CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Парни подскажите, хочу выкинуть кран с радиатора ОЖ 469. От чего подходит болт чтобы заглушить сливное отверстие?

Iskerhan, с блока сливной кран (болт) имеет такую же резьбу.
Резьба там коническая, толи 1/4, толи 3/8.
А зачем, если не секрет?

Я наоборот кранник поставил. Кстати, возможно болт где-то остался, посмотрю на досуге.

Спасибо за инфу. Снял радиатор, чтобы паять и электро пропеллер ставить, хочу просто кран убрать, как ненужный и ненадежный элемент.

сливать потом как будешь?

Sерый_кот писал(а):сливать потом как будешь?

Просто ни разу в жизни не приходилось сливать.

Болт откручу или нижний патрубок сдерну, если что, и через воронку солью. Ну пролью немного.

Думаешь стоит кран оставить? Может потребоваться?

Iskerhan, да нет Дима, через воронку не получится и не совсем не много прольеш. Нужен он там кран и пусть остается. Ну это моё мнение

Моделист, +1. Раньше считал, что нет и не надо. Но, когда пару раз слил без крана понял, что надо ставить!

А этого крана на долго хватит, он не закисает через год-два?

Iskerhan, наверное лотерея. Но думаю ходят по многу лет.

За мою практику ни разу не бежали

моему лет 15 и все еще работает

Ок. Оставлю кран на месте

А у меня вообще пластиковый! И такой клёвый!
Он не закиснет, не протечёт, меня не расстроит.

джон81, в сузуках видимо всю дорогу пластиковые ставят.. А японские инженеры, они японские, и инженеры! Даже в моем экземпляре 95 года стоит именно такой.. Хотя кран он, или тупо болт-заглушка, мне не важно. Все одно я его полностью выкручиваю. Так и струя шибче, и руки в тепле))))

У меня тоже пластиковый ваще збс