Мы являемся руководителями продаж и официальными диллерами по Тюмени, ХМАО, ЯНАО новой брендовой резины SYRON и дисков MAM и Keskin Tuning.

Вся наша продукция представлена немецкими заводами и является оригинальной. Наш магазин называется 4 КОЛЕСА и находится в Тюмени по адресу 50 Лет ВЛКСМ 120 строение 2, 2 этаж. Цена на резину сравнима с ценами китайских производителей резины, но немецкое качество, дизайн и инновационный протектор со спортивным уклоном делает нашу продукцию уникальной и более чем конкурентноспособной на рынке автомобильных шин.
Говоря простыми словами, за стоимость, сравнимую со стоимостью китайских шин (где то на рублей 500 больше, где то меньше в зависимости от радиуса и типа шин) клиент получает настоящее немецкое качество.
Резина отлично показывается себя во многих европейских тестах и соответствует современным европейским стандартам, в том числе, таким как уровень шума (в децибелах), а это значит, что наша продукция является действительно качественной и безопасной.
Использование специальных материалов и сплавов, а так же специфика изготовления шин обуславливают их технологические характеристики и параметры:
1. GTT - Green Tire Technology/Технология зелёной шины
Во время производства наших шин и на протяжении всего их использования мы заботимся об окружающей среде и одновременно обращаем внимание на долговечность шин и их ресурс. Все шины SYRON изготавливаются в соответствии с требованиями ЕС без использования высокоароматических масел, они малотоксичны и производятся из экологически безвредных материалов.
2. CET - Cooling Eye Technology/Технология охлаждения
Специально разработанная для шин с высокими эксплуатационными свойствами структура профиля, которая обеспечивает улучшенный отвод тепла и охлаждение. Таким образом каркас шин обладает оптимальной безопасностью при высоких скоростях.
3. DTC - Double Tread Casing/Двойной каркас шины
Это особая техника производства, которая комбинирует комфорт при езде с постоянной ходимостью шины. В то время как каркас ребра шины уплотняется с помощью сложных производственных процессов, верхний слой становится более мягким и гибким. Это приводит к оптимизации контакта с покрытием дороги, прямому характеру управления автомобилем и безопасному вождению.
4. WEP - Wheel Edge Protection/Защита грани колеса
Специальные защитные канты с боковых сторон защищают колесные диски от повреждений при наезде на бордюр.
5. TST - Triple Step Technology/Технология тройного шага
С помощью применения трёхступенчатых угловых кантов, которые установлены непосредственно рядом с грунтозацепами протектора, гарантируется держание колеи. В то же время трёхступенчатые угловые канты помогают водителю определить глубину рисунка протектора шины. То есть эта технология может применяться и в роли надёжного индикатора.
6. WDS - Water Drainage Surface/Поверхность слива воды
Площадь соприкосновения шин SYRON оптимизирована для наилучшего отвода воды. Шина обладает множественными основными и боковыми выемками в протекторе большого обьёма, которые при влажности быстро принимают и отводят воду. Это увеличивает резерв безопасности на мокрой дороге и снижает опасность аквапланинга.
7. BST - Block Stabilization Technology/Технология стабилизации грунтозацепа
Грунтозацепы протектора деформируются во время нормальной езды в связи с тормозной силой и тяговым усилием. Технология стабилизации грунтозацепа предоставляет возможность содержать грунтозацепы в форме без необходимости уменьшить количество кантов.
8. RRC - Race Ready Compound/Резиновая смесь, готовая к гонкам
Благодаря новейшим технологиям резиновых смесей шины SYRON характеризуют особо высокая сила колеи и максимальное сцепление с дорогой в пограничных ситуациях. Эффект: надёжные предсказуемые динамические свойства и совершенное ускорение автомобиля.
9. RCA - Rectangular Contact Area/Прямоугольная зона контакта
Благодаря специальному расположению грунтозацепов протектора контактная площадь между шиной и дорогой превращается в равномерную прямоугольную зону. Это ведёт к равномерному износу в течении всего срока службы и более короткому тормозному пути, а так же предотвращает односторонний износ шины.
10.EKP - Extra Kilometer Performance/Предоставление дополнительных километров
Благодаря технологии предоставления дополнительных километров шин SYRON Вы можете пользоваться ими на протяжении более продолжительного срока времени при неизменно высокой функциональности и безопасности шин. Сопротивление качению шин SYRON было значительно снижено для обеспечения более высокой производительности и более низкого расхода топлива. Так что шина катится легче и меньше нагревается. "Предоставление дополнительных километров" обеспечивает больший ресурс шин.
11.STT – Silence Tread Technology / Технология тихого каркаса
Технология тихого каркаса находит своё применение при разработке рисунка протектора. Оптимизированный рисунок протектора улучшает ощущение от езды благодаря снижению шума и уменьшению передачи вибрации. Такие шины значительно более комфортабельны, поскольку их не слышишь и не чувствуешь.
12.HST – Hexagonal Sipe Technology / Технология шестигранной прорези в протекторе шины
Технология шестигранной прорези обеспечивает отличное сцепление, в особенности на снегу или льду. Это повышает тяговое усилие и помогает таким образом при самостоятельной очистке шин от грязи и снега.
13.SST – Sinus Sipe Technology / Технология кривой прорези в протекторе шины
Технология кривой прорези характеризуется волнообразным рисунком щелей на протекторе. Эти кривые канавки на протекторе деформируются в области поверхности прилегания и повышают таким образом способность шины поглощать продольное усилие и усилие в поперечном направлении. Таким образом они ведут к улучшению качеств торможения, ускорения и силы тяги.
14.ISD – Increased Sipe Density / Повышеная плотность прорези в протекторе шины
Для улучшенного торможения на льду и мокрых покрытиях количество канавок в одном грунтозацепе протектора должно быть как можно более высоким. Большое количество кантов ведёт к улучшению фрезерующего действия в снегу и на гладких дорогах.
15.ICT – Intelligent Compound Technology / Технология умной резиновой смеси
Технология продуманной резиновой смеси шин SYRON обеспечивает приспособление шины к самым различным погодным условиям в течении года. Применение, пригодно в течении всего года, кремнекислотной добавки (Silica-Acid additive) гарантирует сбалансированную работу шин при любой погоде.
16.FST – Fuel Saver Tire / Топливосберегающая шина
С помощью технологии топливосбережения шин SYRON снижается теряемая при качении сила. При изготовлении применяются более лёгкие материалы, что бы вес шины был как можно более низким. Это позволяет повыситьходимость шины и снизить расход топлива.

Все шины SYRON подвергаются тщательным тестам на фазе разработки и используются после введения в производство при различнейших климатических условиях по всему миру. Мы особенно ценим удовлетворенность потребителей, поэтому вся собранная информация об использовании и отзывы клиентов учитываются при разработке будущих моделей наших шин с высокими эксплуатационными свойствами. Таким образом нам удаётся создавать новые модели и улучшать нашу продукцию, которая соответствует высоким требованиям к шинам премиум-класса, Кроме того, каждая шина проверяется согласно высоких стандартов ТО и немецкого Союза работников технического надзора TUV, лишь высококлассная продукция проходит этот контроль и поступает в продажу.

С Уважением, команда магазина шин 4-колеса:

Смилянец Дмитрий Павлович, тел.: +7(9044) 960092

Шитихин Евгений Сергеевич, тел.: +7(9044) 960094

г. Тюмень, ул. 50 Лет ВЛКСМ 120 стр.2, 2 этаж

E-mail: [email protected]

Сайт: www.4-kolesa.info