CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

задумываюсь над снегоходом. вопрос встал следующего плана есть ли смысл брать наши отечественные снегоходы или взять хороший импортный. Вся проблема ограниченности средств и то что он будет использоваться в выходные для того чтоб покататься.
у кого какие мнения по этому поводу?

Это смотря как кататься.....Если по глухому лесу в целик лезть - то лучше наш, а если по полям да озерам адреналинчик хапать - то импортный
И цена, разумеется......Импортный в 4 раза дороже
Выбирай

Бери Yamaha RX-1. (Четырёхтактный, 1000 кубиков, 150 лошадей) - улет...

Makros писал(а):Бери Yamaha RX-1. (Четырёхтактный, 1000 кубиков, 150 лошадей) - улет...

Чтобы убиться сходу?

Garinch, сходи на сноумобайлру, определись, что ты вообще хочешь в плане "покататься на снежике".
Те же "импортные снегоходы" это вовсе не нечто одинаковое, отличающееся лишь мощей и расцветкой, и SWTшку, например, сложно сравнить с кроссачем или горником.

И снарягу плюсом - обязательно. Как минимум шлем.

Dimitriy, +1. И желательно как минимум на двух снегоходах кататься, ибо даже у людей с опытом встречаются овраги, полыньи, и прочие неприятности, когда одному снегоход вытащить бывает очень проблематично.

Dimitriy,

Чтобы убиться сходу?

Ну это все зависит не от того сколько под капотом - а сколько в голове.
jakik,

И желательно как минимум на двух снегоходах кататься, ибо даже у людей с опытом встречаются овраги, полыньи, и прочие неприятности, когда одному снегоход вытащить бывает очень проблематично.

Всякое случается и у всех, никто не застрахован - такой уж вид спорта.
А если так сильно за все боятся - то какой тогда экстрим и нафиг он такой нужен...

Makros,

А если так сильно за все боятся - то какой тогда экстрим и нафиг он такой нужен

ИМХО, один хрен нужно страховаться. Я в лесу по одиночке на снегоходах только егерей встречал, но они экипированы, рация, навигация, так что в случае трудностей к ним на помощь подоспеют товарищи. Кто при случае подоспеет на помощь тебе? Я не представляю, как потом в случае чего с черепашьей скоростью выбираться к цивилизации пешкодрапом. А лично в моей практике таких случаев много было, от банальной поломки снегохода, до падения в овраг, причем люди в них попадали далеко не новички. Лично меня это останавливает от покупки личного снегохода. Один хрен не с кем гонять на нем будет.

jakik,

Я в лесу по одиночке на снегоходах только егерей встречал, но они экипированы, рация, навигация, так что в случае трудностей к ним на помощь подоспеют товарищи

Просто мы с парнями всегда катались на андреевском, около рубина.-там полно людей ( и лес есть и равнина).
Ну а если в одинокого - так я не представляю какой может быть интерес. Я думаю, будь у меня хоть 10 снегоходов - я бы один не поехал... Думаю остальные согласятся. Так что всегда есть поддержка.

Makros писал(а):Ну это все зависит не от того сколько под капотом - а сколько в голове.

И тем не менее мотор помощнее вполне себе провоцирует. Особенно начинающего. Вроде равнина, никаких препятствий, а тут на тебе - канава, которую только в последнюю секунду замечаешь. И здесь скорость будет сильно роялить.

Makros писал(а):Ну а если в одинокого - так я не представляю какой может быть интерес. Я думаю, будь у меня хоть 10 снегоходом - я бы один не поехал... Думаю остальные согласятся.

Одному - тоже интересно. Опять же потренироваться сделать что-нибудь. Или в том же ориентировании.

Dimitriy, ну, вобщем, у каждого свои интересы. Меня лично тихоходный "буран" не вставляет - лучше в шахматы поиграю...

Makros,

Меня лично тихоходный "буран" не вставляет

+1, кайфа такого не понимаю. Лучше уж на лыжах тогда.

