Сразу после скоростного трамвая к 2030 году

Мусорные площадки научились бы прибирать, аэронавты!

Автоновости писал(а):В Тюмени может появиться надземный струнный транспорт

а может и не появиться

А что он будет соединять? Всю тюмень пересечь и на машине не долго, а тут? Зашёл-вышел, за бешенные бабки? Вот если б он до екб был прокинут было б норм, а так нафиг этот "телепорт"

Так люди скоро пи..дить их начнут из-за соли и дорог..
Ну его нафиг, рельсы по воздуху и вперед!

Да тупо для PR вброс сделан! Вот примерный список причин, почему этого не случится:
1. В РФ на данный момент всего один такой проект реализован и то в МСК у ВДНХ и построен был тоже как пилот - развития не получил.
2. В РБ это тоже пилотное производство - нет ни одной реализации, а значит кто первый, тому и все "детские" болячки проекта собирать...
3. Область как и город все глубже уходит в долги - очередной бюджет принят с дефицитом, для его покрытия планируется брать кредит в 25 году...
4. В Тюмени нет ни одной точки притяжения - куда можно было бы возить толпы туристов (да и толп туристов тоже нет...) - чтобы отбить сие транспортное средство
5. В Тюмени даже Троллейбусы умудрились обанкротиться, хотя содержание их инфраструктуры в разы дешевле обходится.

нью васюки :
ТЮМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ, 14 ноября, УралПолит.Ru. Профильный комитет Тюменской облдумы приступил к рассмотрению бюджета региона на следующий год и плановые периоды 2026 и 2027 годов. Уже на текущем этапе в документ заложен дефицит в размере более 41 млрд рублей. Об этом сообщается на сайте думы.

скорее всего думают как вывозить и завозить 5 тыщ школотронов с кампуса ---это ж трындец общественке

Да это тупо новость фейк-кликбейт. Не будет этого. Денег в бюджете вообще ни на что не хватает. Развязки бы да школы достроить начатые(((
К сожалению, конечно. Хотелось бы скоростной трамвай

Ключевой момент это не общественный транспорт и даже не альтернатива, Вот же есть здравые люди еще, с адекватной оценкой:

Надземный транспорт хорошо смотрится только в фантастических фильмах. На деле — неудобен, дорог и неэффективен и в целом имеет больше минусов, чем плюсов. В качестве примера привел московский монорельс — его транспортный функционал не оправдал себя, и теперь он работает только в экскурсионном режиме. А в последнее время существуют планы по замене монорельсовой системы трамвайной линией.

Обычно у такой системы малая вместимость вагонов, следовательно, очень высокая цена на одного пассажира, так как сама подобная система недешевая. Пассажирам нужно подниматься и спускаться по лестницам. Ну и отвод земли под сооружение сопоставим с таковым для систем наземного рельсового транспорта, который может перевозить существенно больше пассажиров.

Ну и акцент на скорости тоже не к месту, в городе не нужна линия, которая будет носиться со скоростью 500км/ч, в городе нужен транспорт который будет ехать несмотря на пробки, метель, гололед и т. д. а это Трамвай либо Электричка.

Дефицит бюджета можно сократить на пару лярдов. Если не сыпать соль на дороги..

Почему-то сразу вспоминается струнный транспорт Юницкого. У меня товарищ один туда вкладывал активно деньги и свято верил что к 25-27 году полмира будет ездить на этих скоростных трамваях Даже ролики скидывал что уже экскурсии были на первые участки строительства

Размечтались. Трамп обещал через полгодика нефть по 40$ сделать. Считай в 2 раза бюджет сдуется. да и его федеральный центр заберёт.