CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В Тюмени случился очередной инцидент из-за сигнализации автозапуска и человеческого фактора.

На этот раз произошло ДТП на крытом паркинге ТРЦ "Колумб".
В автомобиле Нексия с помощью автосигнализации был произведен запуск двигателя, когда была включена передача на МКПП.
Корейский авто въехал в Мазду, которая в свою очередь протаранила ограждения и выбила огромную решётку.
Как сообщили очевидцы сайту car72.ru, проезжавшей мимо Toyota Land Crusier чудом увернулся от выпавшей конструкции, а вот стоящему внизу Volkswagen повезло меньше.
У немецкого автомобиля повреждено заднее стекло.
Судя по фото, от падения вниз Мазду спасло только железная балка перекрытия.



Напомним, что это не первый случай с автозапуском. В 2015 году в Тюмени Lifan breez без водителя врезался в автобус и с незаглушенным двигателем продолжал вращать колеса и упираться в бок автобуса.

На мкпп нужно же резерв коробки делать?или не на всех сигналках так? Либо владелец нексии был ленивым, и в настройках стояла АКПП, для которой не требуется резервация. Тогда сам виноват

Тот случай, когда решил сэкономить на установки сигнализации

footeast писал(а):На мкпп нужно же резерв коробки делать?или не на всех сигналках так? Либо владелец нексии был ленивым, и в настройках стояла АКПП, для которой не требуется резервация. Тогда сам виноват

На древних сигах может и не было блокировки

Оба автомобиля не на ручном тормозе стояли?

Fe-JI-iX, два человека способны двигать авто на ручном тормозе, а уже целая нексия тем более, там наверно ледяной накат в помощь.

Кто там эти автоновости пишет! невозможно читать! Вы что там узбека наняли тексты набирать?!?!
"был произведен запуска двигателя, когда была включена передаче на МКПП."
"Корейский авто въехала в Мазду"
"Мазду спасло только железная балка"

Автоновости писал(а):В автомобиле Нексия с помощью автосигнализации был произведен запуска двигателя, когда была включена передаче на МКПП.

Ужс... понимаю пишут юзеры с нокии 3310, как бы опечатки, автозамены случаются. Но, блин, новости такие нелепости допускает
По теме: реально, как это так. Блин, третья сигнала с автозапуском, и ни одна из них не позволяет запустить авто, если она на передаче или не на ручнике.

Volodya, Чет я не увидел в новости искаверканого тобой текста.

stasurik, ну значит я сам его сочинил

stasurik писал(а):Volodya, Чет я не увидел в новости искаверканого тобой текста.

Видимо в новости, которой почему-то нет на главной и в разделе "новости" все было поправлено, а в теме на форуме так и осталось все. Все ошибки, которые нашел Володя, я подтверждаю

Есть мнение, что нормальные люди на нексиях и китайцах не ездят. Насчёт нексий все больше и больше подтверждений нахожу даже в автоновостях.

stasurik писал(а):искаверканого тобой текста.

Главное самому не коверкать слова, когда ищешь их в чужом тексте

у меня встречный вопрос, нахрена авто на передаче ставить, если есть ручник
На автозапуске у МКПП, вроде как, вообще не возможен запуск, если не затянут ручник и механически авто не на нейтрали, на старлайне по крайне мере есть даже такое понятие как "программная нейтраль"!

Rakhim писал(а):Есть мнение, что нормальные люди на нексиях и китайцах не ездят.

Обоснуйте пожалуйста.Сам недавно нексию продал, 10 лет в одной семье.

proektant писал(а):На автозапуске у МКПП, вроде как, вообще не возможен запуск, если не затянут ручник и механически авто не на нейтрали

Сигналки конечно разные бывают, но даже на моем древнем Шарике 4 именно так.

fenix107 писал(а):На древних сигах может и не было блокировки

вроде как на всех сигнализациях с автозапуском "фишка" с ручником всегда присутствовала

lol-85 писал(а):Fe-JI-iX, два человека способны двигать авто на ручном тормозе, а уже целая нексия тем более, там наверно ледяной накат в помощь.

двигать то одно, а вот запускать двигатель и одновременно трогаться - это несколько иное.
у меня авто, если поставить на стояночный тормоз и пытаться тронуться (без нажатия на педаль газа) - глохнет.
может там два фактора сразу...один сэкономил на нормальной установке сигнализации и обошел "фишку" со стояночным тормозом, а второй - не следит за состоянием стояночного тормоза.

Volodya писал(а): Блин, третья сигнала с автозапуском, и ни одна из них не позволяет запустить авто, если она на передаче или не на ручнике.

