CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

у мя такой вопрос. у всех скорости норм включаются? а то у мя первая иногда не хочет. то ли я дурак и на слишком большом ходу хочу то ли недожимаю сцепление, хотя почу то через 2-3 отжатия норм втыкается. а бывает и с первого раза как по маслу входит. кто может причину подсказать?

Dikobrazzz, Какой пробег? Привод сцепления отрегулирован?

Не.Когда сцепление буксует ты бы почувствовал, что машина не едет но двигатель обороты набирает

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

У меня 8 клапанная тож до 30000 не бегала.

Евген985 писал(а):чет парни к гуру лучше отношение мне кажеться он попроще,хотя тяжелее чем с эуром,руль крутить,у кого машины с гур,какую жидкость льете

Не знаю как на приорках гур работает, но на газиках это отстой. Холодный воет хотя уже и горячий воет. У тестя на шевро ланосе гур пока не прогреется тоже шумит. пРо то что лить, дак если добовлять то наверное надо знать что там сейчас.Если на замену то я брал мобил.

Не про ЭУР,про сцепу новую и стойки.Сначала про стойки-родные СААЗовские,когда их сняли в Монро-центре,мастера никаких дефектов не обнаружили,даже пыльники целые.Ни подтёков масла,ничего.Ну а потому как я ставил SS20 Comfort,глупых вопросов за"зачем?"задавать не стали.Короче,впечатлений много.Начну с городской эксплуатации приоры.Первое,и для меня очч важное,раньше я боялся леж.полицаев-объясню почему.На родных стойках и задн.амортизаторах при проезде полицаев,точнее,при съезде---раздавались жёсткие такие металлические удары,будто стойка щас из корпуса вырветца и...писец,короче,наступит...Все боле-менее глубокте ямки сопровождались такими противными звуками.Что было хорошо-стойки ниразу не сыграли на пробой...Ну итд...Новые-да,пожёстче,но!!!Полицаи переваливаются мягко,без зубодробительного лязганья металла...все ямки кочки стали проезжаться намного комфортнее.Единственное что,при этом весь багажник наполнился звуком подлетающего в нём барахла,то же касается бардачка,подлокотника...Летали на приоре в Ёбург вчера(сёдня час назад вернулись),это не первая и не последняя поездка туда и куданить ещё,на старых стойках,кто гонзал в Ёбург-тот меня поймёт,если едешь быстро,нет-нет да цепляешь насадкой глушителя дорогу(машинка загружена 4 седоками+багажа кг 50...)Дорога-отстой.Салон был полон разнообразными звуками,а задних(подруг)нередко укачивало...Ну итд итп.Новые стоики и аморты-Звуков меньше не стало,даже прибавилось(багажник,бардачёк итд),но зато КАК приорка стала"глотать"ямки и выбоины!Это-песня!И скорость стала на порядок выше,потому как раньше,нет,приорка не раскачивалась,нет!просто иногда цепляла днищем и выхлопухой асфальт,если его можно так назвать...Короче,я не пожалел,что поменял.А по ровному вообще стелется!!!
Про сцепу потом,палец смозолил печатать,да и Вас ,наверное,утомил ужо рассказом

Добавлено спустя 24 минуты 43 секунды:

Про сцепление кратко.Поставил крафттеч,турецкое.В Ладье брал.Девушка-продавец хотела мне десяточное дать,оно и дешевле,кстати.Но я в интернете до этого смотрел-на приору маркировка была w50200G,вроде бы,а такая сцепа идёт на калину.Она мне,типа,ну возьмите это,будет чуть пожёсче...Взял.Мне кажется-намного помягче,чем стояло родное LUK.Сразу исчезла вибрация при трогании с места,теперь не надо подгазовывать при старте чтобы приорка поехала.Сцепа не буксует,приорка снова стала летать как только что прошитая!Просто отпускаешь сцепу,жмёшь на газ и получаешь ускорение.Песня,короч,тоже!Старое,кстати,ещё не стёрлось ,надо было,наверное,просто подтянуть,отрегулировать привод сцепления и все дела...Но ладно,я и новым доволен,точнее,крафтом больше доволен за его мягкость.Чего и всем желаю.
p.s.Кстати,по дороге в Ёбург и обратно видели штук 10 автовозов с продукцией автоваза.Спешу огорчить-приор на них не было-одна классика

Bumboxx, и во сколь тебе обошлось все это удовольствие

Стойки+установка--14килорублей.
Сцепление-тут сложнее-само сцепление стоит 2400.Замена сцепы на федюне стоит-1900.Плюс(шёл дождь)тех.мойка-150рэ;+снятие и установка защиты двигла;+,а точнее жирный минус мне маше-растеряше-я про...потерял секретку от колёс,болты"откручивали"методом-приваркой к секреткам гаек,ну итд...;+нашли течь сальника привода сцепления(или чего то там,не помню,накладная в машине,идти не охота...)Короче,чёта ещё на 180руплей,итого,с учётом скидки по дисконтной карте автоваза---почти 3килорубля.
А ещё ,но это чисто моя инициатива,поменял пыльники шрусов,наружние,оба.Стояли резиновые,менял один из них по осени,он же,почему то почти истрепался.Заменил на полиуретановые от(это не реклама!)ss20,по цене 450р/штука+замена обоих,с той же долбанной техмойкой,блин,не помню!но больше"рубля"точно.
Я сам техническим ремонтом своей приорки не занимаюсь.Пусть это делают профессионалы.Уж лучше я денег перезайму,чем чёта не то сделаю и встряну потом уже на реальное бабло...Да и не охота,если честно http://www.autosystem.ru/index.php?id=371-мож кому надо если,продаются в автоблюзе на газовиков,55 который...

