CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет!
В очередной раз будем рады видеть своих друзей из Тюмени и области на нашем спортивном соревновании в Челябинске!

09 сентября 2017 года в Челябинске состоится второе ежегодное соревнование Rainforest Challenge Russia URAL.
В программе гонки - скоростной кросс по пересеченной местности, головокружительные спуски и подъемы, штурм водных преград, грязевые ванны и болота.

КАТЕГОРИИ

EXTRA-LIGHT – класс для стандартных внедорожников без спецподготовки в формате и по правилам RFC. Данная категория - уникальная возможность получить концентрат опыта и навыков для тех, кто впервые пробует свои силы соревнованиях

LIGHT - серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4х4, разрешается одна лебедка. Диаметр колес – до 838 мм.

MEDIUM - серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4х4, разрешается две лебедки и колеса диаметром до 939мм.

HARD - автомобили свободной конструкции или оригинальные. Подробности – в регламенте.

ATV - cерийные внедорожные квадроциклы колесной формулы 4х2 (2WD) или 4х4 (4WD).

Основная инфа и регламент гонки на официальном сайте http://rfcural.ru/

По всем вопросам участия звоните-пишите мне +79123052482 (вайбер, ватсап) или +73517775333 (вайбер и ватсап нет)

С уважением, Алексей.

Уважаемые спортсмены! Не наблюдается отчего-то активности. Не попал ли я с датой на какое-то ранее анонсированное мероприятие?
В прошлом году ваши представители были в призах!))
Исправляюсь: Саша Яснов и Клюсов Женя, заявку принял!

НИВА\454\ ТОЖЕ В ТЕМЕ!!!

PLoT777 писал(а):НИВА\454\ ТОЖЕ В ТЕМЕ!!!

Ураааааа, будет с кем в лагере забухать!
Ой, я же не пью
Ну всё равно будет с кем.

Алексей Братенев писал(а):Алексей Братенев, Всем привет!
В очередной раз будем рады видеть своих друзей из Тюмени и области на нашем спортивном соревновании в Челябинске!

09 сентября 2017 года в Челябинске состоится второе ежегодное соревнование Rainforest Challenge Russia URAL.
В программе гонки - скоростной кросс по пересеченной местности, головокружительные спуски и подъемы, штурм водных преград, грязевые ванны и болота.

КАТЕГОРИИ

EXTRA-LIGHT – класс для стандартных внедорожников без спецподготовки в формате и по правилам RFC. Данная категория - уникальная возможность получить концентрат опыта и навыков для тех, кто впервые пробует свои силы соревнованиях

LIGHT - серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4х4, разрешается одна лебедка. Диаметр колес – до 838 мм.

MEDIUM - серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4х4, разрешается две лебедки и колеса диаметром до 939мм.

HARD - автомобили свободной конструкции или оригинальные. Подробности – в регламенте.

ATV - cерийные внедорожные квадроциклы колесной формулы 4х2 (2WD) или 4х4 (4WD).

Основная инфа и регламент гонки на официальном сайте http://rfcural.ru/

По всем вопросам участия звоните-пишите мне +79123052482 (вайбер, ватсап) или +73517775333 (вайбер и ватсап нет)

С уважением, Алексей.

В MEDIUM каркас обязателен?

[/quote]
В MEDIUM каркас обязателен?[/quote]
Каркас обязателен. Регламент доступен для скачивания. В нем прописаны требования.

Если кому каркас нужен. В пн-вт еду в екб за трубой, могу привезти. 533112 надо мне позвонить.

Мы не едим,деньги вложил в производство.до следующего года.

Жаль...

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Алексей Братенев, в этом году экстра-лайта не будет?

джон81 писал(а):Жаль...

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Алексей Братенев, в этом году экстра-лайта не будет?

