CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Ребята, здравствуйте.

Есть у меня Калина 2011 года выпуска и мучаюсь с её болезнью - завоздушиванию системы охлаждения.
Проблема выглядит так (если коротко - отсутствует циркуляция антифриза):

Скрытый текст:

Я уже разок так мучался в 2014 году. На Чекистов меняли термостат, шлифовали голову, морочили мне мозг: пока не нашли сорванный хомут. Мне тогда мужик, который голову на шлифовал сказал, что это болезнь такая и что лично он себе передел систему охлаждения на Грантовскую, но мне он так делать не будет, ни официально, ни в частном порядке.

Ребята, я от вас чего от Вас хочу? Может кто переделывал и знает того, кто может это сделать это за деньги? Посоветуйте, я побеседую, подумаю.

сколько раз я на калине своей не сталкивался со сливом заливом антифриза ни разу не воздушило.Заливаем антифриз.выгоняем воздух и держим машину заведенной пока не включится вентилятор.

Тоже так делал, но с утра опять такая песня(

stopa85 писал(а):Тоже так делал, но с утра опять такая песня(

я думаю.не переделывать надо а искать причину

Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:

stopa85 писал(а): Снимаю патрубок с термостата, дую в расширительный бочек

и вот это что за метода?

и вот это что за метода?

Одна из методик изгнания воздушной пробки. Этот патрубок пустой. Выгоняем из системы воздух (или его часть).
Можно еще встать мордой на уклон 30градусов и прогазоваться как следует. Тогда лишний воздух осядет в расширительном бочке и будет стравлен клапаном РБ.

stopa85 писал(а):
и вот это что за метода?

Одна из методик изгнания воздушной пробки. Этот патрубок пустой. Выгоняем из системы воздух (или его часть).
Можно еще встать мордой на уклон 30градусов и прогазоваться как следует. Тогда лишний воздух осядет в расширительном бочке и будет стравлен клапаном РБ.

я хз откуда это.Но.при заливке антифриза снимаем шланг подогрева дросселя и льем антифриз пока он не польется с этого шланга.одеваем шланг на место.запускаем двиг и ждем пока не включится вентилятор радиатора.все!ни каких пробок не было ни разу

я хз откуда это.Но.при заливке антифриза снимаем шланг подогрева дросселя и льем антифриз пока он не польется с этого шланга.одеваем шланг на место.запускаем двиг и ждем пока не включится вентилятор радиатора.все!ни каких пробок не было ни разу

Я тот, конечно, еще специалист по машинам, но в моей калине нет подгрева дроселя. Евро-3, электронная педаль газа

http://vaz-russia.ru/remont-vaz-1117-ka ... aline.html
ну либо ищу наивысшкю точку прохождения антифриза и оттуда выгоняй пробку.но ни как не с термостата

CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Воздушная пробка по утрам и переделка СОХ двигателя

Воздушная пробка по утрам и переделка СОХ двигателя

Воздушная пробка по утрам и переделка СОХ двигателя

Воздушная пробка по утрам и переделка СОХ двигателя

Воздушная пробка по утрам и переделка СОХ двигателя

Воздушная пробка по утрам и переделка СОХ двигателя

Воздушная пробка по утрам и переделка СОХ двигателя

Воздушная пробка по утрам и переделка СОХ двигателя

Воздушная пробка по утрам и переделка СОХ двигателя