Частные инвестиции в строительство или реконструкцию автомобильных дорог могут осуществляться посредством создания платных магистралей или путем содержания отдельных трасс на условиях концессии. Об этом рассказал начальник управления автомобильных дорог Тюменской области Алмаз Закиев.

«Пока частные средства практически не вкладываются в дороги общего пользования. Их ремонт и содержание осуществляется только на бюджетные деньги. Если говорить о привлечении частных инвестиций, то это может осуществляться двумя способами — путем строительства платных дорог за счет инвесторов, либо вложением средств инвестора в конкретную существующую дорогу на условиях концессии. Это предусмотрено соответствующим законом», — пояснил он.

Первый вариант, по мнению Закиева, для нашего региона не подходит — для любой платной дороги должна быть бесплатная альтернативная трасса, а таких магистралей немного. Тем не менее, проекты создания платных дорог в центральной части России сейчас внедряются. В районе Санкт-Петербурга будут построены платные скоростная автомагистраль и тоннель. В ближайшее время будет реализован подобный дорожный проект и в Красноярском крае.

«В Красноярском крае магистральная дорога строится за счет государства, а за счет частных инвесторов будут созданы подъездные дороги от рудников, так называемые дороги Приангарья. Это свидетельствует о том, что частные инвестиции в строительство дорог в России вполне возможны», — подчеркнул Алмаз Закиев.

t-l.ru