Ряд зарубежных источников сообщают, что руководство Nissan разрабатывает план на случай непредвиденных обстоятельств, в рамках которого они договариваются об общем разрыве между двумя брендами в инженерных и производственных подразделениях. По имеющимся сведениям, это ускорилось с тех пор, как в конце прошлого года Гон бежал от обвинений в финансовых проступках в Японии.


После разрыва автоконцернам нужно будет подыскивать для себя новых партнеров, чтобы соперничать с уже существующими и новыми в отрасли объединениями типа Fiat Chrysler-PSA и Volkswagen-Ford.

Благодаря таким объединениям автопроизводители могут экономить на разработке новых платформ и других технологий, используемых при производстве машин. В свою очередь, это снижает издержки на производство и, соответственно, конечную цены продукции компаний.