CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Себе ищу в дом. нужны консультации. у кого что стоит и где покупал?

Стоит стабилизатор Ресанта, Обычный ИБП от DNS и присоединен к нему аккумулятор на 130 Ач...
Цена вопроса в общем рублей в пять.

Как это все подключил?
Фото можно если не сложно?
На сколько часов хватает ИПБП?

xitur, фото нет... в ИБП стоит обычная батарейка на 12 вольт... Ее отключил, от нее вытянул провода и подключил к аккумулятору. Не знаю на сколько хватает. По моим расчетам часов на 10. На столько, правда, не отключался свет ни разу зимой.

xitur, Покупал (заказывал) в Новосибирске, Компания «СибКонтакт». 3 года - полёт нормальный, насосы не свистят, всё включается-выключается в автоматическом режиме

xitur, обрати внимание, чтоб ИБП выдавал синусоиду обязательно, иначе многие импортные котлы могут не работать.
Сейчас рассматриваю вариант Махха. Был ИБП от Ирвиты Ростовский - помер через 4 года, хоть жутко дорогой, завод не стал ремонтировать.

Maxx, Проверяли, перегревается ибп от нагрузки с таким аккумулятором или нет? У меня apc cs серии через 1.5 часа нагрузки ватт 100 отрубился из-за перегрева, а автомобильный аккумулятор был не разряжен.

Отправлено спустя 7 минут 43 секунды:
xitur, если будете брать line-on ибп, то стабилизатор не нужен.Хотя лучше посмотреть рабочий диапазон входного напряжения конкретного ибп. Если диапазон устраивает, то стаб не нужен.
Line-on это ибп с двойным преобразованием. Напряжение из сети никогда напрямую не подается на выход. Как правило они выдают чистую синусоиду.

Отправлено спустя 5 минут 38 секунд:
salomat, Чистую синусоиду требуют в основном кажется асинхронные двигатели. Например компрессоры холодильников. С газовыми котлами мало знаком. Что там такого находится интересно. У меня стоит просто насос на отоплении. Норм. Работает от прямоуг. Синусоиды.

Проверяли, перегревается ибп от нагрузки с таким аккумулятором или нет? У меня apc cs серии через 1.5 часа нагрузки ватт 100 отрубился из-за перегрева, а автомобильный аккумулятор был не разряжен.

SHRUST, ну вообще емкость аккумулятора никак не влияет на нагрузку ИБП, если аккумулятор не кончен (КЗ). Важно, чтобы потребляемая мощность котла совпадала с возможностями ИБП. У меня котел потребляет по паспорту 150 Вт, ИБП на 600 ВТ взял.
А аккумулятор.... Да хоть 10 их ставь и заряжай, ИБП ничего не будет..

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Что там такого находится интересно.

SHRUST, датчик ионизации там (пламени). При плохой форме входного напряжения, он выдает плохую форму своего сигнала (тоже синусоида). В итоге котел вываливается в ошибку, что нет пламени...

По настройке я бы настроил так - вначале стабилизатор, потом ибп, потом нагрузка. Стабилизатор настроить на узкий диапазон, ибп на широкий. При скачках напряжения На вход ибп будет подаваться максимально приближенный к 220в напряжение, а ибп будет максимально редко переходить на батарею. Но тут стоит еще смотреть диапазоны стабилизатора.

П.С. автомобильная батарея стартовая, а не тяговая. В ибп работать не ее режим. Сколько лет они работают в таком режиме не знаю.

Отправлено спустя 5 минут 38 секунд:
Maxx, тут проблема в другом. Штатный аккумулятор например 7 ач, нештатный 130. Высадив 7ач ибп не успевает перегреться, а высаживая 130 в определенный момент да. В общем доп вентиляция ибп не помешает при наличии склонности ибп к перегреву.

Высадив 7ач ибп не успевает перегреться, а высаживая 130 в определенный момент да. В общем доп вентиляция ибп не помешает при наличии склонности ибп к перегреву.

Если ИБП взят с достаточным запасом мощности, то он не будет нагреваться даже... Плюс все стоит у меня в подвале, где зимой около 5-10 градусов. Доп. охлаждение... В общем работал он у меня максимум 2 часа пока...

Maxx писал(а):В итоге котел вываливается в ошибку, что нет пламени...

Именно так у меня и происходит. Точнее, происходит при попытке накормить котёл от бензогенератора.
Котел http://www.buderus.ru/sistemy_otoplenij ... og124.html
Гена KIPOR IG2000 http://kipor-power.ru/goods/%D0%A6%D0%B ... IG2000.htm

Котел при подключении как напрямую к гене, так и через ИБП http://ippon.ru/catalog/backcomfopronew/

тухнет через 20 сек по ошибке

Кто может назвать пару-тройку ИБП, что есть в Тюмени в наличии? Чтобы пошёл, купил, провода на автоаккум вывел и алга?

Alexander., проблема в гене... Не вдаваясь в подробности смысл в том, что ноль у него нифига не ноль на самом деле.
Первое, что может помочь - это просто перевернуть вилку в розетке (поменять полярность).
Не поможет, попробуй заземлить ноль... Только именно заземлить, а не прицепить к нулю с транформатора (на вводе), если такой имеется. Должен заработать.

Maxx писал(а):Не поможет, попробуй заземлить ноль...

для тупых: кинуть провод от заземления дома до клеммы, обозначенной значком "земля" на панели генератора? Верно?

Alexander., для начала да... Но необходимо понимать, что данная земля может быть всего лишь отводом потенциала от корпуса на случай повреждения...
Если не поможет, то сделать принудительное заземление одного из проводников в вилке...

для одного котла брал в Боровском ИБП и АГМ-овский акк. рассчитывал на 8-12 часов работы при отключении электроэнергии, исходя из возможностей акка и способоностей котла. для второго котла ИБП взял в Боровском, акк - в автомагазине. Цена вопроса - около 20к.р. за каждый случай

Maxx писал(а):Если не поможет, то сделать принудительное заземление одного из проводников в вилке...

помедленнее и для тупых, пжт
Не электрик.

Саша,
http://orion72.ru/magazin?mode=product& ... =412977403

Провод от котла к гене подключить через удлинитель...
В удлинителе вилку разобрать и к одному из контактов дополнительный провод подсоединить. Этот провод зацепить на землю дома.