CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Пришла посылка с АлиЭкспресс на 25 кг.
Электровелосипед!
Доставили через "Деловые линии", дошел за 1 месяц и 1 неделю.
Интересно? Рассказывать?



Видео распаковки и сборки. Ссылка на велосипед в магазине на алиэкспресс в описании ролика:

Что за вел?

Majesti©, конечно, давай жги.

mveliz писал(а):

Скрытый текст:

Ещё чай нужен. Пуэр какой-нибудь.
Бонус, типа.

Конечно рассказывай! Народ, который еще сомневается - частично пересядет на электротягу.

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Да и ТТХ от источника, вызывающего доверие, интересны!

ДавыдовСД писал(а):Конечно рассказывай! Народ, который еще сомневается - частично пересядет на электротягу.

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Да и ТТХ от источника, вызывающего доверие, интересны!

через месяц уж электролыжи надо заказыать

mveliz, Тут дальний прицел (дальняя перспектива), на след весну. Как раз бенз еще подоражает, еще повозок наберут, пробки еще уплотнятся, эвакуаторщики на стоянках с зимы голодные будут... а тут мы на электровелах, не дадим на себе навариться.

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
На работе парень почти такую же самоходную доску зробил, с ДВСом, по снежной целине рассекал шо на том скейте.

В общем, вчера до позднего вечера собирал:

А сегодня некогда было испытать) Пока только поздно вечером по темноте один тестовый круг сделал по кварталу. Позже подробности сразу все напишу
Пока можете вопросы задавать )

Majesti© писал(а):В общем, вчера до позднего вечера собирал:

Чот они чрезмерно сильно разобрали. В РФ доставку когда заказываешь, на колёса диски тормозные напяливать не надо, например.

Ссылку на Али давай, в первую очередь ))))
Чтоб знать о чем речь )))

233mmx, дам, конечно ) Чуть позже всё напишу. Даже видео смонтирую ) Подождите! )

oioi писал(а):Чот они чрезмерно сильно разобрали.

Не знаю... Может для электровелосипеда это норм? Тем более это FATBike же. Он большой.

Замучался вчера передние дисковые тормоза настраивать. Плохо тормозят. Да еще сам диск тормозной кривой. Пришлось править.

И вот первые минусы доставки из Китая:
1. На раме царапина/вмятина
2. В коробке на дне лежали кусочки черного пластика. Сначала не понял откуда. Потом нашел и увидел, что сломан частично корпус переключателя скоростей на руле.

По сути, сам велик едет нормально, скорости переключаются.
Что делать? Открывать спор? Требовать компенсацию? Скидку?

Что делать? Открывать спор? Требовать компенсацию? Скидку?

Конечно открывать, компенсацию просить или может новый переключатель вышлют.

Перевозчик писал(а):Перевозчик,
Конечно открывать, компенсацию просить или может новый переключатель вышлют.

+1

Конечно диспут открывай и требуй компенсацию либо ещё какие то плюшки

свежая новость:
AliExpress с 23 августа запустил в России услугу безусловного возврата товара из Китая, сообщил РБК представитель онлайн-платформы Антон Пантелеев. Вернуть покупку без объяснения причин можно в течение двух недель после ее получения. Нововведение не будет касаться нижнего белья, сшитых на заказ свадебных платьев, смартфонов и электронных компонентов для гаджетов.

https://www.kommersant.ru/doc/4068353?u ... um=desktop

Сейчас прокатился по Профсоюзному мосту туда и обратно без помощи педалей.
Без разгона в горку скорость была 18 км/ч до середины подъема! После середины и до вершины 16 км/ч. (Это очень быстро для подъема в горку. Кто крутил педали на этот мост, тот поймет)
Обратно с небольшого разгона заезжал и скорость меньше 21 км/ч не падала ВЕСЬ подъём!
Это при том, что у меня вес почти 90 кг.
А электровелосипед я купил самый простой и самый дешевый для пробы и теста.
У него всего 350 Ватт и 36 Вольт. (Батарея на 10,4 Ампер-часов)
А есть версия дороже, где уже 500 Ватт и 48 Вольт. Тот, вообще, шустрый, наверное

Majesti© писал(а):А электровелосипед я купил самый простой и самый дешевый для пробы и теста.
У него всего 350 Ватт и 36 Вольт. (Батарея на 10,4 Ампер-часов)
А есть версия дороже, где уже 500 Ватт и 48 Вольт. Тот, вообще, шустрый, наверное

а грузоподъемность какая?)))

