Выставка «Автомир. Автозвук. Тюнинг» прошла в выставочном зале, соревнования по автозвуку по системе IASCA проходили на территории ТРК "Привоз", а любители 4*4 состязались в трофи-рейде по бездорожью недалеко от Тюмени. Предлагаем фотоотчеты со всех событий.

Вот только общероссийский "Марш пустых канистр", который проходил 24 мая во многих городах нашей страны никто не организовывал в Тюмени... Возможно, причиной тому стала обилие других всевозможных автомобильных мероприятий на любой вкус в нашем городе в этот week-end...

И так, первой распахнула перед тюменцами и гостями нашего "столичного" города двери в автомобильный мир "Тюменская ярмарка". Торжественная церемония дала старт четырехдневному автосалону в выставочном зале 22 мая. А финиш был 25 мая. В общей сложности на выставке было представлено порядка 200 экспонатов, чуть менее половины, из которых легковые автомобили, более половины — грузовая и коммерческая техника, есть мотоциклы и многое-многое другое. Для любителей истории. В этом году Ассоциация предприятий автобизнеса (АПАБ) отменила собственное мероприятие, которое на протяжении 3 лет проходило на открытых площадках в промежутке после Дня Победы и до автосалона в выставочном зале: на площади 400-летия — 2005 и 2006 г.г., площадь Согласия (перед ЦУМом) — 2007 г. В этом году усилия предприятий автомобильного бизнеса объединены одной выставкой в привычном для многих месте.

ФОТОГРАФИИ С ВЫСТАВКИ >>>

Эстафету показа красивых авто (а так же красиво-звучащих авто) подхватили в субботу на площади у ТРЦ "Привоз" соревнования по автозвуку IASCA. Зрителей и участников было очень много. Обычному зрителю в глаза сразу бросались два минуса: это небольшое отсутствие свободного пространства на самих соревнованиях, а так же проблема с парковкой на прилегающей территории и количество пустых банок и бутылок под ногами. Но это скорее всего проблема не только организаторов, но и уровень культуры пришедших на выставку зрителей... И если закрывать глаза уже на традиционную для таких соревнований неукладку по времени, то в целом сам праздник удался. Ведь в соревнованиях приняли рекордное количество участников - 135. Зрители вдоволь нафотографировали себе кадров с уникальными шедеврами тюнинга демо-каров и других тюнингованных автомобилей из Тюмени и других городов.

ФОТОГРАФИИ С СОРЕВНОВАНИЙ ПО АВТОЗВУКУ >>>

Ну а в это время в окрестностях Тюмени в рамках 2-го этапа Первенства Тюменской области по трофи-рейдам прошел трофи-рейд "День Пионерии. Дело о сказочном Лесе", организатором которого выступил "Тюменский Внедорожный клуб".
Для участия в соревнованиях было заявлено более тридцати экипажей.
Вот такой парадокс: человек искусственно создает трудности, чтобы их преодолевать, да еще и за свои же деньги. Но результат, впрочем как и сам процесс, радует не только участников, но и зрителей.
Большая часть — участники со стажем. Соперники встречались как старые добрые друзья, а новые быстро вливались в когорту любителей грязи.
Взнос за участие символический — 1500 рублей, плюс обязательный страховой экологический сбор, который после соревнований возвращался участникам. Разумеется при условии, что в процессе гонки экипаж не нанес вреда природе. Еще одно обязательное условие — экипировка. Участники без касок к трофи не допускались.
Традиционно трофи-рейды Тюменского внедорожного клуба проходят в трех категориях в зависимости от модели автомобиля и оснащенности: стандарт, экстрим и спорт. Безусловные фавориты гонок — УАЗы. В каждом экипаже водитель и штурман.
На сей раз трасса легла по бездорожью от Червишевского тракта до ТЭЦ 2. Маршруты каждого из двух спецучастков выбирались организаторами самостоятельно: «ногами» и техникой. Контрольные пункты — метки расположились в труднодоступных местах. Задача для экипажа — подъехать к каждой из них как можно ближе. Во всяком случае настолько, чтобы можно было дотянуться до висящей на дереве или камне номерной печати, оттиск которой необходимо было поставить в карнет, выдаваемый организатором.
Итоги подводились там же в лесу. Палатка организаторов — мини офис судейского пункта. Подсчет результатов занял чуть больше двух часов.
Экипаж «Нивы» под управлением Вячеслава Помазова и Василия Мархеля показал лучший результат прохождения трассы в категории стандарт, лидерами «Экстрима» стали Сергей Печихин и Евгений Фролов на «Сузуки-Самурай», первое место в категории спорт заняли Алексей Велижанин и Иван Попов на «УАЗ-Прото».

ФОТОГРАФИИ С МЕСТА СОБЫТИЙ >>>