CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

24 марта 2012 года, Автоклуб 4х4 и Тюменский Внедорожный Клуб приглашают принять участие в новом для Тюмени формате соревнований -
Джип-спринт «Z-ZONE»

Трасса соревнования - замкнутая, протяжённостью до 2.5 км.
Старт - параллельный, по два экипажа.
Запрещается использование средств самовытаскивания (лебёдок)

Программа соревнований:
8-00 начало сбора участников
9-45 обязательный брифинг
10-00 общее ознакомление с трассой на автомобилях
11-00 начало отборочных заездов, 2 попытки для экипажа по одному кругу, в зачёт идёт лучший результат на круге
15-00 начало финальных заездов, 2 круга подряд, результат по общему времени на двух кругах; к финальным заездам допускается половина экипажей в категории с лучшим временем в отборочных заездах, в случае нечётного количества экипажей в категории - половина +1 экипаж
17-00 окончание заездов
18-00 награждение

Категории:
"Стандарт" - автомобили с колёсами до 33-х дюймов включительно
"Спорт" - автомобили с колёсами свыше 33-х дюймов

Награждение и призовой фонд
Призовой фонд состоит из 80% суммы стартовых сборов
1 место в категории – 1/4 призового фонда
2 место в категории – 1/6 призового фонда
3 место в категории – 1/12 призового фонда

Стартовые взносы – 1000 рублей с экипажа
Количество участников(экипажей) соревнования ограничено 32
Количество членов экипажа - 2

Минимальные обязательные требования к экипажам по безопасности:
-шлемы
-исправные ремни безопасности
-аптечка установленного образца
-огнетушители, с общей массой рабочего вещества не менее 4-х кг
-целые(без трещин) лобовое и передние боковые стёкла автомобиля

Информация для зрителей:
-для организационных и экологических целей устанавливается сбор в размере 200 рублей с автомобиля за въезд в зрительскую зону
-организуется VIP-стоянка, в Закрытом Парке, стоимость 1000 рублей, деньги поступают в Призовой фонд соревнований; зрители, оплатившие VIP-стоянку имеют право проезда по спортивной трассе между заездами и непосредственно после финиша, с хронометражом, вне зачёта
-запрещается въезд на автомобилях в зону проведения соревнований
-запрещается нахождение зрителей в непосредственной близости (ближе 30 метров) от спортивной трассы
-запрещается оставлять в зрительской зоне и в районе проведения соревнований любой мусор
-запрещается рубка деревьев
-в зрительской зоне работает кафе (снеки, шашлык, кофе, чай)



Частный регламент будет выложен на сайтах клубов и тематических форумах 17 марта 2012, схема проезда – 22 марта.
Соревнования пройдут в тюменском районе, не далее 40 км от города Тюмени.
Заявки принимаются на почту Kubik83@inbox.ru, либо непосредственно на форуме от зарегистрированных пользователей.

Ух ты, потихоньку к ралли-рейдам подбираемся? Скоро Зауральский Дакар будет?))

Стандарт до 33. Дак нифки там УАЗОК натянут по самое нехочу?????????????

О, у меня уже Спорт на 38 катках.

Чем меньше неподрессоренная масса, тем легче управлять машиной на больших скоростях
Была на будущей трассе - точно могу сказать - будет весело и интересно

И чем это отличается от Алебашево?

galendevod, скорее всего, не в одной плоскости трасса будет ИМХО

galendevod, видимо участниками!
Похоже это как раз что-то типо того, что я предлагал пару месяцев назад, но мнения разделились..

дык на Алебашево кажись для пузотерок мероприятие
и рельефа там нет

Что-то мне это напоминает Воронинские горки.

Уже хочу...

Соревнования пройдут в тюменском районе, не далее 40 км от города Тюмени

.
Конечно, воронинские тоже не дальше, но стали бы они это писать? Силкин лог может?

Блин клинтонский, придётся покупать вторую машину для джип-спринта ,не непоеду,ни хочу гробить машинку ,дайте спонсора .

не непоеду,ни хочу гробить машинку

ставь колёса маленькие, трасса "щадящая", угробить машину можно только по-глупости

дак по мудрости никто машины не гробит

Уважаемые ,если машина затачивалась под тяжёлое бездорожье ,как она может участвовать в скоростных гонках,что это за универсальность такая,ну поставлю я маленькие колёса и что дальше?Далее мне надо заменить мосты,снять обвес ,лебёдку, и.т.д и.т.п ,как вы собираетесь классифицировать машины ,если только по колёсьям, то это полная ерунда.опять получается цирк уехал,а клоуны остались.

twinsnsv, Это-же для нив . У нас размер не тот.