Будет, без него никуда)

Важный момент, спрашивают многие.
По лицензиям. Сегодня собирались с президентом РАФ Челябинской области. Решение приняли следующее. Лицензии однозначно должны быть у пилота. Если второй пилот (штурман) будет управлять транспортным средством во время соревнования, то у него так же должна быть лицензия РАФ.
Некоторые задания на спецучастках будут предусматривать смену пилотов (можно и не меняться, но за это будут насчитаны штрафные баллы).
В случае, если пилоты на протяжении всего соревнования меняться не будут, то второму пилоту необходима простая страховка от несчастного случая. Её можно будет оформить самостоятельно, а можно будет и у нас во время АП. Но, по практике прошлого года, оформление страховки у нас ведет к общему затягиванию времени регистрации участников. Поэтому прошу учитывать этот момент и, по возможности, застраховаться самостоятельно. Это не долго, сам так много раз делал))
Лицензиями на месте обеспечим, стоимость, как и говорил, 1300 рублей. Включает страхование жизни и здоровья спортсмена.
Документы на Административную Проверку: паспорта участников и водительские удостоверения, если есть лицензии и страховки, - то и их.
Возвратный экологический сбор - 1000 рублей.

Что нужно для получения лицензии?

Отправлено спустя 57 секунд:
Лиценщия на год? На гонку?

джон81 писал(а):Что нужно для получения лицензии?

Отправлено спустя 57 секунд:
Лиценщия на год? На гонку?

Для получения лицензии нужен паспорт и водительское удостоверение. Срок у нее - календарный год.

Для тех, кто еще не знает, что такое RFC либо еще не принял решение об участии этот маленький ролик.
https://youtu.be/a1wPkH92WDU

Что-то немного упущены из вида участники категории Extra-light.
По-обычному, общепринятому определению, к данной категории относятся автомобили стандартной подготовки. Стандарт, полироль, лакированные и т.д., по разному мы их называем.
В этом классе едут самые массовые участники джиперского движения на своих автомобилях. Многие используют свои автомобили каждый день - ездят на них на работу, отвозят детей и жен в садики-школы-работы, отправляются на них в отпуск, в общем, не ломают их в суровых спортивных состязаниях. Однако иногда хочется выпустить пар и дать волю своему железному верному другу, выгулять его родного, да и самому проверить, не растерян ли навык управления полным приводом...
Вот для такого широкого круга нашего брата и придумана такая категория.
Но не надо думать, что это детский или скучный зачет. Нами сделано все, чтобы привнести и этот класс дух соревновательности, ответственности, адреналина. Здесь на лицо не простая прокатка по заданной траектории, но реальная работа в команде, точное и выверенное руление, работа газом и внимательное отношение к указаниям штурмана.
Ну, и конечно наша главная задача - безопасность участников и бережное отношение к лакокраске их автомобилей))
При этом важно - призы ждут лучших!
P.S. размер резины, лифт кузова, защитные шторки или глухая тонировка - не имеют никакого преимущества.
P.S.S. я вообще думаю, что категория Extra-light самая веселая и динамичная)) Сам бы с удовольствием в ней поехал бы, если б не организаторство во всем этом действе
P.S.S.S. Вячеслав Замятин! Вы где?)))

Статья на челябинском сайте 74.ru
http://chelyabinsk.7...6069051392.html
и первые фото на нашей странице в ВК
https://m.vk.com/alb...06947_247053016

Алексей Братенев писал(а):Статья на челябинском сайте 74.ru
http://chelyabinsk.7...6069051392.html
и первые фото на нашей странице в ВК
https://m.vk.com/alb...06947_247053016

Ссылки резанные. Встааьте полностью

Отправлено спустя 3 минуты 23 секунды:
http://chelyabinsk.74.ru/text/photorepo ... 51392.html

Спасибо!

Отправлено спустя 3 минуты 10 секунд:
https://m.vk.com/rfcural

Поздравляю еще раз экипаж 101) было интересно следить за вашим мастерством)
Организаторам отдельная похвала, молодцы!

Фоток мало(((((

показалось...

Отправлено спустя 2 часа 12 минут 26 секунд:
https://vk.com/feed?w=wall-69085578_2305

джон81 писал(а):Фоток мало(((((

Это прям с колес фотки. Скоро вся пресса нам свои фото сдаст, и выложим.

Внимание, в продаже имеется кое что из вещей с символикой RFC Russia URAL
Футболки - 600 рублей
Флиски - 2 700 рублей

Модератор да простит, но я не могу вставить фотографии с файлообменника, поэтому дам ссылку с фото на форум нивер.ру

http://niver.ru/viewtopic.php?t=30772&start=80