CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Boeing-737 следовавший по рейсу Москва-Казань разбился при посадке, по предварительным данным, 44 пассажира и 6 членов экипажа погибли. Детей среди пассажиров не было. Трагедия произошла в 19.30 по московскому времени, передает канал "Россия 24".

Лайнер летел из Москвы, из аэропорта Домодедово рейсом номер 363. Причины взрыва сейчас выясняют. Все силы приволжского регионального центра МЧС приведены в повышенную готовность. В 22.30 состоится специальное заседание правительственной комиссии. Проверку по факту трагедии начали в Следственном Комитете.

В Росавиации между тем сообщили, что Boeing три раза пытался зайти на посадку, но так и не смог благополучно приземлиться. На месте крушения вспыхнул пожар, но открытое горение удалось ликвидировать.

по предварительным данным, 44 пассажира и 6 членов экипажа погибли.

Никто не выжил....

Кошмар....

Добавлено спустя 5 минут:

имхо, все спишут на "человеческий фактор"...... :oops:

Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:

В Росавиации между тем сообщили, что Boeing три раза пытался зайти на посадку, но так и не смог благополучно приземлиться.

Только что сказали что информация неверна.

Плохие новости из Казани.

В Казани при посадке в международном аэропорту "Казань" взорвался Boeing-737, летевший из Москвы, погибли все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа.

http://www.interfax.ru/russia/txt.asp?id=341347

NEPTUN, ну ты сыщик :up:

Откопать тему 6ти летней давности.... за это время уже столько катастроф было, даже у нас в Тюмени, но никто кроме тебя ее не замечал....

Предлагаю ее удалить, что бы не писать дубли. либо объединить.

список погибших

Скрытый текст:

Тоже сижу в ужасе, мне завтра ночью в Москву улетать, мой добрый супруг, услышав новость, позвал меня к телевизору и елейным голосом поинтересовался: "Когда говоришь тебя в аэропорт везти?".
А по поводу катастрофы опять три года будут выяснять в чем причина, а потом размытыми фразами типа что то скажут так, что нам с вами все равно ничего понятно не будет. А людей уже не вернешь, соболезнования родным.

Лана, не зацикливайся на этом....судьба у них такая... Всем смертям не бывать, а одной не миновать(с)
Все будет хорошо.

http://www.flightradar24.com/ чего боитесь смотрите сколько народу летает :yes:

к стате интересный сайт

Интересна статистика по странам, где чаще всего происходят авиакатастрофы, почему то кажется что наша страна на одном из первых мест :down:

Я не знаю, как по странам, но лично по моей статистике за последние 5 лет по автокатастрофам Ю-тейр наверно на первом месте. Я летаю исключительно на Аэрофлоте, во первых мне удобней всего аэропорт Шереметьево, а во вторых себя утешаю мыслью, что авиакомпания с таким именем более детально подходит к вопросам безопасной перевозки пассажиров.

Antikiller, есть такой список.

http://ru.*/wiki/Список_авиационных_катастроф

Лана, а мне днем на таком же самолете в Москву :oops:

Сейчас по ТВ сказали, что в Казани погибла жена телекомментатора Романа Скворцова.

Комментатор лучший в части комментирования хоккея и баскетбола. Он еще постоянно говорит, что "баскетбол - это лучшая игра с мячом".

А еще пишут:

Также сообщают, что в авиакатастрофе под Казанью погиб руководитель ФСБ по Татарстану Александр Антонов. Тот случай, когда развал государства ("Боинг" был 90-го года и сменил 6 авиакомпаний, включая отказавшуюся от него африканскую "Уганду") достигает уже той степени, когда не спасают сословно-чекистские привилегии. Можно выкроить элитную квартиру в доме - но если дом разваливается, то рано или поздно пришибет куском бетона, не взирая на всю элитность.

Уважаемые правящие страной чекисты, может, все-таки стоит начать реформы? Потому что развал уже достиг того уровня, что даже мигалки с ксивами не спасают.

