А если мот не превышает уровень шума ? Не у всех же прямоток. А как же 4 колёсные стритсракеры, им можно ?
Очередная дурость, впрочем вполне закономерная

Автоновости писал(а):ул. Республики – от Профсоюзной до ул. Ямской;

Как много жилых домов на этом участке дороге? И чем жители улицы Республики от Пермякова до Профсоюзной хуже них

igram писал(а):Как много жилых домов на этом участке дороге? И чем жители улицы Республики от Пермякова до Профсоюзной хуже них

Я бы вопрос шире ставил. Чем хуже жильцы других улиц и районов города?
С другой стороны, с учетом отсутствия контроля - этот запрет смотрится каким-то очередным пшиком.

Кто и как будет контролировать соблюдение? Ничего не изменится очевидно.

А если мот электрический и вообще не издает никакого шума? А ели едет "синий" самокатчик и издает много шума - его будут привлекать?
А кто вообще будет привлекать и как, у нас из мотобата всего пара мотоциклов осталась, судя по новостям в соседней ветке.

ИМО очередной закон, который исполнять никто и не собирался, но тогда вопрос а зачем бумагу марали...

Больше шума от них в спальных районах. В центре только администрация, которая ночью спит. Правильно выше написали, очередной "пук". Для видимости заботы о жителях.

MrTramp писал(а):очередной закон, который исполнять никто и не собирался, но тогда вопрос а зачем бумагу морали...

чтобы очередные палки законопослушным водителям в колеса засунуть. Остальные (против кого это направлено) этого даже не заметят

Красота же, раздолье для выхлопов "поп-корн", дрифтунов, музыкантов и прочих громких четырех колесных.
За то поймут, что мотоциклы там не при чем. Пс. квадрик со снятой трассой под это ограничение не подпадает, за то орет дурниной, трактора отдыхают

Ну на самом деле недавно прогулялся по респе вчерком от первомайской до мельникайте и таки скажу мотоциклисты там шумят от светофоров прям сильно, причем их не единицы, концентрация именно, в других районах этого так не заметно и не так часто, а тут прям рев высокооборотистых байков. Я хоть и сам мотоциклист, но такое не одобряю, ну реально не комфортно прогуливаться и прекращать разговор потому что нифига не слышно. Но запрещать именно мотоциклистам ездить в вечернее время это перебор, запрещать надо именно шумным и контролировать это а не повесить запрещающий знак для всех и дело решено.........

ganstown писал(а):запрещать надо именно шумным и контролировать

А как контролировать? Если неисправность световых приборов можно визуально ( хотя никто не проверяет яркость и тонировку на фарах/фонарях)
и тонировку вроде мерять научились.
А со звуком все сложно. Его по хорошему тоже прибором надо... а это столько геммороя...

aMster писал(а):Его по хорошему тоже прибором надо...

прибор это хорошо, а кто его пользовать будет? у нас то днём полицаев не видно, а ночью тем более
тут на днях еду по городу, а передо мной машина как то не адекватно в полосе едет, на светофоре догнал его, подхожу спросить нормально ли у него всё, а там синяк сидит, я ключи из замка у него вытащил, сам с края проезжей части встал, позвонил 102 и цука 1,5 часа ждал когда они приедут
а оно мне надо, 1,5 часа общаться с синяком, "уговаривать" его сесть в свою машину и т.п.

aMster, Камеры "Эфир" повесят по городу для контроля и штрафов.

А что там контролировать, подавляющее большинство нарушителей без номеров ездит, причем как мото, так и авто...

aMster писал(а):А как контролировать?

ну получается если нельзя проконтролировать то нужно просто запретить? И опять же получается что контролировать не могут никого, а запрещают конкретно мотоциклистам, всем, хотя чудят в основном те кто на спортах, но далеко не все спортоводы шумят т.е моросящих небольшой процент а нельзя всем. Вот где наш доблестный мотобат призывающий к порядку двухколесных и не только?, для таких дел нужны рейды, вылавливать орущих и отправлять на Техосмотр, а сейчас и тех осмотр то не нужно проходить, только для постановки на учет, поставил и хоть глушители вообще снимай.

Да будем трезвы, с учетом растущей стоимости транспорта, скоро как в индии все будем на мопедах ездить круглогодично... Вон курьеры уже освоили зимнее гарцевание на своих неведомых двухколесных электро поповозках...

ganstown писал(а):а запрещают конкретно мотоциклистам

В 80-х и начало 90-х, въезд в центр города был запрещён для мотоциклов, везде стояли запрещающие знаки. Жили как то, и мотоциклов было намного больше чем сейчас.

nemo писал(а):В 80-х и начало 90-х, въезд в центр города был запрещён для мотоциклов, везде стояли запрещающие знаки.

это скорее было связано с выхлопами ведь большинство совкопедов были 2тактными

nemo писал(а):Жили как то, и мотоциклов было намного больше чем сейчас.
Mobilis in mobili.

та неее больше уж точно не было, просто на фоне меньшего количества машин (мотоцикл всё же позволить могли себе больше людей чем машину ) отношение мотоциклов в сравнении с автомобилями было больше, с тех пор ситуация сильно поменялась и город стал в разы больше и автомобилей стало в десятки раз больше если не в сотню, а мотоциклы то на этом фоне не потерялись т.е и их стало тоже в десятки раз больше.