Компания Peugeot представила 5008 нового поколения. Теперь этот автомобиль позиционируется французским брендом как семиместный кроссовер, а не минивэн. Публичная премьера нового 5008 состоится на автосалоне в Париже, а на европейский рынок SUV выйдет в начале 2017 года. Одним их конкурентов новинки станет Skoda Kodiaq.
Автомобиль, выполненный в стилистике хэтчбека 308, построен на платформе EMP2 и стал заметно крупнее своего предшественника (прибавка в длине составила 16,5 сантиметров). Объем багажного отделения при сложенных задних спинках составляет 1060 литров. Новый 5008 решен во внедорожном стиле с высокой посадкой и большим защитным обвесом.
Внутри появился 12,3-дюймовый экран, который выполняет функции приборной панели, и большой 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Водителю доступна 3D-навигация с функцией управления голосом и информацией о пробках, а также проекция приборов на лобовое стекло. Среди прочих новшеств – голосовое управление с функцией чтения и отправки текстовых сообщений.
В линейку двигателей вошли наддувные бензиновые агрегаты серии ТНР (130-215 л.с.) и дизели HDi мощностью от 120 до 180 лошадиных сил. Позже появится версия с подзаряжаемой гибридной установкой, полным приводом и запасом хода на электротяге в 50 километров.
Одной из главных причин смены концепции модели французские СМИ называют скромные объемы продаж минивэна. С октября 2009 г., когда начались продажи модели, удалось реализовать всего 130 тыс. машин – в семь раз меньше, чем Peugeot 3008. Кроме того, компания планирует в ближайшие годы сократить ассортимент и вывести свои модели на все глобальные рынки. К 2022 г. в гамме останется 13 моделей, заметную часть которых составят кроссоверы.
Комментарии
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.
Как с чем, для большинства кроме япов нет машин, хотя пыжи достойные авто, у родственника 407 пробег под 150 к уже, ездит доволен, продавать не планирует. Да и не взять в таком классе ничего уже за вменяемые деньги.
Отправлено спустя 5 минут 50 секунд:
про ситроен ds5, интересный кстати авто, вот можете почитать
https://www.drive2.ru/l/8628089/
вот с кем надо АвтоВАЗу контактировать, а то у нас что-то не так с этим показателем...
Кстати купил тестю француза б.у. С4 пробег вроде небольшой реальный 42 т. км, но в итоге по мелочам набежало работ с запчастями на 25 тысяч, не у официалов конечно же. это к тому, что если не затягивать, а решать вопросы по мере их возникновения эти 25 тыр размазались бы на год и не особо то и напугали бы.
Отправлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Кстати по теме, кроссовок прикольный получился, но вот уверен что у нас в ближайшем будущем не появится, а если и появится, то дизеля не повезут, ибо дорого будет, а по цене форестера, рав 4, его точно покупать не будут, да еще с бензиновыми турбодвижками похоже капризными.