CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

а че хочется за свой счет стать инженегром-испытатателем?
на уазбуке который год люди туда сюда меняют их по гарантии.. ваще весело видать мост половинить людям

Zavodnoy, Не хочется испытывать... Думал вдруг уже кто испытал

ну эт твое дело, но имхо, чето не то с ними.

дак - 100% блокируют но по ним мильён негативных отзывов
вал-рейсинг - не блокирет на 100% (самоблок) но поним нету нигатива.

и стоит вал-рейсинг дешевле

Наскоько я знаю у них была проблема с блокирвками под УАЗ, они сослались на то что материал им привезли Г, и как будто проблему они решили, так ли это на самом деле или нет сказать не магу - первым впечатлением испотили весь настрой людям больше видимо никто не берет, однако по блокировкам в ниву - вроде таких проблем нет (возможно нагрузки другие)

У меня стояли на Ниве. Блокируют супер. Год отходят. Потом на выброс. Если сильно не насиловать и на стандартной резине, мож и больше.

[img]http://s59.*.ru/i163/1102/a4/2cb8338ec879t.jpg[/img]

на зеленом уазике (посередине на фото) с ящиком на крыше больше года стоят даки спереди и сзади, на резине стандартного размера и вроде работают без проблем, хотя частый посетитель покатушек

Всем привет!

Как говорится, лучше поздно, чем никогда.

По нашим наблюдениям, частенько на форумах возникают вопросы, на которые способен ответить только производитель. А потому, если у кого-то они появятся, мы всегда готовы к диалогу. Честно, без саморекламы и прочей ерунды. Если админы не против, конечно

У меня стоит в переднем военном мосту уже третий год, никаких нареканий все работает.

лихой, как поворачиваемость?

Zavodnoy, у меня гура нет и колеса 35 стоят, так что усилие надо приложить, поездка по лесу с передком сравнима с походом в спортзал

лихой писал(а):Zavodnoy, у меня гура нет и колеса 35 стоят, так что усилие надо приложить, поездка по лесу с передком сравнима с походом в спортзал

это и хотел узнать...
т.е. для сорев где кажная секунда дорога ну его нафиг в лесу меж сосен не нарулишься...

Zavodnoy, я не знаю может с гуром нормально рулится. А так после продолжительной поездки только прямо по калее уже еду сил нет рулить

Zavodnoy писал(а):лихой, как поворачиваемость?

При исправной работе дифференциала и всех узлов моста, ДАК на ровной тяге в повороте находится в разблокированном состоянии и не влияет на маневренность. Если же во время прохождения поворота "добавить газу", то ДАК заблокируется и тогда поворачивать станет сложнее, машина будет стремиться выровнять траекторию.

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

лихой писал(а):Zavodnoy, я не знаю может с гуром нормально рулится. А так после продолжительной поездки только прямо по калее уже еду сил нет рулить

Может быть вам стоит проверить исправность всех узлов моста, или почитать про приемы вождения с установленным ДАК. Например здесь.

А вообще, поскольку ДАК блокируется от разницы моментов, любое внутренне сопротивление частей моста (неисправный подшипник, гнутая полуось, притормаживание тормозной системы) провоцирует ДАК на ненужную блокировку. И напряжение в руле может быть связано с этим.