UPD. Сообщают, что в катастрофе погиб также сын президента Татарстана. Напомним, что авиакомпания "Татарстан", чей самолет разбился, принадлежит собственно Республике Татарстан.

Лана, больше всего катастроф как раз исключительно у Аэрофлота , википедия в помощь, а утешать себя всегда мы все можем, только толк в этом какой?[/b]

СКР назвал основные версии крушения Boeing в Казани
Представители Следственного комитета рассматривают две предварительные версии крушения самолета Boeing 737 авиакомпании "Татарстан". В качестве приоритетных называются ошибка пилота и техническая неисправность, сообщает "РБК-Татарстан" со ссылкой на СКР. Вскоре в списке появилась еще одна версия: неблагоприятные погодные условия.

Самолет авиакомпании "Татарстан" следовал из Домодедово в Казань. При заходе на посадку в 19:26 мск упал на взлетно-посадочную полосу и загорелся. Пилот самолета попытался увести самолет на второй круг, но маневр обернулся трагедией, сообщают источники в авиадиспетчерских кругах Казани.

На борту лайнера находились 44 пассажира и шесть членов экипажа, все они погибли. На месте происшествия уже работают следователи-криминалисты. По факту катастрофы возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена, повлекшее смерть двух и более человек").

Как рассказал "РБК-Татарстан" представитель пресс-службы МВД республики Ленар Давлетшин, полиция оцепила место ЧП в аэропорту, ведомство сформировало оперативный штаб, который возглавил премьер-министр РТ Ильдар Халиков, на место происшествия выехал глава МВД Артем Хохорин.

ГУ МЧС по Татарстану открыло телефон горячей линии, по которому можно узнать данные о погибших при крушении: (843) — 227 — 46 — 50.

Есть информация, что сегодняшнее летное происшествие с «Боингом» «Татарстана» - не первое. Так 26 ноября 2012 года в 7:52 это же воздушное судно совершило нештатную посадку в Казани из-за разгерметизации салона. В самолете, выполнявшем №370 Казань-Москва (Домодедово), находились 71 пассажир и 7 членов экипажа. Через 20 минут после взлета в кабинете пилота сработали аварийные датчики, и экипаж принял решение совершить посадку.

Возраст Boeing 737-500 (регистрационный номер VQ-BBN), разбившегося при заходе на посадку в аэропорту Казани 17 ноября, к моменту аварии составлял более 23 лет.
Самолет впервые поднялся в воздух 18 июня 1990 года. Сначала он входил в состав воздушного флота французского чартерного перевозчика Euralair, а уже в 1992 году был передан в Air France. С 1995 года этот борт выполнял рейсы в составе Uganda Airlines. Сменив 5 авиакомпаний и налетав множество часов в Южной Америке и Восточной Европе, в 2008 году был приобретен Tatarstan Air. На момент крушения общий возраст самолёта составлял 23,4 года.

Список погибших:

Скрытый текст:

День великой скорби.

У перевозчиков щас на первом месте прибыль, а на втором обслуживание техники, летает и ладно ездит и ладно. А как летает? на последнем издыхании :pipec:

Бабло единственная причина

В социальных сетях через некоторое время после катастрофы самолета а/к "Татарстан" появились предложения о безвозмездной помощи всем, кому она требуется в связи с трагедией. Сообщается, что водители такси возят пассажиров бесплатно, также бесплатно курсируют дополнительные автобусы. Ранее было сказано о том, что состав аэроэксперсса был выделен для свободного на линии до аэропорта. В связи с этим люди в соцсетях вспоминают трагедию в «Домомдедово» и другие случаи, когда таксисты наживались на людском горе

В социальных сетях через некоторое время после катастрофы самолета а/к "Татарстан" появились предложения о безвозмездной помощи всем, кому она требуется в связи с трагедией. Сообщается, что водители такси возят пассажиров бесплатно, также бесплатно курсируют дополнительные автобусы. Ранее было сказано о том, что состав аэроэксперсса был выделен для свободного на линии до аэропорта. В связи с этим люди в соцсетях вспоминают трагедию в «Домомдедово» и другие случаи, когда таксисты наживались на людском горе

В Казани хоть чем то люди отличаются от угандийцев

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

zapad, Как будто везде во всем остальном не так.

Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:

Romd, комфорт ну кому что, я самолеты просто ненавижу... для меня комфортнее 1,5-2 дня провести в поезде, посмотреть что там в стране творица.
Неправильно считать в км... совсем. Вот поэтому

Фотонная ракета облетает Эриду, фотографирует, возвращается через сутки, но вместо посадки врезается в Землю, оставляя огромный кратер. Ракета погибла с космонавтом, но... по логике авиакомпаний фотонная ракета отныне самое безопасное транспортное средство, ведь её надёжность 0,03 смертей на миллиард километров

черт... вот и утро понедельника.... соболезную :flower:

В катастрофе погиб сын президента республики Татарстан и кто-то из ФСБ, думаю виноватого найдут, даже если причиной были погодные условия.
Есть ли какая-нибудь статистика, сколько разбиваются самолётов Российского производства и сколько Боингов?

Mih72, конечно у Аэрофлота будет больше всех катастроф, сколька лет Аэрофлоту и сколько лет другим компаниям? А статистика почему то не за последние годы, а за весь период существования.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Mih72 писал(а):Лана, а утешать себя всегда мы все можем, только толк в этом какой?[/b]

Ну с учетом того, что мне сегодня ночью, кровь из носу, надо лететь, конечно я себя буду утешать, а толк? Конечно толк есть, утешу себя и не так страшно будет лететь...

Лана, лучше всего напиться. И перед самым полетом догнаться, я так делаю...
Да и шансы у вас сейчас вообще супермаленькие потому что катастрофа вот недавно была
это как если снаряд снова в воронку попадет

И правда:

Своих самолетов ни у кого практически нет, все самолеты в лизинге (аренде).
Схема как правило такая сейчас практикуется, что в ЮТ, что Ямале, что в других АК:
Берутся в "аренду" новые или почти новые самолеты, их до определенного состояния выматывают, потом когда заканчивается договор самолет отдают обратно ЛК. И так несколько раз. В итоге когда самолет уже никакой, его ЛК продают в страны "африки", где они либо помирают уже на земле, или падают где нибудь в джунглях.

Сменив 5 авиакомпаний и налетав множество часов в Южной Америке и Восточной Европе, в 2008 году был приобретен Tatarstan Air. На момент крушения общий возраст самолёта составлял 23,4 года

Чем думали когда купили эту рухлядь в Татарии не знаю.

ALEXX_72, Деньгами думали.
Пока так будет, будут думать деньгами и как бы побольше щас урвать, самолеты будут падать каждый день. Надо так чтобы авиакомпании и всем "безотвественным" лицам все это выходило большими затратами, вплоть до банкротства авиакомпании и безответственных лиц.

Murlin,

Не только деньгами,но и отсутствием мозгов в нашей Российской системе.

Ramil44, Александр Антонов директор регионального ФСБ был на борту и погиб вместе с сыном президента Татарстана

Скрытый текст:

SHTURMAN, Тут как бы не Россия, а республика Татарстан, отдельная независимая и со своим ПРЕЗИДЕНТОМ.
Соболезную родственникам, в том числе и Президенту потерявшему сына, допустившему покупку самолета рухляди для своей республики.

ALEXX_72, Думаешь в Тюмени НЕ такое же "барахло" летает! У них там каждый полет,как форс-мажор.
Соболезнования по поводу катастрофы. :flower:

Тут как бы не Россия, а республика Татарстан, отдельная независимая и со своим ПРЕЗИДЕНТОМ.

ALEXX_72, ну уж не совсем так наверно

ЮТ постоянно самолеты новые покупает. При чем именно НОВЫЕ. хз, летают ли они здесь - я не частый гость самолетов, но лично знаю человека, который участвует в закупках.

CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Катастрофа самолета в Казани 17.11.2013

Катастрофа самолета в Казани 17.11.2013