Страница 1 из 2
TDC: Выбор Нексии: 8 или 16 клапонов?
Добавлено: 05 май 2010, 15:53
вазик
думаю какую брать - 8 или 16 клапонов? Какие плюсы и минусы в той и другой?
л.с. соответственно 80 и 108 - насколько разница в налоге?
у какой больше расход?
и прочая разница.
Добавлено: 05 май 2010, 16:09
demos
у 16-ти клапанной надо следить за ремнем ГРМ, т.к. если порвется, то погнет все клапана. 8-ми клапанная немного проще и подешевле в обслуживании

Добавлено: 05 май 2010, 16:14
Xan
вазик, у меня нет нексии, но есть у моих родных и знакомых. Ездил на дорестайлах на той и на той.
8 клапанов при 3 тысячах оборотов идет по трассе 110.
16 клапанов идет по трассе при 3 тысячах 120.
Но это движки у обеих 1,5.
Расход, как оказалось больше на 8 клапанах.
Динамика ну сам понимаешь на 16 куда лучше.
16 клапанов по трассе идет 170 можно сказать что легко, а вот на 8-ми эту будет уже сложно.
На 8-ми клапанной нексии 2008 года, недавно полетел подшипник ступичный передний, приехав в магазин сказали нексия 8 клапанов, как и спросили собственно. Дали подшипник, поехали ставить, приехали а он не подходит!

в шоке, поехали обратно, оказалось это типа переходной модели или что то типо того, подшипник в эту нексию 8 клапанов ставится от 16-ти клапанной.
И та и другая люксовые
Если брать то только 16-ти. ИМХО
и ты ведь смотришь на рестайлинговую, на них ведь движок стоит другой, от шевролёта

1,6 вот за него сказать ничего не могу

Добавлено: 05 май 2010, 17:43
Марика
...
Добавлено: 05 май 2010, 18:37
VOODO
Марика, у меня 16- клапаная, плачу налог стока же скока и ты,и где и какие запчасти дешевле?16 клапанная лучше 8 клапанной.ИМХО.
Добавлено: 05 май 2010, 18:56
podlec
[b]VOODO, до 100лс да несильно налог вырос, а вот у кого 16кл новая !!
вот ссылку посмотри по новым налогам
http://www.infonet72.ru/nalogs.php?vid=t
Добавлено: 05 май 2010, 19:28
TDD
VOODO у тебя наверно "до рестайл" там было 75 и 85 коней. а тут выбор движек 108 и 80лс. в этом году я платил 375 руб за 75 лс но в следующем году вроде как обещали поднять в 2 раза транспортный, в итоге будет 750. За 108 лс в этом году 1620, а в следующем следовательно 3240.Разница по ОСАГО в 500р. По поводу динамики когда выбирал между 8 и 16 разница в мощи была в 10 лс, я конечно не ездил на 16 кл но думаю эта прибавка не на много увеличивает скоростные характеристики

по поводу 80 и 108 движек разница уже ощутимей но тоже думаю далеко не порше

Автору стоит самому определится для чего ему машина, если для " гонок" то 16кл если для спокойной езды то вполне хватает 8кл
Вообще вот можно почитать
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/65473.htm
Добавлено: 05 май 2010, 21:11
Xan
Если мне память не изменяет, то топик-стартер уже был счастливым обладателем нексии:) И кстати Автор ты хде ?

Добавлено: 06 май 2010, 09:00
вазик
был. была 8 клап., поломалась (собрал ограждение), машину забрала страховая. Теперь новую буду брать. вот думаю такую же или 16 кл.
Добавлено: 10 май 2010, 22:50
Inka
клапана еще как гнет на 8-клапанных,ну или я единичный случай машине было меньше года клапана по вылетали,толкатели загнуло.Меняли полностью головку блока цилиндров!
Добавлено: 11 май 2010, 01:00
TDD
суда по отзывам владельцев гнет на новых 8 кл, а вроде как на старых которые 75лс не гнёт
Добавлено: 12 май 2010, 22:05
ЕКХ
По поводу динамики когда выбирал между 8 и 16 разница в мощи была в 10 лс, я конечно не ездил на 16 кл но думаю эта прибавка не на много увеличивает скоростные характеристики по поводу 80 и 108 движек разница уже ощутимей но тоже думаю далеко не порше
да не скажи. даже 10 кобыл при весе нексии меньше тонны ощутимы.
я уж не говорю про новые 1,6. вот те метут что надо.
Добавлено: 01 июл 2010, 00:59
eneosjapan
Добавлено: 01 июл 2010, 09:50
baLOVEn
eneosjapan, какого года машинка? у меня тоже корейка 1997 г.в.
Добавлено: 22 июл 2010, 16:41
вазик
Кстати я уже взял. Хотел брать 8ку, но люкс была только синяя и красная. Взял 16. Ну она реально пошустрее чем 8ка, хотя ещё пока больше 3000 и 100 стараюсь не вваливать.
Добавлено: 22 июл 2010, 16:43
TDD
ну хз

"реально пошустрее" я только почувствовал на 1.6 новых от лачете

Добавлено: 22 июл 2010, 20:54
dunk
TDD, ну тык и табунок пони там в 1,5 раза больше чем у нас с тобой

Добавлено: 22 июл 2010, 22:50
dur
Добавлено: 22 июл 2010, 22:55
dunk
dur, верю

на покатушках все сразу понятно
Когда уже на встречу приедешь?? когда наклейка будет готова?

Добавлено: 24 июл 2010, 09:39
dur
dunk, наклейка уже на мне, жду рестайлинга!!!
на встречу не получается, доча не пускает!!!

Добавлено: 24 июл 2010, 11:11
dunk
dur, причина очень весомая

поэтому прощаем

Добавлено: 24 июл 2010, 11:55
dur
Добавлено: 24 июл 2010, 16:16
dunk
вот и пофлудили слехка

Добавлено: 04 сен 2010, 16:53
KentM
А кто про расход то скажет? Какой расход на 8-ой и 16-ой рейсталинговых нексиях

?
Добавлено: 04 сен 2010, 20:20
Никодим
KentM, 1,6 16 клапов - расход 9-10 в городе......это если ездить постоянно от светофора до светофора..... с пробками....
Добавлено: 05 сен 2010, 17:36
KentM
Никодим, А трасса? И что можешь сказать про 8-ую?
Добавлено: 05 сен 2010, 18:10
Никодим
KentM, трасса - 7 литров на сотню с кондеционером....
Добавлено: 05 сен 2010, 18:13
KentM
Ну а про 8-ую кто то может сказать про расход!!?
Добавлено: 05 сен 2010, 18:15
4eburashkA
KentM, 8 клапанная в городе 9-10 литров, на трассе 6-6.5 (можно и меньше если сильно на газ не жать, справедливо и для города и для трассы)
з.ы только у меня не рестайлинговая а с g15mf, с чипом твин-3
на рестайлинговой a15sms (отличия от g15mf:у него электронное зажигание
датчик положения коленчатого вала
другая прошивка
экология евро 3, датчик после каталитического нейтрализатора)
a15sms также применяют на ланосе.
Добавлено: 05 сен 2010, 18:24
KentM
4eburashkA, Ну там движок как на Ланосе (8 кл)! За инфо благодарю!