Bumboxx, если это только стойки без пружин и прочей радости.. то это пздц как дорого..

У меня тоже с новья руль дёргало.Стоит ЭУР.щас пробег40 тыщ и ничего не дёргает.Видимо прирабатывался.

поздравляю. А у меня в кулисе какойто скрип небольшой, но раздрожающий появился.

Мужики у кого ГУР на приоре установлен? Нормально работает? никаких вибраций нет?

У меня не ГУР,а ЭУР,но тоже были вибрации.Лечится заменой упорных(или опорных)подшипников.

парни что может шуметь при отпущенном сцеплении а при выжатом не шуметь?!
думаю на выжимной. так как поменял тросик на десятый. рычаг выжимного поулчается щас не поджат чуток как на приоро тросике а расслаблен и шумит.
как его побороть?!

Psion, родной трос поставить возможно

Евген985, родной трос забыт как страшный сон:) надоела эта приблуда щелкающая.

Psion, пробег какой?у меня 27000км,ничего не щелкает,перестал уже

Евген985, 29тык. полгода не щелкал потом начал как дурной. запарился его регулировать через день. купил десятый:) радуюсь. все четко и мягко включается:) и хватает почти у самого полика

Щелканье там идет не из-за выжимного, а из-за подшипника первичного вала КПП

MAkENToScH, не щелкает а посвистывает. мне кажется не первичка это. потому что я на один два см педаль нажимаю и свист прекращается. то есть чуть прижимаю вижимной.
а первичка гудела бы до самого расцепления диска и корзины. то есть пока есть крутящий момент на первичке.

Psion писал(а):Bumboxx, на приоро троссе были только щелчки.

Это работа автомата саморегулировки. Если надоедает то стоит отрегулировать в ручную.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Psion писал(а):Bumboxx, а на 10 тросе появились посвистывания в районе коробки при отпущенном сцеплении, при выжатом тишина

А это выжимной, неправильная регулировка или износ.

victorovi44, так новое крафтовское сцепление поставил,и как посвистывало на старом,так и на новом посвистывает-значит это не износ,значит это не правильная регулировка,значит на сертифицированном сервисе автоваза не умеют регулировать сцепление,значит придётся регулировать самому,,,объясните мне-КАК?а то нарегулирую-нарегулирую,снова придётся ехать на сертифицированный сервис автоваза
Нет,серьёзно,как оно регулируется?

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

...где тросик приделан к такому "закрученному"рычагу который торчит из коробки---гайку покрутить?Просто,в паспорте написано,что на приоре в сцеплении нет свободного хода педали сцепления(как на классике,например)если чё та начну подкручивать-сцепа не начнёт буксовать или наоборот?

Bumboxx писал(а): ...где тросик приделан к такому "закрученному"рычагу который торчит из коробки---гайку покрутить?

Покрути, и сделай расстояние 27 миллиметров, как положено.

Bumboxx писал(а): ...и как посвистывало на старом,так и на новом посвистывает...

Возможно подшипники в коробке.

victorovi44 писал(а):

Psion писал(а):Bumboxx, на приоро троссе были только щелчки.

Это работа автомата саморегулировки. Если надоедает то стоит отрегулировать в ручную.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Psion писал(а):Bumboxx, а на 10 тросе появились посвистывания в районе коробки при отпущенном сцеплении, при выжатом тишина

А это выжимной, неправильная регулировка или износ.

по первому пункту - регулировал через день надоело

по второму - что там можно регулировать?! мне предлжили на сто его смазать, но для этого надо скинуть коробку стоимость 2500р

Всем привет)) слушайте парни такая проблема.. когда трогаюсь или с первой на вторую в натяг переключаюсь.. появляется единовременный щелчок.. слышно его отлично.. когда едешь вроде все ок.... сцепление не так давно менял работает четко, сцепление ЛЮК вместе с корзиной и выжимным.. вот думаю или в коробке что.. или может это вообще шрус щелкает?

Another23, нифига как опечатался...... нАпиши в общем разделе....
zima82, забыл добавить.... у меня пробег 520 км всего....

А ещё коробка совсем не чёткая и это после семёрки я заметил.... задняя вобще херово включается.... то туго то вобще ищё раз выжимаю сцепление и повторно включаю.... вобще понимаю что это не нормально.... но на русском автопроме я не удивлюсь если это нормально..... как у вас коробки.. чёткие???

taha074, в букваре написано,что если задняя не включется с первого раз,отпустите сцепление и выжмите еще раз,и включать заднюю только после полной остановки.а вообще масло поменять можно,что я на ТО и сделал.передачи четче стали работать.

taha074, У меня тоже нечетко включалась...Но где-то после 1000 км видимо приработалась + на ТО-1 поменял масло в КПП...Сейчас четко и мягко включается

не могу снять ручку КПП.приклеена она чтоли?на старой без проблем снял.

Евген985, у меня без проблем снялась, клея не было, тяни сильней

Евген985, Вот так качестве делают Русские машины! Рычаг не сломай!