CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

у меня такая проблема: замерил компрессию в цилиндрах оказалось что в 1ом и 3ем по 13.5 а в остальных 8-9! если кто может что подсказать посоветовать, что нужно делать, а чего не стоит,и стоит ли на этом заострять своё внимание или всё не так печально как говариться Ездить можно! может ли из-за этого есть масло? СПАСИБО!


свечи были сухие без нагара замасляные на резьбе!

нужно ли регулировать клапана если стоят гидрокомпенсаторы?

dIMARIK117225, если стоят гидрокомпенсаторы то регулировка клапанов не нужна! меняют обычно сами гидрокомпенсаторы!А так то Beams двушки не сильно надежные моторы ну не сами моторы а их бошка! То ли дело старые добрые 1G-FE 135 сильные ! Но ты сильно не расстраивайся по поводу мотора что мы тебя тут накошмарили! Все это излечимо! ну на крайняк есть Вова из авто25 ну и его контрактные моторы!

zima82 писал(а):dIMARIK117225, если стоят гидрокомпенсаторы то регулировка клапанов не нужна! меняют обычно сами гидрокомпенсаторы!А так то Beams двушки не сильно надежные моторы ну не сами моторы а их бошка! То ли дело старые добрые 1G-FE 135 сильные ! Но ты сильно не расстраивайся по поводу мотора что мы тебя тут накошмарили! Все это излечимо! ну на крайняк есть Вова из авто25 ну и его контрактные моторы!

гидрокомпенсаторов на этом моторе нет....и менять ничего не прийдется....бошка тоже нормальная,если вовремя ремень ГРМ менять,ведь обрыв ремня и приводит к тому кошмару,как загиб клапанов...

гидрокомпенсаторы есть! как нету?

dIMARIK117225 писал(а):гидрокомпенсаторы есть! как нету?

если мне покажешь хотя бы один гидрокомпенсатор,то тебе честь и хвала! но я почему то досих еще ни одного не увидел,хотя тип этих моторов уже давно своим хозяевам и механикам дал досконально изучить свою конструкцию..