Мракор, не знаю, написано подходит для роста 165-195 см. Но, ИМХО, 100 кг легко должен держать. А может и 120 кг, если плавно ехать и аккуратно кочки и бордюры переезжать

Поискал.
Нашел у такого же точно такого велосипеда (НО НЕ ЭЛЕКТРО) данные: грузоподъемность 120 кг.
Если отнять вес аккумулятора, проводки, контроллера, самого электродвигателя, то ~110 кг примерно, я думаю

Цена вопроса на данный агрегат?

Зачем нужен элвелосипед?
Обычный берут,чтобы мышцы,в том числе сердечную,потренировать.В этом его плюс.
Минус-риск быть сбитым на допроге проезжающими,кроме того,в дождь и слякоть мокрый и грязный.
У элвелика плюс пропал,остались только минусы.Да ещё добавилась необходимость подзарядки.
Это просто игрушка или альтернативное средство преодоления пробок для поездок на работу?

Григорьич писал(а):альтернативное средство преодоления пробок для поездок на работу

Я думаю это.
Ну или по гостям/по делам.
Как альтернатива мопеду/мотоциклу.

Григорьич писал(а):Зачем нужен элвелосипед?

Ну вот хочет человек на велике покататься, но здоровье не вывозит, вот как раз для этих целей

Получается на него категорию надо?

У меня пол офиса катаются на всяких электрических штуковинах на работу. На работе на зарядку ставят, дома не заряжают, вполне комфортно и быстро, если не дождь.
Почему не обычный велосипед? Потому что спотеешь, а на работе душа нет.

lol-85,

Почему не обычный велосипед? Потому что спотеешь, а на работе душа нет.

Как то давным давно поехал на работу на велике, ещё вышел с опозданием. Думал быстро домчу на работу успел, но это был единственный раз, когда поехал на велике..

marvell писал(а):Цена вопроса на данный агрегат?

27,2 т.р. Доставка БЕСПЛАТНО. Это с самым слабым движком и батарейкой.

Григорьич писал(а):Зачем нужен элвелосипед?
Обычный берут,чтобы мышцы,в том числе сердечную,потренировать.В этом его плюс.

Так у меня есть обычный велосипед. Я на нём уже 8 лет катаюсь И буду продолжать )
И как абсолютно верно подметили Lev72rus lol-85, обычный велосипед как раз для тренировок. На нем едешь быстро, потеешь, тренируешься. 2-3 часа и 30-40 км.
А этот для других целей:
1. Доехать на работу, мероприятие, событие, магазин, до банкомата, до гаража и т.п. БЫСТРО и при этом не быть вспотевшим, мокрым, потным, уставшим и т.д.
2. Хотя и на нём можно тренироваться. Если не включать батарейку и движок, а крутить педали.
Или крутить педали совместно с движком. Тогда за те же усилия проедешь в 2-3 раза больше! 60 км! И увидишь больше в пути

Hameleon писал(а):Получается на него категорию надо?

Почему? Он быстрее 30-35 км/ч не едет, если педалями не помогать )

Почему-то пошла мода на фэт байки. Я вообще не понимаю этот тип велосипеда. Тяжёлый, огромное сопротивление качению, рама с плохой геометрией. С этим бы мотором на обычном даже горнике скорость точно +5 км/ч была. Один плюс по песку ездить. Сам себе смотрю сейчас мотор колесо от Велоракета. Переднее, чтобы при желании всё вернуть назад для дальних поездок. 27 тысяч конечно смешная цена для электровелосипеда, представляю что там за обвес. Majesti©, ты чисто попробовать взял что это такое? Я месяц уже гоняю на электросамокате, вот это кайф.

ilyich84 писал(а):ты чисто попробовать взял что это такое? Я месяц уже гоняю на электросамокате, вот это кайф.

Да, именно! Взял самый простой, чтобы понять что к чему ) А электросамокат у меня уже больше года. Да, прикольная вещь. Но далеко на нём не уедешь. Так, чисто в парках кататься или в соседний районе. Запах хода меньше. И с асфальта не свернешь, и на каждом бордюре, кочке, ямке приходится останавливаться и переступать. Поэтому и FAT ) И всегда можно педалями докрутить, если батарейка села.

У самого фэт (не электро), мне нравится. Да тяжеловат при разгоне, на подъем еще тяжелее, ну а в целом нравится. Пару часов покатаешься, к ногам будто гири привязали .