CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Вообщем поменял группу...вссё работает...НО замок постоянно утоплен(когда ключ не вставлен обычно торчит белая часть из замка...как поворачиваеш-она топитснять блокировку руля-а щас неблокируеться руль) и ключ плохо вставляеться-что делать?поч так?
заранее спасибо!!!







С утра не смог запустить Ксюху 8клапанов...поворачиваю ключ-гаснут значки на панели,а втягивающее не щёлкает...на автобусе на раб уехал...подсажите что смотреть?я посмотрю клеммы может окислились...провода до стартера...а дальше что?как проверить втягивающее это или может что с замком?и можно ли как на тазе замкнуть на стартере болты чтобы завестись?

Тема3452, у меня было подобное, диагноз - контактная группа

что это?на замке зажигания?как проверить?

Тема3452, снимаешь пластмассовую бутафорию что ниже рулевой колонки, ну там, где замок зажигания. На конце замка зажигания присобачена контактная группа (черная пластмассовая хрень), к которой присобачена колодка проводов. Колодку отсоединяешь, откручиваешь малюсенький болтик, который держит контактную группу, снимаешь, меняешь на новую, сборка в обратном порядке. Новая рублей 250 стоит вроде

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

ах да, там вроде как перед отсоединением контактной группы надо ключ зажигания в положение II поставить, если не ошибаюсь

новая стоит 500 руб.......

Тема3452, поворачиваю ключ-гаснут значки на панели а что значит гаснут? типо авто завелось и все ок? или типо поворачиваешь ключь и притухают лампочки? Если второе, то аккуму кирдык = разряжен.

952, ситуация такая (по-крайней мере, как у меня было) включаешь зажигание, все ок, вкл. насос, стрелка спидометра делает тестовый круг (или че она там исполняет), пищит индикатор не пристегнутого ремня, все лампы, какие должны, горят, далее включаешь стартер, ничего не происходит, все индикаторы гаснут, отпускаешь ключ снова вкл. насос, стрелка спидометра делает тестовый круг, пищит индикатор не пристегнутого ремня, все лампы, какие должны, горят... Сначала грешил на аккум, но потом оказалась контактная группа...

Кстати, вопрос: Тема3452, автозапуск есть? Если да, попробуй завести с автозапуска, если запустится, то точно меняй КГ

А может сделать проще, открыть схему на данный авто, проверить все питания которые должны прийти и уйти а затем поставить диагноз а гадания на кофейной гуще приводят к заменеполовины автомобиля

Volodya, занятно. буду знать. пока такого еще не было.

Вообщем поменял группу...вссё работает...НО замок постоянно утоплен(когда ключ не вставлен обычно торчит белая часть из замка...как поворачиваеш-она топитснять блокировку руля-а щас неблокируеться руль) и ключ плохо вставляеться-что делать?поч так?
заранее спасибо!!!

Тема3452,

НО замок постоянно утоплен(когда ключ не вставлен обычно торчит белая часть из замка...как поворачиваеш-она топитснять блокировку руля-а щас неблокируеться руль) и ключ плохо вставляеться-что делать?поч так?

ну вот такого не было... Сам ставил? может что не так сделал?

Тема3452 писал(а):Вообщем поменял группу...вссё работает...НО замок постоянно утоплен(когда ключ не вставлен обычно торчит белая часть из замка...как поворачиваеш-она топитснять блокировку руля-а щас неблокируеться руль) и ключ плохо вставляеться-что делать?поч так?
заранее спасибо!!!

Скорее всего неправильно собрал. Разбери и собери еще раз по книжке

Тема3452, а пальцем если его подавить-потеребить - выходит?

это такая контактная группа..... я вчера неоригинал хотел поставить за 250 руб.... так же заедал замок..... поставил оригинал за 500 руб и все стало хорошо.....

Замерзают частенько двери на нексии. Кто/как проблему устранял, чтобы больше не возникала?

pusk2102, На нексия клубе эта проблема расписана от и до. Если насовсем хочешь избавиться, то пластиковые козырьки из бутылок делаются как раз над замками, проблема уходит. Если на сезон, то проливаешь вдшкой, затем маслом синтетикой, до следующего сезона помогает