Компания Hyundai совместно с тюнинг-ателье John Pangilinan разработала новую версию кроссовера Tucson под названием Adventuremobile. Особая модификация машины предназначается специально для любителей путешествовать. Публичная премьера новинки состоится на автомобильном шоу SEMA-2015.
Tucson Adventuremobile получил специальную палатку для сна, которая устанавливается на крышу кроссовера. Всего в ней могут разместиться два человека. Кроме этого, новинку укомплектовали лестницей для подъема и солнечные батареи Goal Zero, благодаря которым можно подзарядить любые приборы, необходимые для похода.
Кузов машины окрашен в зеленый цвет. Модель получила светодиодную оптику и колесные диски RAYS Gram Lights 57DR. В салоне автомобиля устанавливаются кожаные сиденья и аудиосистема BP Auto Sound.
Также на автомобильной выставке SEMA Hyundai покажет еще одну спецверсию кроссовера Tucson, которая была разработана совместно с тюнинг-ателье RPG и предназначается специально для езды по бездорожью. Новинка получила агрессивный дизайн. Автомобиль оснащается дополнительной защитой бамперов, новой подвеской, амортизаторами King Shocks и 17-дюймовыми колесными дисками. Также модель отличается увеличенным на 15 см дорожным просветом.
Под капотом автомобиля устанавливается модернизированный 1,6-литровый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами. Динамические характеристики пока держатся в секрете. Агрегат будет работать совместно с шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Также на автомобильной выставке SEMA Hyundai покажет еще одну спецверсию кроссовера Tucson, которая была разработана совместно с тюнинг-ателье RPG и предназначается специально для езды по бездорожью. Новинка получила агрессивный дизайн. Автомобиль оснащается дополнительной защитой бамперов, новой подвеской, амортизаторами King Shocks и 17-дюймовыми колесными дисками. Также модель отличается увеличенным на 15 см дорожным просветом.
Под капотом автомобиля устанавливается модернизированный 1,6-литровый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами. Динамические характеристики пока держатся в секрете. Агрегат будет работать совместно с шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Кроме этого, Hundai разработал на базе кроссовера Tucson версию с 700-сильным наддувным агрегатом и пневматической подвеской. Новинку также покажут на тюнинг-шоу SEMA. Под капотом спортивного Tucson установлен 2,4-литровый бензиновый мотор, который был доработан в партнерстве с компанией Bisimoto.
Напомним, Tucson нового поколения дебютировал в марте на мотор-шоу в Женеве. Автомобиль получил светодиодные фары, систему автоматической парковки, электропривод пятой двери, панорамную крышу и систему бесключевого доступа. Также за доплату можно будет установить вентиляцию сидений, мультимедийную систему с сенсорным экраном и раздельный климат-контроль.
Tucson для европейского рынка оснащается новейшими моторами объемом 1,6 литра. В базовой версии это атмосферный агрегат мощностью 136 лошадиных сил. В более дорогих версиях кроссовер оснастили 176-сильным наддувным агрегатом.
Также европейцы смогут заказать Tucson и с дизельными двигателями. Это 1,7-литровый мотор мощностью 115 л. с., а также агрегат объемом 2,0 литра. Последний доступен в двух вариантах: 136- и 184-сильном. На российском рынке новый Hyundai Tucson пока не продается.
Напомним, Tucson нового поколения дебютировал в марте на мотор-шоу в Женеве. Автомобиль получил светодиодные фары, систему автоматической парковки, электропривод пятой двери, панорамную крышу и систему бесключевого доступа. Также за доплату можно будет установить вентиляцию сидений, мультимедийную систему с сенсорным экраном и раздельный климат-контроль.
Tucson для европейского рынка оснащается новейшими моторами объемом 1,6 литра. В базовой версии это атмосферный агрегат мощностью 136 лошадиных сил. В более дорогих версиях кроссовер оснастили 176-сильным наддувным агрегатом.
Также европейцы смогут заказать Tucson и с дизельными двигателями. Это 1,7-литровый мотор мощностью 115 л. с., а также агрегат объемом 2,0 литра. Последний доступен в двух вариантах: 136- и 184-сильном. На российском рынке новый Hyundai Tucson пока не продается.
Комментарии
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.
Ты что?! Кто палатку из Спортмастера заценит? Кого ты ею удивишь? А этой можно перед друганами писькой махать - смотрите какая у меня палатка (или тачка)!
Зырьте на крышу! Зырьте! Зырьте!
п.с. У японцев были модели, где крыша трансформировалась в палатку
При желании можно купить и хоть на Ниву поставить.
А вот это ОЧЕНЬ любопытно:
Сколько клиренс у стокового? Пусть даже 17 см (это самый минимум ИМХО)... Спецверсия, выходит, имеет клиренс никак не меньше 32 см???
Более-менее приличные мотели класса Etap, распространенные в странах ЕС обойдутся в 40-60 евро и это при условии, что вы подсуетились и заранее забронировали номер. Обычная кемпинговая стоянка обойдется в 20-30 евро, при этом за туалет, душ нужно дополнительно платить 6-10 евро. Где вам понравился пейзаж там не остановишься и костер не разведешь возле палатки. Каждый клочок земли чей-то и вас попрут в лучшем случае.
Поскольку в Европе развита культура автотуризма и вылазок выходного дня идея миникемпера для них оправдана. У нас же перспектива корячиться на крыше собственного авто думаю мало кого прельстит.
Кстати, похожее на то, что на "сафари" видел - было на "бонго" давно сделано, только там обтекатель спереди открывался, а не сзади. И доступ был не по задней лестнице, а из салона
Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:
pioneer, опередил
Это с каких пор они неубиваемые стали? Сыпятся только так. Одно ремонтируешь другое ломается.
Да и как бы еще при этом самому с этой крыши не свалится ну либо девушку не столкнуть случайно в порыве страсти
а руль в подарок!?
Что за гон? Такие палатки давно уже продают на любой багажник/рейлинги/поперечины ставятся.