Категории:
"Стандарт" - автомобили с колёсами до 33-х дюймов включительно
"Спорт" - автомобили с колёсами свыше 33-х дюймов

нивы отдельно, котлеты отдельно

Аpsara, тогда , для "буханок"/"таблеток"/фермеров" отдельную категорию

для "буханок"/"таблеток"/фермеров" отдельную категорию

как показал ЖП и ССУ на нём, буханка вполне конкурентноспособна, посмотрите наше с Володей время, хотя Герман, который долбил по Володиной каске штурманским карандашом, тоже, наверное сыграл немаловажную роль
Спецучасток, который будет подготовлен - вполне типичный кусок трофийной трассы на любых соревнованиях. В Кургане большую часть времени экипажи передвигались на больших скоростях по твёрдой, но очень пересечённой местности, в Тандашково было несколько длинных и скоростных перегонов, от времени прохождения которых зависело очень много...
И вообще, трофи - это не только вязкие болота и глубокие броды, но и умение быстро передвигаться по сложному рельефу.

цирк уехал,а клоуны остались

кого ты считаешь клоунами? может будем как то поаккуратнее в выражениях?

если машина затачивалась под тяжёлое бездорожье ,как она может участвовать в скоростных гонках

трасса готовится из расчёта средней скорости 20 км/ч, "скоростной" её можно назвать с большой натяжкой


Добавлено спустя 30 минут 40 секунд:

http://www.youtube.com/watch?v=VLzvQB6OcAg&feature=player_embedded
посмотрите, что такое по-настоящему жёсткое соревнование Джип-спринт.
на трассе одновременно находится куча экипажей, кольцо около 5 километров, нужно проехать как можно больше кругов за определённый отрезок времени
прошу обратить внимание на автомобили, размеры колёс и скорости

безбашенные пермяки:
http://www.youtube.com/watch?v=czfVKzack1M&feature=related

во всех трофи соревнованиях есть элемент ралли, перегоны между точками и т.п. очень хорошо что решили сделать такой "заплыв" А то в погоне за проходимостью, участники совсем забывают про скоростные характеристики авто, и очень часто на этом бывает накалываются. Основным критерием для победы в данном виде соревнования является правильная работа подвески, а не размер и тип колес.

Зрителем приеду +5. УАЗку жалко!!!!!!!!!!

Аpsara, из приведенного видео можно сделать вывод, что джип-спринт - для резины 31" и без каркаса там лучше не участвовать, а тем более зимой, без снега, довольно опасно

Yastrebov72 писал(а):
Похоже это как раз что-то типо того, что я предлагал пару месяцев назад, но мнения разделились..

Посмотрел видяхи.
Не.
Не типо того. Я то тупо ледовый спринт предлагал.
Тут на видяхах силкин лог курит..
На любителя.

Хоть и догадываюсь, что это лишь утрированный пример жесткого принта..

sergtyum,
на видео НАСТОЯЩИЙ джип-спринт с контактной борьбой и прочими "прелестями", эти соревнования пермяки проводят уже больше 3 лет. Нам до этого расти и расти)))))
Мы проводим джип-спринт ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ, у которых внедорожник, возможно, единственная машина.
ПОЭТОМУ, дабы уберечь автомобили участников, соревнования проводятся по следующей системе:
в заезде стартуют 2 автомобиля, с РАЗНЫХ, РАВНОУДАЛЕННЫХ точек на закольцованной трассе длинной 2,5 км.
Перед началом заездов ВСЕ автомобили проезжают трассу, с целью ознакомления - "прописи", штурманы, при необходимости, делают пометки в дорожной книге. Ознакомление проходит в сопровождении машины организаторов (едет первой) на скорости 10-12 км в час.
Конфигурация трассы будет построена таким образом, чтобы даже на "ровных" участках автомобили не смогли развить опасных скоростей.
Важна будет не столько скорость, сколько умение управлять автомобилем в сложных "дорожных" условиях.

А видео выложили, чтобы поделиться "новостями", как соседи тусят))) Интересно же)))

Аpsara, ага, какой русский , не любит быстрой езды 20км/ч. а дух соперничества, будет ЕЕ развивать

Колеса легко можно поменять.
Как то я поставил от ГАЗ-69, оне блин даже уже уазовской

Интересное мероприятие

Я так понимаю это для нив, шнив и стоковых уазов? готовым авто там не чего делать?

Почему нечего? Если готовое авто не жалко то можно его размотать по трассе!