CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Подскажите,на Трейл блейзере температуру показывает всегда 100 гр, по трассе в жару до 110 доходит,это нормально? красная зона начинается со 125 гр

Может это Фаренгейты рабочая температура антифриза 100-110 или ты на воде ???

на Трейле температура показывает всегда 100гр...
а по сути температура в жару на трейле 100, при включенном кондере 110гр это нормально. Но не более, 110гр это почти предельный порог. Если температура будет подниматься и выше 110гр, то тогда надо будет искать причину

- Термостат. Заклинивший в крайних положениях термостат диагностируется элементарно, в этом случае мотор или не прогревается до рабочей температуры или наоборот, стрелка постоянно стемится в красную зону, обозначающую перегрев, при этом радиатор остается холодным. А вот термостат, заклинивший в промежуточном положении проявляет себя только в период жары или наоборот, холода.

- Помпа. Крыльчатка в большинстве случаев напрессована на вал помпы и на некоторых конструкциях имеет свойство со временем проворачиваться (сколько было в свое время загублено из-за этого БМВ-шных "шестерок" М50 - никому не под силу посчитать). Но подобная неисправность развивается лавинообразно - вряд ли удастся проездить с подобной проблемой даже один день.

- Радиатор. Эффективность радиатора напрямую зависит от его чистоты. Причем как внутри, так и снаружи. На трейле стоит "бутерброд" из радиаторов ДВС и кондиционера и тщательно промыть их без демонтажа вряд ли удастся. Подобная операция не самая простая, связана с демонтажём муфты, вентилятора, пластикового кожуха, магистралей охлаждения АТФ, а так же со сливом антифриза и последующим заполнением системы охлаждения. Но только подобная процедура гарантирует качественную очистку радиаторов. Можно попробовать раздвинуть радиаторы без демонтажа и подлезть между ними с помощью подходящих насадок, но тут успех операции будет зависеть целиком от старательности исполнителя. При промывке не допускайте загибания ребер охлаждения радиатора струей высокого давления - эффективность охлаждения от этого серьезно пострадает.
Внутри чистить радиатор не имеет смысла, т.к. на трейле используется антифриз на карбоксилатной основе без боратов, фосфатов и силикатов. Подобный состав не оставляет отложений в системе охлаждения. Если при смене антифриза Вам залили другую жидкость, то не исключено, что в системе охлаждения появились отложения, которые ухудшают теплообмен и снижают эффективность системы в целом. в этом случае необходимо пролностью промыть систему и залить подходящий антифриз (но не факт, что поможет).

- Вентилятор. На трейле один вентилятор отвечает как за охлаждение основного радиатора, так и за охлаждение радиатора кондиционера. Вентилятор установлен на вискомуфте с электронным управлением. Сигнал на замыкание муфты подается исходя из ряда параметров (температура ОЖ, режим работы кондиционера, обороты двигателя и т.д.). Так же в муфте установлен датчик, который отслеживает скорость вращения вентилятора. Если на каком-то этапе сбой, то РСМ получает неправильные данные и некорректно регулирует температурный режим. Для проверки этого потребуется "дилерский" сканер или аналог. По простому муфту можно проверить, отключив ее разъем - в этом случае муфта замкнется и вентилятор начнет вращаться с характерным воем.

Миша ты договаривай человеку что кондей подогревает если радиатор забит и температура ползет. На мойку ему надо.

Добавлено спустя 1 минуту:

я пока писал ты уже поэму накидал

Саня на Трейле на включенном кондере это нормально когда температура поднимается до 110гр, у мну точно также кондер включишь поднимется, выключишь упостится.

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

а по сути дела, на моечку никогда не будет лишним заехать, движку помыть и радиатор. Только мыть аккуратно, как я ранее описывал

Процедура правильная 100% на Ниссане неделю назад проходили. Температура перла аж датчик красный загорался.

спасибо успакоили,антифриз у меня красный родной нет не знаю пробег 80 т. езжу с апреля на ней

Добавлено спустя 5 минут:

еще колеса родные маленькие теряются) говорят ставят 265Х65R17 как думаете про этот вариант? сейчас стоят 255 на 60

ildru, MishaTB, вы че братья молочные у вас номера одинаковые или это прикол у ТБ такой.

Зайди на Шеви клан там тема про колеса очень большая насмотришься и начитаешься

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/inde ... ;topicseen

265x65x17 такой размер у меня на зимней резине, но это максимально допустимый размер на стандартных дисках и со стандартным не лифтованном кузове. Можно такие поставить, ничего задевать и цеплять не будет)))

спасибо попробую поставлю) А номера правда одинаковые )

хе, хе так то прикол про номера. У тебя цвет какой и где территориально находишься?

ildru, предлагаю зайти в темку знакомство и написать о машинке и при желании о себе http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=54793

Alex-072 писал(а):Зайди на Шеви клан там тема про колеса очень большая насмотришься и начитаешься

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/inde ... ;topicseen

Алекс хочу сказать про Шеви-Клан. Извини конечно там инфы про Трейл очень мало, вот про Субура, Блейзера, Тахи 410, 840, GMC там да, кладезь знаний. Но Трейл на клане не так представлен

цвет у меня фиолетовый живу в Тюмени

ни разу не видел фиолетовый трейл с номерами как у мну на 86 регионе
а в каком районе?

Миша что ты все выспрашиваешь, ты человека в четверг приглашай чтоб подтягивался там и номера сличим и фиолетовость проверим.

Саня, а я почву подгатавливаю, с далека захожу. А то так в лоб скажу приезжай смотреть будем, мало ли спугну

я живу в Дербышах а трейл 767 черного цвета часто мимо проезжает)

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

приеду обязательно тока в июле сейчас в Адлер собираюсь

Если нет задачи по пути куда то заворачивать рекомендую ч\з Казахстан, если интересно расскажу маршрут.

ildru писал(а):я живу в Дербышах а трейл 767 черного цвета часто мимо проезжает)

Это мой поди.... Где ты видишь черный 767 трейл?

MishaTB, Это призрак

часто на червишевском и московском тракте вижу

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

пиши через Казахстан интересно) а так я через Башкирию к предкам надо заехать

Добавлено спустя 13 минут 52 секунды:

еще скажите где обслуживаетесь?

в автосервисе

заезжаем а потом выезжаем

Alex-072,

Добавлено спустя 11 часов 55 минут 53 секунды:

в жару на кондере температура поднималась до 110градусов. На днях заехал в СТО разобрав пол морды и добравшись вса таки до радиаторов и раздвинув их увидели целый войлочный завод между радиаторами. Там хоть валенки катай. Продували воздушным компрессором целый час. Итог: температура в любую жару не поднимается выше 100градусов и кондей теперь дует мега холодно, аж ноги мерзнут, приходится климат включать на 24градуса чтоб не мерзнуть в машине

вчера обнаружил люфт правого (

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

люфт правого переднего привода((

ildru, ты не пиши одно и то же в разные темы, это так для порядка )

Если колесо греется то подшипник вероятнее всего, а так думаю любой сервис обнаружит проблему.

загнал машину в жемавто, проблема в подшипнике которое находится в редукторе переборка будет стоить 15000 р

Добавлено спустя 6 дней 8 часов 12 секунд:

Приветствую всех! Сегодня обнаружил люфт вентилятора охлаждения как думаете это у меня помпа накрывается, или так и должно быть?