CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Форумчани подсказали переместится сюда, мол здесь лучше подскажут
Так вот в чем вопрос:
Есть у кого такой аппарат или у знакомых для просмотра, что бы понимать на что иду, а то то что выбрал находится в другом городе.

Да и так отзывы от реальных владельцев Chrysler от 1995 до 2001 годов выпуска, стоит вообще рассматривать покупку такого авто!
а может и подобрать поможете по деньгам

ЗЫ Только реальных владельцев, не по наслышке!

kyrsiv123, не стоит

kyrsiv123, мой тебе совет максимум прочитай про машину в нете, заходи на auto.ru drom.ru там есть отзывы владельцев не поленись прочитай все и большие и маленькие. Зайди на форум Крайслера и на Фридом там то же есть много информации. Я Субурбан ни когда не видел, а перед покупкой 3-4 месяца читал про машину потом еще полгода искал экземпляр который мне по деньгам и в нормальном состоянии. Все американские машины такого класса одинаковы по ощущениям если ты прокатишься в похожем авто и думаю поймешь твое или нет. Если рассматривать конкретную модель то нужно обратить внимание чтоб она была распространенной (элементарно определить по количеству продаваемых) и у тебя должно быть понимание что это старый авто ( американский), то есть он крепкий надежный но все равно ломается.

Могу попросить посмотреть эту машину http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40033822-5af9.html

Alex-072, спасибо большое, инет уже 3 недели штудирую, на сайтах тех которые указаны уже перечитал отзывы. Мне конечно нравится авто на ссылке, но мне первый кузов очень уж приглянулся, вот и хотел хотя бы со стороны на него глянуть, может он мне на фото нравится, а в реале скажу фуууу...

kyrsiv123, В тюмени знаю лишь один такой авто, если надо могу поговорить с хозяйкой, чтобы показала/прокатила Состояние правда у него уже не айс. По сути: если найдешь хороший экземпляр, то не разочаруешься, правда их мало. Коробка стандартная архаичная без сюрпризов у них (либо живая либо поймешь, что устала) , попасть можно с подвеской или электрикой. Подвеска недорогая, а вот электрика в копейку выстрелит

kyrsiv123, Надо Андриса найти у него Крайслер, вообще мне то же LSH-1 больше нравиться. Смотри там вишневый в Орске есть если на ходу и по кузову без аварий то хороший вариант на разницу "новый" движок и коробку поставишь, короче хорошо перетряхнуть можно под себя.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Вот этот http://www.avito.ru/orenburg/avtomobili ... _129765000

kyrsiv123, Если подыщешь что то в СПБ и надо будет глянуть обращайся, у меня там брат живет - посмотрит. У него кста и остановится можно на день - два, если ехать за машиной.

Вот тебе донор сразу http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avt ... _146543487

lexus1981, простите, как определить усталость АКПП? Спасибо большое, как раз есть авто там, но чуть позже, надо разобрать с тем что смотреть прежде всего у этих машин!
Alex-072, как раз про Орск и идет речь, я пытаюсь ее забронировать, но мне надо понять что прежде всего осмотреть на предмет живости авто.

Это были хорошие автомобили. В конце 90-х их было полным-полно на улицах. Но сейчас они почти все исчезли. В то время как "капризы", "кв" и жыпы тех лет (и старше) продолжают ездить. Что должно натолкнуть на мысль об их долговечности.

kyrsiv123, Если есть 100тр на ремонт тогда смотри только кузов, остальное сделаешь в Тюмени. Если всего 150 только купить. тогда забудь.

Alex-072, у меня порядка 170, но с владельцем можно же торгануться

kyrsiv123, Слушай что тебе умные люди говорят))) Плохого точно не посоветуют)
Посмотри, другие, схожие по кузову модели.
Если хочешь купить американское ведро, то рассчитывай все очень детально и внимательно.

kyrsiv123, LHS за 170 - большой риск купить "недвижимость". Денежным пылесосом оно так и так будет. Но хорошо если оно ездит. А вот стоящая во дворе "беседка", пожирающая деньги, очень раздражает. В случае с крайслеровской LH-платформой вероятность этого весьма высока.
Вот тебе мои соображения:
1. Эти автомобили по своему времени были весьма современными, сложными в обслуге уже тогда. С тех пор обслуживание проще не стало.
2. Эти автомобили строились с гораздо меньшим запасом прочности чем, например, рамные полноразмерные седаны, пикапы и внедорожники. В расчёте на гораздо меньший срок эксплуатации. Отсюда и тот факт, что большинство из них с дорог уже исчезли. Просто сгнили и рассыпались.
Если вдруг хочешь узнать об опыте владения переднеприводным "крайслером" - поспрашивай камрадов: evgenis, lexus1981. Можешь спросить у ZeegZag во сколько ему обошлось владение переднеприводным "фордом".

Maxxs, все верно.
kyrsiv123, лучше брать ровный кузов, ровные доки, подвеску и электрику - мотор изначально стучащий с отправкой на капиталку, короб если устал будет вязать передачи толкать при переключении. Не бери как единственное авто и готовь 100 -120 рублей на вложения. Не исключено, что может попасться хороший вариант и вкладывать не придется. А так, машина на ходу хороша, шумка путняя, диваны удобные, по расходу не напряжет.

lexus1981, да ты пессимист! Вот что с людьми 2,7 делает На самом деле если речь идёт об LHS/New Yorker, то там 3,5 литра V6, довольно надежный и неприхотливый моторчик. Но налоговая категория у него уже не гуманная - свыше 200 л.с. По сути ты абсолютно прав - кузов это uber alles. И про вложения (или что может и повезти) ты тоже прав, даже не на 100, а на 146%

