Перевозил пассажиров на автобусе с неисправными тормозами и рулевым управлением


Читайте нас: max.ru/car72ru, t.me/car72ru и vk.com/car72ru
  998    6

Следите за нами в соцсетях:

Новости по теме:

26.05.2026 Запретить продажу бензина подросткам!

21.05.2026 Водитель Rolls-Royce и ещё 120 автовладельцев сняли тонировку вчера в Тюмени

19.05.2026 Российских полицейских хотят пересадить на электромобили «Урбис».

22.04.2026 Первые фотографии Lada Azimut. Прототипы засняли на улице в Тольятти.

18.04.2026 ТОП-10 самых угоняемых автомобилей в России

Комментарии


Писать комментарии могут только авторизованные пользователи.
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.
364
без тормозов-профессионал :up:
Скрытый текст:
тормоза придумали трусы :smeh:
03 октября 2015 в 18:17 #
Это подстава какая-то
03 октября 2015 в 23:45 #
Lev72rus
Вангую что рулевое имело люфт на 1 градус больше норм завода-изготовителя, а в бочке с тормозной жидкостью уровень был на минимуме
03 октября 2015 в 23:48 #
infern0
Почему на водителя всего 1 автобуса за один день 2 раза "наехали" дпс а сотни таких же ездят по городу каждый день и их проверяют раз в год?
04 октября 2015 в 00:54 #
IVAN484
infern0 писал(а):infern0, Почему на водителя всего 1 автобуса за один день 2 раза "наехали" дпс а сотни таких же ездят по городу каждый день и их проверяют раз в год?

Походу автобус та "заказной".
Собственник видимо кому-то, что-то не " сказуемое".
04 октября 2015 в 06:00 #
да нормально это всё, по тормозам скорее всего стоп-сигналы не работали или ручник (больше они не проверяют), а рулевое люфт огромный (на рулевых наконечниках экономят), а то что инспекторы дважды проверили это естественно (с утра завернули в гараж, а вечером опять на линии), я бы при виде его вечером сам побежал бы проверять, я на выпуске маршруток на линию работал (контрольным механиком). Были случаи: путевой лист не подписываешь из-за рулевого (наконечник почти выпадывает от износа), дак водилы без документов на линию уезжали, либо по приезду начальства выезжали на линию с подписью главного механика.
04 октября 2015 в 09:46 #