CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Хочу услышать мнение как недорого зафиксировать шины на диске (недорого)кто как делал и что получилось
способы:
1) приклеить шины к диску клеем (кто чем клеил и что после получилось)
2) поставить камеры (может провернуть шину на диске и срезает пипку заправки)
далее дорогие способы которые я меньше рассматриваю:
3)Аерлоки
4)Бэдлоки
Третий и четвертый вариант не рассматриваю т.к. пока по финансам не получается.
Всем заранее спс за советы.

А для чего такая фиксация???

avtobest, а вариант с камерами приклееными к дискам не рассматривал?

Может лучше не травится тогда до такой степени? Ну как вариант

Диски поуже, а резину пошире и будет тебе счастье. Диски желательно литье. А так, на шинный герметик.

человек вроде нормальный вопрос написал - пишите по теме : на что клеить?
а то ответы: а тебе зачем,
а может не надо..

диски поуже...
у меня резина 12.5 на дисках 8" литые с внешним бэдлоком - разбортовывался внутрь уже кучу раз., или диски нужны 6"? тогда резина яйцом будет и складываться правильно не будет


ну человек раз спрашивает, значит надо.

короче мы раньше клеили на клей момент - не помогает.
щас приклеили на стекольный герметик. НО без праймера, т.к. с праймером приклеивает намертво - хрен потом разбортуешь, резину изорвешь.

про шинный герметик я спрашивал - говорят на нуле не удержит, он типа микро трещинки заполняет, функции приклейки у него нет.

Zavodnoy,
Смотря какая резина. Мягкая, нормально травится до 0,2 без всяких бэдлоков и таирлоков, с твоими параметрами. А так и таирлоки, разрывает в пух и прах. Только двусторонний бэдлок и можно в ноль. Может у человека, диски кривые или резина такая-же.

диски литье не гнутое шириной 7" а резя старенький гудричь 215/75
я и создал эту тему для того чтобы при лайт покатушках чуток обезопасить себя, не охота летом в грязи его стрелять а вот зимой ваще проблема стрельнуть .к. резина холодная и не эластичная
читал много про то как клеят но хотелось услышать мнение живых людей а не форума
про то что оставить с камерами это последний вариант т.к. если пипку срежет то в лесу ваще хрен че сделаеш а запаска родного размера.

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:

альфист писал(а):avtobest, а вариант с камерами приклееными к дискам не рассматривал?

как приклеить? чем приклеить? и чем черевато при повторной перебортовки?

При ширине диска 7", у тебя ширина резины 8.5". При таких параметрах, сильно спускаться нельзя, хоть на какой клей ни сади, вероятность разуться, велика.

avtobest, вот ссылка - http://www.vnedorog.ru/ipb/index.php?sh ... A%F1&st=20 (начиная с 30-ого поста)

Клеил на все, не помогает, только механическая фиксация.

Диск j 6, резина 10,5". 1 очко держит хорошо. А 0,7 - 0,5 уже риск..

Всем спасибо за ответ из всего выше изложенного пришёл к выводу что лично для меня будет правильнее поставить камеры ( для успокоения души приклеить камеры к дискам ) и не травится менее 0,8

avtobest, Мы катаем хенкоки 33/12,5 R-15 диски 10 по ширине, стравливал до 0,5 и не разбортовывался, за исключением 13 этапа когда тянулись с 11 точки в бок, но разулись наружу, что не критично. Накачали и дальше поперли, бедлогов нет, клея нет, механических вмешательств тоже нет. Думаю здесь масса факторов влияющих на твое решение.

avtobest, Для статистики: обычно на сколько травился? на сколько собираешься травиться? как часто разувался?

на 29 колесах только начинаю ездить а вот родной флайм на ниве травил до 08 и пару раз разувался

Dimon238 писал(а):avtobest, Мы катаем хенкоки 33/12,5 R-15 диски 10 по ширине, стравливал до 0,5 и не разбортовывался, за исключением 13 этапа когда тянулись с 11 точки в бок, но разулись наружу, что не критично. Накачали и дальше поперли, бедлогов нет, клея нет, механических вмешательств тоже нет. Думаю здесь масса факторов влияющих на твое решение.

Нормально она разбортовывается.
У меня тож хенкуки 32/10,5 диск J7 на 16. На 0,8атм в колее твердой да если еще и с корнями тока так слетает. Усаживается, правда, компрессором.
Крепить нужно иначе не дело это ехать и ссать.

220V, с февраля 2013 как минимум 25 соревнований откатал и один раз разулся, по мойму это о чем то говорит.

Ну может я ездить не умею, раз разбортовываюсь. И это вполне вероятно.

зачем самообманом занимаетесь. все давно придумано и испытано. надежней бедлока ничего нет. чем мягче резина тем проще она слезает с диска. вывод такой , чтоб не разуваться резину потолше на 6 слоев и бедлок.

Sерый_кот, по моему наоборот - чем жестче,тем быстрее слетит.... возьми для примера Симекс.

Наткнулся на пост про тайрлоки.
Сюда запостю коль тема горячая про колёски и разувания
Коротко - правильные камеры, правильное положение пипки иначе не айс
https://www.drive2.ru/c/2619563/

интересно а в Тюмени кто нибудь занимается рестайлингом дисков.

Что значит рейсталинг дисков?

бэдлоки прошлый век
тайрлоки не внушают доверия и вес огромый что там что тут
клей тоже не надежно
самое лучшее это разборные диски с промежуточным кольцом

разборные диски как минимум будут в 2 раза дороже ,чем с бедлоком

Разборные кованные диски с Японии б/у стоят 25000

В принципе нормальная цена с учётом того что просто литье стоит от 16000

fotobook72 писал(а):Что значит рейсталинг дисков?

В твоей ссылке далее в коментах есть вот такие ссылки:
www.drive2.ru/l/5880172/
www.drive2.ru/l/5030205/

Сенька писал(а):Разборные кованные диски с Японии б/у стоят 25000

а внутреннее кольцо сколько будет стоить?