CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Участвуем в опросе. Делимся мнением относительно такого вида трофи соревнования как ЛЕГЕНДА.

Моё мнение. Легенда - это интересно, динамично и очень полезно. Полезно, потому что тренирует навык ориентирования и внимательность. А эти качества необходимы Джиперу как воздух. Плюс сплочение экипажа.

имхо если не как самостоятельные соревы.
а как СУ2 ночной например

легенда ночью это

и чтоб пару точек бонусных за ящик шампанского

ну я считаю экипаж изначально должен быть сплочен иначе не стоит даже из ограды даже выезжать.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Zavodnoy от шампанского голова потом будет сильно болеть
а так оно мне тоже нравится

Легенда очень понравилась, но только не ночью

Ночная легенда - это очень интересно, увлекательно, динамично. В прошлом году очень понравилось

BAsil, Хороши и дневные и ночные. В каждой есть своя прелесть. Какова цель создания темы?

По-моему для начала надо дневную легенду... Не всякий экипаж готов в день и ночь ехать (что нас отпугнуло от "Зелёной мили") - дела бытейские могут мешать ночному этапу... И экипажей заявиться может больше...
Можно это комбинировать - отдельные бонусы для "дневников" и "ночников"
ГЛАВНОЕ - ЧТОБЫ В ЛЕГЕНДЕ ОШИБОК НЕБЫЛО !!!!

Гражданин,

может моё мнение не авторитетно, ибо по легенде я только на велобайке гонял, но было очень интересно. Особенно когда на одной развилке соберутся человек пятнадцать испрашивают друг-друга ТЫ ХДЕ? А на следующей развилке такая же история
Сомневаюсь что на машине менее интересно и увлекательно! Поэтому я за ночную легенду, как второй СУ после дневного ориентирования или дневная легенда и ночное ориентирование. И общий итог,как сумма баллов. Чтоб если в одном не силён, то в другом очки набрать есть шанс.

днем как то проще.

ночью ваще атас )))
бывает несешься несешься а тебе раз настречу машины едут и едут, и лезет в голову нелепая мысль "МОЖЕТ БЫЛО ДВА ТИПА ЛЕГЕНДЫ?! "
)))

прикольно ночью шарашится.

было дело в давние времена кто куда зачем куда

banda Вы себя нормально чувствуете? Читаю разные темы с вами и понять что то не могу вас

Прелесть ночной легенды еще в том, что надеешься в основном только на себя. Других участников почти не видно. В прошлом году заблудились немножко, три раза круг давали по 5 км. Поворот оказался малозаметным

Квадрам и эндуро с бумагами ездить не удобно..

Yastrebov72, ну квадры ездили... им понравилось...

Сколько ездило? Скольким из них понравилось?

Yastrebov72, было два квадра... ребятам понравилось

Интересно, понравится ли им (скажем) под ливнем, да при конкуренции в 10-15 квадров.. Бумага мокнет, марается, сдувается ветром, одной рукой держись, второй успевай прятать легенду запазуху..

Yastrebov72, нам на велогонке давали заламинированный двухсторонний листок-легенду, на шнурке на шею вешаешь. отмерял на одометре необходимое расстояние, остановился, глянул на заламинированный листок, повернул куда считаешь нужным, отсёк расстояние и дальше едешь до следующей точки в легенде. никаких проблем.

джон81, страниц обычно далеко не одна.. Вот если заламинировать все, то да..

Yastrebov72, одна легенда - порядка 30-ти точек на одной стороне было и примерно 20 на второй стороне,
на второй гонке все точки (уж и не помню сколько, но тоже около 50-ти) на одной стороне в две колонки были.
просто корнеты с легндой одноразовые получаются, второй раз их только через 10 лет, когда все забудут, интересно снова будет использовать. да и то, сомневаюсь.

Идея гонки по легенде просто отличная. К сожалению пропустил последние так как все таки пришлось выходить на работу. Сложности для эндуро: слабые фары, нечем укрыть легенду от воды, нет печки для сугреву если вымок, а на улице дубак (особенно на скорости зубы пляшут). Решение: дневные СУ, ламинированные бумажки не сильно большого формата, проводить в середине лета или заезды рассчитанные не более чем на 8 часов (столько перетерпим).

Gudywoody, обязательно учтем...

Скотч прозрачный отлично ламинирует перед стартом любую бумагу)

alex75, старая школа!
Gudywoody, Мототехника, конечно, более ко дню тяготит. Будем подумать.
Yastrebov72, бабушка, почем шали? (Слава, не брюзжи, все эти ньюансы известны и все можно откорректировать под разные виды техники, было бы желание).

К сожалению не удалось погонять в этот раз(проблемы с машиной) мне больше нравятся многодневные гонки
по незнакомым местам типа "Солярис 2013",по легенде не пробовал,но думаю это не менее интересно.Поэтому
проголосовал за многодневные.

Да как бы с легендой всё хорошо,но почему у нас не проводятся соревнования типа КАРЬЕР-ТРОФИ со зрителями ,можно было бы организовать на день водителя,а то прячемся в лесах как партизаны,или у нас с администрацией тяжёлые отношения?

twinsnsv, С соглавованием все в порядке, иной раз только могут затянуть согласование на месяц.

легенда это очень интересно и днем а более интересна ночью. пусть легенда будет из двух частей кому хочется полегче пусть только день ездит ну а кто любит оторваться по полной будут всю проходить. мы вот в прошлом году в самом начале запарились вернулись обратно на старт но потом разобрались и полетели. к нам даже некоторые спортсмены на хвост падали.

легенда интересная вещь , особенно ночная. по началу путались и приходилось возврощатся в исходную точку но потом разобрались что по чем и все пошло как нужно. правда пришли на финиш последними , для первого раза пойдет. [/youtube]