особо "хитрые" подключают минуя функцию стояночного

Пахан писал(а):Кто там эти автоновости пишет! невозможно читать! Вы что там узбека наняли тексты набирать?!?!
"был произведен запуска двигателя, когда была включена передаче на МКПП."
"Корейский авто въехала в Мазду"
"Мазду спасло только железная балка"

Добавлю:
"Как сообщили очевидцы сайту car72.ru, проезжавшей мимо Toyota Land Crusier чудом увернулся..."

footeast а что тут обосновывать? Я же никаких утверждений не делаю. У самого 2 шт было. Просто эта машина очень часто фигурирует в сводках автопроисшествий причём в роли виновника причём то, что в этих происшествиях исполнют водятлы на нексиях граничит с идиотизмом. Скорее всего это из за того что основную часть владельцев нексий составляют мигранты недалекие

Пахан писал(а):Кто там эти автоновости пишет! невозможно читать! Вы что там узбека наняли тексты набирать?!?!
"был произведен запуска двигателя, когда была включена передаче на МКПП."
"Корейский авто въехала в Мазду"
"Мазду спасло только железная балка"

ответ в соседней теме

Majesti© писал(а): практически все новости на кар72 пишет и размещает AVaLAnche.

взято отсюда
viewtopic.php?f=11&t=121911&p=2564902#p2564902

ИМХО, дело в криворуких установщиках сигнализации.

Весело... главное без пострадавших...
Ps. Оставлял в гараже на автозапуске машину "на одном щелчке" ручника всегда (чтоб колодки не примерзли). Кстати машину практически всегда оставляю на передаче (а/з техника не оснащена на данный момент). Да и летом по привычке ручник трогаю исключительно редко на стоянках, обычно первая или вторая передачи.

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Без моего ведома никогда техника попыток побега не совершала, ни на автозапуске, ни без него

Shell72 писал(а):ИМХО, дело в криворуких установщиках сигнализации.

там есть еще один момент..
особо хитрожопые водители, считая, что постоянно пользоваться стояночным тормозом - это вредно для стояночного тормоза (ну типа подтягивать придется часто\тросик порвется), при постановке авто на стояночный тормоз - лишь слегка приподнимают ручку, чтобы сигнализация "увидела", что авто готово к постановке на автозапуск.

black013 писал(а):

Shell72 писал(а):ИМХО, дело в криворуких установщиках сигнализации.

там есть еще один момент..
особо хитрожопые водители, считая, что постоянно пользоваться стояночным тормозом - это вредно для стояночного тормоза (ну типа подтягивать придется часто\тросик порвется), при постановке авто на стояночный тормоз - лишь слегка приподнимают ручку, чтобы сигнализация "увидела", что авто готово к постановке на автозапуск.

Да нет, дело именно в криворуких установщиках или сильно экономном хозяине. Если сигналка установлена нормально, то после поднятия ручника и вытаскивании ключа из замка зажигания, двигатель работает пока хозяин не включит режим охраны. Таким образом невозможно забыть авто на передаче.

Как-то не понятно, что за стартер на Нексии? Он может завести двигатель у стоящей на скорости машины?

Борисыч писал(а):Как-то не понятно, что за стартер на Нексии? Он может завести двигатель у стоящей на скорости машины?

двигатель может быть и не запустился, а нексия двигалась как тесла - от аккумулятора

Борисыч, я на лачетти (там ДВС как у нексии) со стрелы на заправки на стартере доезжал (бенз закончился). Так что почти гибридная машина

О, почти мой случай! Даже машина такая же.

9 лет прошло, а первичные комменты точно те же - "кривые установщики!", "там же резервирование нейтрали!", "сэкономил на установке!".

Никогда не спешите с выводами

Была в прошлой машине сигналка Tomahawk 9010, в ее настройках можно было поменять МКПП на АКПП, и она заводилась с автозапуска из любого положения, ручник для нее не важен был, на передаче могла спокойно уехать. Сейчас стоить Starline A91, там при установке сигнализации, устанавливают тип коробки передач и его не поменять программно.

proektant писал(а):На автозапуске у МКПП, вроде как, вообще не возможен запуск, если не затянут ручник и механически авто не на нейтрали, на старлайне по крайне мере есть даже такое понятие как "программная нейтраль"!

В жизни вполне хватает программной проверки нейтрали, сам алгоритм постановки на охрану это исключает (оставить авто на передаче), и ручник не поможет(если он конечно не заведён на сигу). Даже если не заведется с первого раза, поедет на стартере Чтобы его обмануть, нужно таинственным образом проникнуть в салон, толкнуть рычаг КПП, и при этом также таинственно его покинуть. Любое срабатывание концевиков снимет автозапуск. Конечно самое верное контроль рычага КП, как на АКПП изначально сделано с завода.

Перевозчик_72 писал(а):Кстати машину практически всегда оставляю на передаче (а/з техника не оснащена на данный момент)

Перевозчик_72 когда поставишь придётся отвыкать, привычка ведь вещь долго устранимая. Иначе пол Тюмени растолкаешь