CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

парни. досталась в наследство паяльная лампа, но вот что то не накачивает воздух для избыточного давления.

решил разобраться в чем проблема. собственно раскрутил лампу, вывернул из насоса клапан, чтобы посмотреть че к чему. и никак не могу догнать, чего не хватает для работы. инет облазил, детально клапан нигде не показан.

имеется сам клапан как он был ввинчен в лампу


на фото клапан изображен как бы со стороны утробы лампы. Воздух поршнем насоса подается в шляпку и нагнетается проходя клапан через отверстие в гайке на переднем плане.

развинтил клапан вот как он выглядит внутри


ну и полностью разобраный клапан.


подозреваю что в детальке №3 (слева-направо на последнем снимке) должна быть какая то уплотнительная прокладка из резины или какого другого материала. (если не резина то какой материал употребить?)
в этой детальке, кстати, имеется канавка для расположения такой прокладки. но вот че то не работает при вставке прокладки (просто кругляша вырезанного из кусочка резины) между детальками 1 и 3.

в таком случае вообще непонятно зачем тогда деталька №2 с пружинкой?
в ней, кстати, имеется какое то углубление, как будто для шарика. (подозреваю что шарик и должен играть роль клапана, но тогда в прокладке должна быть какая то дырочка, закрываемая этим самым шариком? шарик отсутствует, наверное потерялся в предыдущих разборах, если он конечно там должен был быть.

я правильно мыслю?

Вы правильно мыслите. Шарик должен быть, а пружинка, скорее всего потеряла работоспособность, желательно заменить.

Luigi, спасибо за подтверждение догадок))

вопрос о материале и форме прокладки все еще актуален.

и еще жесткость пружинки какова должна быть? от авторучки пойдет или нужно чето поболе?

Эту выбросить и купить новую.. С такими вещами колхоз-самоделкин может хреново обернуться..

Yastrebov72, про лампу? или пружинку?

doctorgeb, видимо про лампу. На здоровье лучше не экономить

дык понятное дело без фанатизма все будет...
не думаю, что китайская лампа, коими сейчас наводнен рынок, будет более надежная, нежели лампа сделанная в СССР...
колхозят же подвески, тормоза, двигатели, если руки заточены под правильный конус, то почему бы не воспользоваться ими...
так ведь скоро дойдет до того, что разучимся ручками работать и лампочки вворачивать в туалете будем специалистов вызывать.

doctorgeb, главное чтоб в процесе работы не начало давить бензин под давлением из лампы, очень трагически может все закончиться

вести с полей:

сделал прокладку из подручных материалов.
силиконовый кругляш с дырочкой в центре. сходил в автомагазин, купил подшипник. минут 20 с продавщицей выбирали шарики подходящего диаметра.
принес его домой, раздербанил у него сепаратор при помощи отвертки и молотка. извлек из него шарик. всунул шарик в детальку номер 2 все завинтил...
вставил клапан в сборе в лампу, все собрал накачал воздух - нифига не работает... видимо шарик там не нужен

вытащил нафиг шарик, собрал клапан обратно уже без шарика, собрал все обратно накачал воздуха и ... при открытии форсунки воздух пошел!! алилуйя!!
правда как то неохотно он накачивается в лампу, но это наверное от переизбытка свободного объема, лампа как никак в рабочем состоянии заполнена бензином, и на воздух в ней остается меньше места.
нужно будет еще просалидолить поршень для лучшей нагнетаемости воздуха и перейти к натурным испытаниям на открытом воздухе ...
надеюсь продолжение последует

doctorgeb,В клапане нет ни шарика,ни прокладки.Герметичность обеспечивается плотностью прилегания клапана (его кольцевым выступом) к плоскости корпуса клапана.
Место уязвимое из-за некачественного изготовления.Можешь или притереть или как я советовал.

Перед первым запуском выкрути жиклер и пропусти бензин-за время бездействия там мог скопиться всякий хлам и ржа,которые забьют жиклер.
Кстати,для его прочистки отлично подходит проволочка из щётки по металлу,нужно её плоскогубцами выдернуть.
А то как забьётся,так никогда родную прочистку не найдешь!

grigorich, родная прочистка в ручке-держателе предусмотрена))) там сверху ручки колпачек отвинчивается и прочиска достается))) кстати в новоделах такая функция почему то не предусмотрена, запаяна ручка наглухо ...

doctorgeb, Контеёнер в ручке,вещь,,безусловно полезная.
Но ведь как оно обычно бывает....
Захрюкала лампа-прочистил,спрятал,через минуту снова,потом опять-ну соринка попала!
Надоест отвинчивать-завинчивать колпачёк,кладёшь рядом прочистку,потом ,мол,спрячу.
И пошёл дальше поросят смолить.
Ну и забыл,конечно!

Во всяком случае,со мной так!

Вот тогда мой совет и пригодится!

мужики подскажите что заменить,шток насоса у паяльной лампы после накачивания воздуха не остается в нижней точке,а вылазить в верх,приходится рукой придерживать надоело,а в чем не исправность?не понимаю

kasa86, похоже нижний клапан не работает и выталкивает поршень из насоса