Все хорошо, буду прежде всего смотреть круиз контроль, двигло и коробку на предмет переключения.
Спасибо всем, буду думать.
А как на счет Chrysler Stratus, уж больно распространенная модель в РФ?
Dodge? какие модели в перспективе рассматривать?

kyrsiv123, Друг) Посмотри лучше краун викотрию, или шевролет в различных модельных рядах... Все таки по проще они)
Я вот себе взял того же блейзера, 95 года. за 200... и то дороговато... но тем не менее, не смотря на то, что тачка просит вложений, она может спокойно не напрягаясь возить мой зад

Линкольны, крайслеры, хороши... но если денег нет особо, то ну его на...

kyrsiv123, Gambit, На круиз не смотри, к таким годам пневмотрубки как правило лопаются - мелочи. Снимай компом ошибки по датчикам, блоки предохранителей смотри, катушки. Краун Вику и рамные аналоги лучше в эти деньги не брать - 90 % попадалова на пескоструйку/варку рамы и замену опорных подушек. Стратус норм машина, но они как правили битыши/прокатыши идут со штатов - надо вин смотреть. А в целом машина надежная. Пару товарищей пользуют такие с двиглом 2.4 - только подвеску трясут

Добавлено спустя 30 минут 30 секунд:

Maxxs, я наоборот оптимист, борюсь и не сдаюсь вопреки разуму Вся беда в том, что учитывая возраст первых ЛХаэСов, живых моторчиков мало несмотря на неприхотливость 3.5.

ТЕМУ почитал и понял, жути человеку понагнали, я бы сам такое почитав к америке никогда не подошел

kyrsiv123, машин не бойся, при правильном подходе к покупке можно получить хороший авто с копеечными запчастями, причем авто будет радовать и ездой и видом.
По опыту владения разными тачками разных возрастов - все машины просят много денег, если за ними не следили, даже 3х 4х летки, причем просят гораздо больше.

lexus1981, Ну я могу с тобой по спорить))) Моему ведру 17 лет, и варить (Тьфу три раза) не надо абсолютно ничего)))) Рама живая, ее надо только покрасить да обработать. и все...

А замена тех же опорных подушек на таких ведрах, как правило копеечное дело... От российских подходят.

Gambit, Спорить не буду, у каждого свой опыт

Добавлено спустя 1 час 44 секунды:

kyrsiv123, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39288216-428d.html с учетом своего опыта остановился бы на чем то подобном при желании имеет конкретно эту модель

КВ и Капризы можно брать клубные, в Москве. Там в диапазоне 200+ есть очень достойные экземпляры. При удаче можно и дешевле найти, но при удаче.
Мне лично LH-платформа ОЧЕНЬ нравится внешне и внутри, но я бы побоялся его брать. Я чуть-чуть на нем катался. Но создается впечатление, что их выпуска 90-х годов живых просто не осталось. Тот же расклад что с "таурусами" и "люминами".

во общем как я понял не стоит рисковать, но тогда какой американец брать? Я парень большой (в размерах) , да и американца уже как лет 10 хочу...

Вот присмотрись, это самый крепкий фул-сайз, помогу с предварительным осмотром чтоб не ехать просто так.

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avt ... _148717102

С этим то же помогу http://www.avito.ru/astrahan/avtomobili ... _133941616

kyrsiv123, Жыпообразное посмотри. Если есть возможность то лучше в москве, ибо там и выбор больше, да и по ценам можно разбежаться...
ВООБЩЕ! Если просто глянуть по сайту, то выбрать есть из чего. вопрос лишь в том что тебе понравится, и насколько далеко ты готов за американским ведром поехать))))

Смотрим ниже:

Если по искать не "навороченное" ведро типа Краун виктории или каприса (с последними тяжелее) Да и вообще без лишних наворотов. То вот...

Например вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33444412-985bd.html

Если есть спецы по жестянке то вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41197742-16bd.html (плюс на налогах... лошади не указаны)

Опять же из фордов эксплореров

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41510188-8cda75.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40459410-2b4d.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40320008-f13d5.html

Из блейзеров

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41355676-e9aa2.html (как у меня вариант, коробка на руле)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39887824-7d09.html


Ну это из разряда, ты спросил я ответил

Я бы лучше в регионах смотрел, МСК смерть железу.

Alex-072, Саш, сообщение было по принципу вопрос = ответ)))

Макс, мне кажется что это КВ люксовая или не прав
http://www.avito.ru/tyumen/avtomobili_s ... 2_81205935

Alex-072, конкретно этот похож на "ад и израиль". Вообще Grand Marquis - это более навороченная КВ.
Но продавец из знойного Когалыма - полный неадекват. Судя по колесам автомобиль стоит уже давно. Судя по "мотору 4,2" - хозяин не знает что продает, но хочет за это денег.
Почему я обычно советую Москву? Потому что шанс встретить там адекватного продавца несоизмеримо выше чем в Когалыме.
Вот варианты например:
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=57317
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=56491
Из "подешевле и попроще":
http://freedomcars.ru/iboard/index.php? ... 57064&st=0

Maxxs, после мск и спб у машин старше 10 лет железу капут, разница только насколько. Да и ходовня закисает так , что лучшая ВЭДЭШКА потом для железа это болгарка. У меня парни подвеску меняли сутки с водкой, вэдэшкой, афтагеном и какой то матерью. В екате , новосибе и южных широтах машины более адекватные по кузовне

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

kyrsiv123, лучший вариант действительно капис и фкв, у LH платформы поищи Интрепид с мотором 3.2, мотор живучий салон классный, комплекташка что надо и сил 228

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

Maxxs, +1 по поводу МГМ, стоит давно, морда собрана наспех