочешь сказать, что мобил был ПОЛУСИНТЕТИКА?
Блин, 400 и даже 600 грамм на тыщу это охренительный расход. У меня на 10 на таком же моторе выходило от силы литр. Есть сумасшедшая мысль, что ты канал масляный забил, но эт врядли. Вообще - кусок поршня может отломиться от детонации, но это надо ТАК постараться... Короче - вскрытие покажет.

синтетика

KorzH · Сообщение **KorzH** » 18 мар 2013, 20:05

Ну есть другой момент - по идее она у тебя итак 250 проехала - это уже хорошо. Я б в принципе испугался немного с таким пробегом брать. Зато сейчас у тебя будет двиг практически как новый. :wink:

Дросселя проверь там и там! А со сломанного оставь дроссель себе!

V1139009 · Сообщение **V1139009** » 18 мар 2013, 21:01

я движок брал без навесного у него его просто не было, этот дроссель почищу, термостат поменяю тот старый ерундилнесколько патрубков надо поменять. на новом ремень проверю, поддок вскрою, и т.д и т.п. до фига короче делов еще старый не вытащил.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 19 мар 2013, 09:44

V1139009, дроссель чисть ОЧЕНЬ аккуратно! Там пластиковая шестерня!

Добавлено спустя 2 дня 2 часа 15 минут 38 секунд:

я тут карту масс обещал.
в формате svgz она - смотреть корелом!
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?p=1257231#p1257231

V1139009 · Сообщение **V1139009** » 22 мар 2013, 08:44

спасибо буду разбираться

Добавлено спустя 16 дней 6 часов 3 минуты 52 секунды:

всем привет ну вот я опять на своем льве собрал гоняю тока вот диагностику сделать надо мозги иногда глючат и свеча в 4цилиндре перестает работать поменял заработала проехал 30км такая же хеоня. опять поменял прошел 100 вроде опять начинает.
KorzH твоей можно что проверить настроить или к официалам ехать

KorzH · Сообщение **KorzH** » 08 апр 2013, 09:49

V1139009, если ошибка плавающая - то тут хоть чем смотри - будет почти пальцем в небо... :oops:

Serj77 · Сообщение **Serj77** » 23 апр 2013, 16:00

Добавлено: 03-07-2012 21:03:39 Заголовок сообщения: Махнул ремень ГРМ
на пробеге 87 200. Машин - 407. Перепробег ремня - 7 тыщ, весь ремень в трещинах . Видимо, цифра 80 в мануале не ошибка. Маловат конечно ресурс. Поставил ремешок Контитех, поглядим на него. На прошлой машине (хендай) ремень Гейтс отходил 100 (сто) тысяч и не имел ни одной трещинки. Кстати, за работу отдал 1200 рэ
_________________
Не смотрите, что мы плохо одеты. Зато мы хорошо воспитаны.

Админ - придурок. Карточка за сообщение годичной давности. Я в шоке (с)

slay111111 · Сообщение **slay111111** » 23 апр 2013, 23:10

KorzH писал(а):V1139009, если ошибка плавающая - то тут хоть чем смотри - будет почти пальцем в небо...

тут я не согласен

KorzH · Сообщение **KorzH** » 24 апр 2013, 11:15

slay111111, нет, я про то, что это самые сложные ошибки для диагностики... И только как исторические их можно посмотреть, если сохранятся.

slay111111 · Сообщение **slay111111** » 24 апр 2013, 19:01

со сложными никто ни хочет связываться всем попроще подавай

V1139009 · Сообщение **V1139009** » 26 апр 2013, 12:17

загнал к официалам 4 цилиндр заливает маслом поэтому цилиндр перестает работать посмотрели камерой. вот так опять придется головку сдергивать вот блин подфорттило.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

кстати если кому будет нужно есть в запасе катушка и блок BSM если попробовать надо будет а так же двигло запасное

MaxFloyd · Сообщение **MaxFloyd** » 05 июл 2013, 15:19

Сегодня проблема выскочила.. Завел и приборная панель не "зажгалась", не магнитола, не кондей. Ближний тоже не хочет работать.. Поработала машинка, через 5 минут, все зажглось, и показало что подушки отключены.. Зажигание выключил, завел снова.. проблема пропала... поехал.. через какой то время опять, пропал "свет" и через минуты 2 включился снова.

Что это? пора выбрасывать на помойку?

V1139009 · Сообщение **V1139009** » 14 июл 2013, 23:26

обменял своего 407 на ниссан микра 2009 года супруге в подарок на денюху. осталась катушка и движок разобраный если кому надо пишите

samsung_ · Сообщение **samsung_** » 01 авг 2013, 14:28

Кому нужна компьютерная диагностика звоните 89323244949 или пишите icq 290329810 Сергей. на сто не работаю, владелец пежо 407 машину знаю от и до, есть свой сканер "лексия" сканирует и телекодирует все пежо и все ситроены кроме коммерческого (переходника нет).