CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Перерыл весь инет, везде только слухи и догадки. Вопрос кто реально ездил на ёке МТешке. Какой ресурс при езде по асфальту, где то пишут что за два сезона лысеют... Кто то пишет что с индексом + она более износостойкая. Кто ездил сколько проехали. Нашел ее по низкой цене в инете, а то с нынишним курсом резина золотая )

Добавлено спустя 48 секунд:

Сори что в отдельную тему но, там 34 страницы, читать 2дня Вопрос срочный очень

Слава Ястребов

BackTo72Life,
Три года отъездил на Йоке Г-001 в 31" размере. Износ был 5-10 процентов, при езде 50 асфальт, 50 дездор. Купил чувак на ниву и до сих пор балдеет. В данный момент такая-же в 33" размере. Цена-качество

вопрос в пробеге в километрах по асфальту, все же по разному ездят. Я вот не меньше 20тыш за лето, а кто то 5.

Любая резина точится на асфальте при больших пробегах, тем более МТэшка. Качай на асфальте 3атм и будет тебе поменьше износ.

Димастый писал(а):Любая резина точится на асфальте при больших пробегах, тем более МТэшка. Качай на асфальте 3атм и будет тебе поменьше износ.

износ то поменьше, только автомобиль станет конкретно "табуреточным", да и выстрелить шансов прибавляется.

самая "неточливая" на мой взгляд и по отзывам Гудрич. Эксплуатировал на 2-х авто. Только похоже минусовые температуры не очень любит, при постоянном использовании зимой может растрескиваться.

BackTo72Life, я катаюсь летом на такой. Автомобиль использую ежедневно. Пробеги конкретно не считаю. Ну каждый день, сам прикидывай. Т.е. 90% асфальт (город и трасса). Давление держу 1,6-1,8. Второй комплект уже снашиваю. Первый брал БУ. И за 2 лета потер его хорошо. Процентов на 50 от состояния новых. Второй комплект взял новый. Откатал (если не ошибаюсь) 3 лета. Можешь приехать и посмотреть состояние. На словах, процентов 20 стер. У меня она трется очень хорошо. На то есть специфические причины.
1) В заднем мосту локрайт. Т.е. если я стартую на светофоре и ухожу в поворот, там трение будь здоров.
2) У передних колес сход-развал всегда никчерту. Отсюда неравномерный износ.

Почему Ека? Долго думал что брать. Но ничего лучше не придумал. Нравится мне она.
Почему МТ если 90% асфальт? Потому что один раз живем! Раз в 3-4 года можно заморочиться на резину. Зато при съезде с асфальта чувствовать уверенность и не винить себя за излишнюю бережливость и экономию.

Iskerhan писал(а):

Димастый писал(а):Любая резина точится на асфальте при больших пробегах, тем более МТэшка. Качай на асфальте 3атм и будет тебе поменьше износ.

износ то поменьше, только автомобиль станет конкретно "табуреточным", да и выстрелить шансов прибавляется.

самая "неточливая" на мой взгляд и по отзывам Гудрич. Эксплуатировал на 2-х авто. Только похоже минусовые температуры не очень любит, при постоянном использовании зимой может растрескиваться.

Табуреточно-это на УАЗе, а у человека так понимаю Сурф. Стреляет как правило камерная резина. При низких температурах никаких трещин, т.к мягкая. Из личного опыта. И еще: смотрю по форуму что парни режут резину, а потом говорят, что она начинает трескаться? А как вы хотели? Пятно контакта становится меньше и из этого итог; трещины.

Yastrebov72, за 3 сезона всего 20% если 90% по асфальту это я думаю отличный результат а то пишут что новую за 2 сезона в ноль...

BackTo72Life, я не знаю что надо делать чтоб за 2 сезона ее в ноль укатать В такси работать..

Гудричи стираются на больших авто "только в путь". У товарища на Патруле новые стерлись ваще на глазах за 3 года.

BAsil писал(а):Гудричи стираются на больших авто "только в путь". У товарища на Патруле новые стерлись ваще на глазах за 3 года.

Значит мне больше с ними повезло