ОФФ. Этой осенью в лесу под Боровым мужика на квадроцикле встретил в экипировке. Здравая мысль, подумываю к следующей осени прикупить.

jakik, на квадрике в глубокий целинный снег не большой кайф, а скорее ёрзание.

Garinch, дружище ! Для начала определись с назначением снежика.
Ежели покататься по снежку подышать свежим воздухом то и 540 Викинга хватить должно.
Если погонять то немного другое и намного дороже.
Российский хм. страна снегов как то не научилась делать надёжные снегоходы.
Боюсь намаешься.
На крайняк можно поискать б/у импортный.
Толко вот из Джапии сейчас тянуть уже поздновато

Дэн,

на квадрике в глубокий целинный снег не большой кайф, а скорее ёрзание

да я не про снег, а про осень, грибы, и просто изучение близлежащих лесов. GPS+Google Earth+квадрик+время = имхо очень увлекательное времяпрепровождение.

Толко вот из Джапии сейчас тянуть уже поздновато

Не понял. Из Японии можно то же бу снегоходы возить? Где можно почитать по этой теме?

хм.... задумался.......

jakik,

Из Японии можно то же бу снегоходы возить? Где можно почитать по этой теме?

Тоже очень интересует - зима ж на носу Кто в теме - отпишитесь, плз...

Дэн, ты где?

Makros писал(а):Dimitriy, ну, вобщем, у каждого свои интересы. Меня лично тихоходный "буран" не вставляет - лучше в шахматы поиграю...

Гы, Буран! Сам придумал, сам оплевал. Это такие нынче шахматисты?
Речь не за бураны.
Снежики российского производства - идут(вернее едут) лесом.

Повторю то с чего начал: топикстартеру нужно задуматься что он хочет получить от снежика.
Если "с пацанами по Андреевскому погонять" - то жужалка с короткой и узкой гусеницей, а если в лес и поля надалеко и надолго - то на жужалке утомишься откапываться и траву из рычагов выковыривать.

Чтоб не создавать новую тему. Кто может подсказать, где продаются поддержанные снегоходы- иномарки? А то по инету пара объявлений частных и все.

injeneer800, вообще не встречалось такое.. Либо новые в салонах либо частные.

Подошёл сезон, Поднимем тему,

Стоим перед выбором.
Цель: рыбалка, охота, перемещение груза на санках и т.д. , 3-5 раз в мес.,
Критерии: хороший запуск в морозы, небольшая цена, наличие запчастей, наименьшая ломучесть, скорость и внешний вид не важны.

Кто что может сказать о "Буране" с двигателем "Ока", слышал очень неплохое сочетание...
Или рассматриваем - тайгу, рысь ??
Киньте ссылки на хорошие источники где можно почитать отзывы, изучить понравившиеся модели снегоходов.

Evgeniy72rus, Видел и ездил на "Буране" с двигателем "Ока" дури хватает расхода вообще можно сказать нет. Есть только один минус не поворотлив и тяжелый одному тяжко ездить если положишь или зарюхаешь придется помучится. Но для езды по лесу само то.

Evgeniy72rus, Викинг 540, есть понижайка, двухтакник карбюраторный с автомиксом. Охлаждение хоть и воздушное но движку не клинит. Не убиваемая техника, да и ломатся там нечему. Комплект запасных свечей обязателен, в минус 40 когда аккумулятор сел, с ручки завелся без проблем. Если на масле не экономить то автомикс оставляют, некоторые в сильные морозы подлевают масло в бак для страховки. Легко ездить в двоем, можно и в троем )) третий в сани и прет 60 км.

А так посмотри www.snowmobile.ru
На буранах егеря в основном ездят, натопчут "буранку", и как по шоссе, но вот с санями я их не встречал. Использование их оправдано в глуши где бензы нормальной нет, и во времени ты не ограничен можешь поршень прогревший заменить или бросить у избы и на лыжах до дому. Да и любят их в основном охотники, и то не все а коротыши.